NineT or not NineT .. this is the problem !

[touring]

parafrasando

ogni moto e' bella al suo proprietario

ogni scarafone e' bello a mammasua
R

[Claudio Piccolo]

su questo non ci piove, tuttavia si può conservare lo stesso un po' di oggettività.

[touring]

Claudio, sono d'accordo con te quella sopra non si puo' proprio vedere

pero' rispetto chi la apprezza

r

[Claudio Piccolo]

ci mancherebbe...oltretutto come oggetto da guardare non mi dispiace neanche, basta che non mi vengano a dire che ci si fa benissimo del turismo allroad.

[EnricoSL900]

Chi lo sa. Quello che oggettivamente va ammesso è che la NineT più di molte altre si presta all'uso del "motociclista" (le virgolette sono doverose) che usa la moto più come un accessorio di abbigliamento che come un mezzo per divertirsi guidando o per viaggiare.
Giubbotto e casco vintage, abbigliamento in stile hipster... e la NineT sembra fatta apposta per avvalorare l'immagine di bello (?) e dannato (???) ch molti pare vogliano cucirsi addosso.

Altrimenti qualcuno mi dovrebbe anche spiegare cosa spinge certa gente a girare con ravatti buoni solo per lo sfasciacarrozze rimbellettati con una sella marrone e due ruote tassellate...

[uccio63]

Claudio non ti so rispondere...sarà che a me piace anche il filone delle muscle bike anni 70...delle honda cb four....in passato c'era una discussione che le Moto con la M maiuscola sono le supersportive...ok...per me sono le cosiddette naked...serba, sella forcelle e stop...concordo che sul viaggio lungo non è l'ideale..infatti ho premesso che dato che viaggerò meno avevo voglia di qualcosa di più fruibile..dalla mia firma puoi capire..aggiungici un HD Road King...tenuta per un pò..e chissà in futuro se tornerò a viaggiare una Goldwing...è che il periodo della vita che attraversi ti porta ad orientarti verso un segmento che sia chiaro ti deve anche piacere....poi sul discorso fondi di magazzino io non guardo molto queste cose..adoro il bialbero e mi va bene così...

[uccio63]

Mi dimenticavo.. la nuova Scrambler nonostante per me forse sarebbe meglio perchè un pò più altina non mi ha preso...la vedo un po povera...

[Claudio Piccolo]

le moto sono sogni...ognuno ha il suo...per cui va bene tutto e il contrario di tutto, basta non cercare di spacciare una cosa per un'altra.

VIVE LA LIBERTééé!!!

[Zio Erwin]

Io me ne sono innamorato appena uscita, l'ho provata e l'ho comprata.
Devo dire che come difetto ha il manubrio un pò lontano e guidi legegrmente disteso ma è la guida tipica delle moto anni 70.
Forse non tutti sanno che per 16.000 euro vi danno le camere d'aria.
Ci sono mille altre moto più belle, concordo ma a me piace molto e da guidare è divertentissima.
Il passeggero è scomodo ma ho superato da tempo il problema del comfort del passeggero.
Se vuol venire viene se no sta a casa.
Si vive una volta sola ci si deve togliere degli sfizi.
Su Facebook ci sono diversi gruppi di appassionati della NineT, non vi immaginate fin dove le hanno vendute, Taipei, Costa Rica, Argentina,Shangai, Jamaica, Sud Africa, da non credere.....
Onestamente non hanno senso le moto enduro da 170 CV piene di elettronica per farle guidare in sicurezza a tutti....
E' inevitabile che si ritorni indietro....

[uccio63]

Zio Erwin purtroppo lo so va bene il vintage ma se metti l'abs allora mettimi anche i cerchi tubeless..infatti credo che farò fare questo lavoro tramite la ditta bartubeless...per il resto quoto tutto..si vive una volta sola...
per il manubrio lontano ci sono i riser per alzarlo un po..ci sto pensando...

senza esagerare come il famoso manubrio ape hanger postato da Claudio..

