Destinati all'oblio ?

[Angy]

@rsonsini
Dovessi mai venderla ti prenoto per scrivere l'annuncio di vendita.

[dannigas]

piuttosto, giusto per vederne una dal vero, motociclistaaffamato, toscana dove? posso fare anche qualche centinaio di km se mi dici dove sei...
dopo tutto quello che ha scritto rsonsini è un pellegrinaggio da fare almeno una volta nella vita

[rsonsini]

Ho dimenticato di scrivere dei 3 campionati mondiali classe E3 (e un assoluto) vinti consecutivamente, ma tanto li si da per scontati...


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[Angy]

Bravo.
Fai bene a sottolineare.

Hai mica dimenticato altro ?

[rsonsini]

Se vogliamo andare nel tecnico sarebbe anche il monocilindrico più avanzato e con più coppia, anche guardando quelli di cilindrata maggiore. Inoltre è leggerissima e spesso viene scelta, ma questo sembra ovvio, a discapito della meno performante e più bruttina (si, anche l'occhio vuole la sua parte) 525 exc.



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[rsonsini]

Ci sarà un motivo se i maggiori esperti in campo motociclistico la affiancano alla 916 nella classifica dei design più immortali.
Certo a trovargli i difettucci son capaci tutti.


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[Panzerkampfwagen]

Originariamente inviata da rsonsini

- esposta al MoMa
Chissene. Al MoMa ci son stronzate che col design non hanno nulla a che fare.
Se voglio un quadro lo considero, se voglio una moto no. O ti tocca considerare alche l'Aprilia Motó.

- Miglior moto nel 2011 e 2012
Seh. Il titolo lo decidono i giornslisti. So come funzionano quelli automobilistici...se tanto mi da tanto..

- vincitrice di 10 comparative di motociclismo
Rotfl! Vedi sopra.

- 4 alpen master
Manico. E leggerezza. Questa la passo. Se vuoi andare in montagna.

- in testa alle vendite in mezza Europa (i numeri li conosciamo tutti)
Bah. Anche il GS. E ho detto tutto.
Marketing.

- miglior moto da enduro dual praticamente dall'anno in cui è uscita
Deciso da chi?

- il telaio è stato realizzato dallo stesso team di disegnatori che ha lavorato al concorde
'Peta...quello che non vola piú e che è stato progettato quarant'anni fa?

- prima e seconda nelle ultime due edizioni della paris dakar
Chissenefrega al cubo. Stesso discorso dell'alpen ma con molta ma molta preparazione del mezzo in piú. E fammi vedere se di originale resta qualcosa. Neanche le quote, probabilmente...

- sappiamo tutti che è un assegno circolare.
Scoperto.

Poi oh, se volete dar contro non ci vuole niente a dir male.

Ma no, dai...

È una bella moto.
Peccato che abbia estimatori come Angy...


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[rsonsini]

Se faccio un quote totale del tuo quote totale + risposta vengo solo bannato o creo una frattura cataclismica nel continuum spazio temporale?


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[dannigas]

alla faccia della brasata....

[Panzerkampfwagen]

Ti banno solo. Tranquillo.
Il flusso canalizzatore poi sistema tutto.
Equando dico canalizzatore intendo canalizzatore...


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[Angy]

@rsonsini
La seconda che hai detto.
Non farlo.

Ti prego.
Tengo famiglia.

[rsonsini]

Non si può dire canalizzatore senza dire anal.
Tra l'altro.


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mi stai diventando un po' gretto @rsonsini
dove hai smarrito il cuore?

Originariamente inviata da Dannigas

piuttosto, giusto per vederne una dal vero, motociclistaaffamato, toscana dove? posso fare anche qualche centinaio di km se mi dici dove sei...
dopo tutto quello che ha scritto rsonsini è un pellegrinaggio da fare almeno una volta nella vita

quando passi da Viareggio, mandami un mp, se posso si prende un caffè, devo capire se riesco ad inserirti fra quelli che vengono in pellegrinaggio per vedere la xchallenge, sono tanti c'è "grimo" di gente :-D

saluti affamati

[zerbaijan87]

io sempre in giro
https://youtu.be/Xh1VFO-7tcQ

[nicola66]

vabbè domani ne compro una così diventa automaticamente la migliore moto del mondo.

[rsonsini]

Lo è già.


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Di sicuro fa il culo all'at. Ondeggia sopra i 110 al pari del 1190 :-)


Saluti affamati

[nicola66]

Originariamente inviata da rsonsini

Lo è già.


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solo per quello che ho scritto sopra si è rivalutata di un 10%.

come le voci in borsa.

[Ste02]

quel che volete, ma in fuoristrada è stata la peggior moto al mondo

Una roba negata proprio.

Per asfalto la prenderei ancora.

che vor dì fuoristrada?
Io un po' la uso ma non mi pare proprio un cancello, dovrei provare un ktm magari ti do ragione

In strada se non fai ammodo ti ammazzi e basta...sceglierei altro almeno io

saluti affamati

[nicola66]

e pensare che sulla carta si presentava benissimo.

mai capito se il mono pneumatico continental sia stata l'invenzione del secolo incompresa o veramente una ciofeca senza pari.

a me fa schifo, però visto il costo dell'ohnlins ci ho fatto pace.

Non puoi regolare l'estensione, se lo gonfi troppo è una catapulta. Se lo gonfi poco e sei pesante tocchi terra. Il suo bello è che non ha manutenzione.
Per il resto è una ciofega, secondo me.

Però vorrei sapere da Ste02 perché fa schifo in "fuoristrada".

Saluti affamati

[Ste02]

hanno buttato su sul telaio di una stradale una forcella di una graziella senza idraulica e con molle da mountain bike e un ammortizzatore che non ammortizzava ( cioè faceva solo la parte elastica lavorando da sag 0 a fondo corsa per tornare a zero come cazzo voleva lui. Se lo tenevi sgonfio ci tornava lentamente, dopo 15 minuti da caldo si induriva e allora ci tornava ai 250 all'ora.

E una moto da off che non abbia un negativo non può esistere.

Inutilizzabile proprio.
Si poteva usare solo chiudendo tutto a mo di putrella e andando alla morte.

condivido sulla parte putrella alla morte ahahahahhah

infatti il 99% compra il 690 ma siccome a me piace patì l'ho presa, tanto i miei limiti sono sicuramente maggiori di quelli della moto.

saluti affamati