[Zio Erwin]

L'ABS è una filosofia BMW, mai più una moto senza.
Le camere sono una scelta "tecnica" nel senso che la moto doveva riprendere il più possibile gli stilemi anni 70 cafè racer e i cerchi a raggi sul bordo tipo GS non erano bellissimi.
Purtroppo nella storia BMW non ci sono mai state cafè racer e quindi riprendere un modello storico non era possibile come ha fatto benissimo Triumph che ho provato ma che ho trovato veramente d'epoca anche come freni e prestazioni.
La NineT è una lippa e l'ABS in effetti ci vuole....

[Fragolino]

grazie ragazzi dei vostri post !!!

ci sto ancora pensando ... anche se per ora la "ragione" sta vincendo sul "cuore" ...

[Teo Gs]

...segui il tuo cuore.....!!!!

[Six63]

Io che ho sempre detto che mi regalavano una BMW l'avrei venduta, appena è uscita l'ho comprata subito e sono contento. Vai di cuore e non pensarci . Poi per i giretti ci si adegua. Non è che si debba viaggiare per forza con le valigie " porta organi" o niente

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La tua ragazza ne capisce. Prenditi una HD anche tu e vai a passeggio con lei.

La Nine T è bellissima, pochi cassi...

avevo una Guzzi Bellagio (simile nelle possibilità di utilizzo) anch'essa a mio dire bellissima; ci viaggiavo, solo, borsa da serbatoio e un'altra sulla sella...però un po' sacrificate lo sono queste moto, inutile negarlo; infatti sono passato ad una più comoda R con borse e baule ma il fascino della moto nuda e cruda un po' mi manca nelle brevi uscite domenicali...

però, ripeto, la Nine T è davvero bella...

mi sa che ti ho solo confuso ulteriormente vero?

[matteo10]

Io aspetto solo che esca al Scrambler per pensarci seriamente.
La NineT infatti è addirittura più bassa della mia 1150R e non potrei pensare di farci più di mezz'ora seduto sopra...

Ma se te ci stai comodo prendila subito, hai ragione quando vuoi entrare in garage col sorriso, i bagagli in un qualche modo farai.

[Fazzi68]

Ciao, io ho la Ninet da circa 1 anno; l'ho presa dopo 5 anni di gs 1200, e prima r1200, altro GS1200, r1150 e r1100.

La NInet è bellissima, la più bella moto che ho avuto, e con mono e forcella Wilbers è diventata un Go kart sulle strade di montagna o in città dove l'asfalto te lo permette.
Ecco, questo è il problema; le pessime condizioni delle nostre strade, oltre al fatto che la mia donna bestemmia ogni volta che la faccio salire dietro, mi stanno facendo insorgere il folle pensiero di venderla per riprendere un endurone, magari una Africa Twin 1000.
Bella moto l'AT, ma so già che non mi darà mai e poi mai l'emozione che mi sta dando la Ninet.
Tornando alla tua domanda, se ci viaggi prevalentemente da solo e se non ti devi portare dietro il guardaroba completo, prendila; le soluzioni per portarsi dietro un pò di roba ci sono!
Saluti
Alberto

[Fragolino]

caro ALK ... are you "scherzing" ?? ;-)

[Fragolino]

il mio utilizzo è questo ...
https://www.facebook.com/giancarlo.m...0574553&type=3

o questo ...
https://www.facebook.com/giancarlo.m...0574553&type=3

.......

[Fazzi68]

Se fai spesso giri lunghi, onestamente non credo che la Ninet potrebbe essere la moto per te.
Rimanedendo su BMW, valuterei seriamente la R1200RS.

Saluti
Alberto

[l'androide]

comprati la moto che ti piace e sei a posto!!!
:-)

[Someone]

Originariamente inviata da Fazzi68

Se fai spesso giri lunghi

Mi ricordo quando, da Firenze, andai in (ex) Yugoslavia con un Virago 535...
in due con la tenda. Bei tempi

[Fazzi68]

jeanmancailgas
Quote:
Originariamente inviata da Fazzi68 Visualizza il messaggio
Se fai spesso giri lunghi
Mi ricordo quando, da Firenze, andai in (ex) Yugoslavia con un Virago 535...
in due con la tenda. Bei tempi

IDEM da Pistoia con l'XT 600, ma avevo 21 anni!!!

[Someone]

Ovvia, banniamo Fazzi 68 nell'attesa che impari come si quotano i messaggi...


Io ho sempre e comunque sedici anni...