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Vecchio 11-02-2016, 20:41   #1
luca.gi
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Io monterei le TA2
10k km li fai.

a me sono durate 4700km!!!! ed erano ANDATE!!!!!
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Vecchio 11-02-2016, 19:45   #2
RESCUE
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predefinito gomme quando cambiarle

E sai che hai ragione, io facevo riferimento ad uso teorico del kilometraggio.😁
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Vecchio 11-02-2016, 20:49   #3
Chauto
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maidomo@ Pienamente d'accordo sulle TKC 70, per il motivo che in un viaggio del genere dove le temperature non saranno mai eccessive e facilmente piove, le TKC 70 in quelle condizioni sono il top !
E per il kilometraggio caro @gianfinito@ vai tranquillo !
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Disobbediente con GS 1250 ADV
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Vecchio 11-02-2016, 20:28   #4
Teo Gs
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...indicativamente tutte fra gli 8/10 k si cambiano....
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Vecchio 11-02-2016, 20:54   #5
RESCUE
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predefinito gomme quando cambiarle

@luca.gi : e probabilmente sono un fermone, io non faccio testo, ora ne hanno 13000 e l'anteriore ai lati è un po' andato, senza per questo essere "a punta", posteriore consumo omogeneo e niente scalettature....

Piacerebbe sentire altri che hanno un andatura sicuramente superiore alla mia, come consumo come si sono trovati con le TA2.
Per esempio @managdalum 😁
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Vecchio 11-02-2016, 23:05   #6
managdalum
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Eccomi!

8.000 km, il posteriore ne aveva ancora, ma l'anteriore era andato.

Però ci ho fatto più autostrada rispetto al solito; tolta quella saranno stati si e no 7.000
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Vecchio 12-02-2016, 15:02   #7
iteuronet
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Eccomi!

8.000 km, il posteriore ne aveva ancora, ma l'anteriore era andato.

Però ci ho fatto più autostrada rispetto al solito; tolta quella saranno stati si e no 7.000
8000km posteriore piallato,anteriore 50%.
Ora si che ho delle certezze
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Vecchio 12-02-2016, 09:59   #8
edramon
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Credevo che sul bagnato le PR4, che non ho mai montato ma vorrei farlo al prossimo cambio, fossero le migliori, sbaglio?
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Vecchio 12-02-2016, 10:23   #9
gianfinito
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Avevo pensato anche io alle TKC 70, ma mi ha frenato che magari erano troppo rumorose/stancanti nelle percorrenze autostradali/Stradali, ma non vorrei cambiare le gomme durante il viaggio.
Mi chiedo all'estero quale è lo strumento che usano le fdo per capire se una gomma è da cambiare?
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Ex R1 2002 -- Ex Street R 675 2009
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Vecchio 12-02-2016, 15:00   #10
iteuronet
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Avevo pensato anche io alle TKC 70, ma mi ha frenato che magari erano troppo rumorose/stancanti nelle percorrenze autostradali/Stradali, ma non vorrei cambiare le gomme durante il viaggio.
Mi chiedo all'estero quale è lo strumento che usano le fdo per capire se una gomma è da cambiare?
Austria:Brennero polizia con spessimetro.Cekia ad occhium.In altri paesi mai sottoposto a controllo.
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Vecchio 12-02-2016, 15:42   #11
gianfinito
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Austria:Brennero polizia con spessimetro.Cekia ad occhium.In altri paesi mai sottoposto a controllo.
E quale sarebbe la misura minima con lo spessimetro quanti mm??

Trovato dovrebbe essere 1 mm per le moto
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Ultima modifica di gianfinito; 12-02-2016 a 15:48
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Vecchio 12-02-2016, 15:52   #12
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E quale sarebbe la misura minima con lo spessimetro quanti mm??

Trovato dovrebbe essere 1 mm per le moto
Cavolo ne so! hanno bofonchiato qualcosa in lingua madre e poi mi han spedito via.Il bello che hanno controllato lo spessore pure sui fianchi......se avevo Pirelli andavo in galera
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Vecchio 12-02-2016, 12:28   #13
cicorunner
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considero anche io le anakee di primo equipaggiamento delle gomme nell'insieme buone
per viaggiare vanno benissimo ed hanno una buonissima resa chilometrica

ti consiglierei però di cambiare anche anteriore perchè potrebbe avere ancora battistrada ma essere scalinato

come scelta sulla nuova gomma ti consiglierei la pilot road 4
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Vecchio 12-02-2016, 12:29   #14
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Tck70 quanti km ci fai su strada?

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Vecchio 12-02-2016, 12:31   #15
asderloller
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spiegami che ti frega di quanti km fa il tck70 su di una moto che non c'azzecca niente con la tua.

spiegamelo.

adesso.
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Vecchio 12-02-2016, 12:34   #16
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Pensavo che per peso dimensioni e asfalto si somigliassero. Scusa.

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Vecchio 12-02-2016, 12:36   #17
asderloller
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non lo so se ti scuso, vedremo come mi gira
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Vecchio 12-02-2016, 12:36   #18
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Trattengo il fiato nell attesa.

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Vecchio 12-02-2016, 13:41   #19
Giovanni55
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grazie dei suggerimenti molti di parere opposto, guando sarà ora di cambiarle vedremo il da farsi. io ero abituato a cambiare 2 posteriori e un anteriore anche perchè le gomme di molti anni fa molto strette con moto potenti duravano il posteriore sui 1000km. ed era una regola fissa. dai vostri commenti non è più una REGOLA FISSA IL CAMBIO GOMME ALTERNATO ANCHE SE L ANTERIORE è ANCORA BUONO.IL MIO QUESITO NON PARTIVA PER RISPARMIARE LE 100 EURO MA SOLO PER SAPERE COME SI COMPORTANO ALTRI POSSESSORI DI GS.
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Vecchio 12-02-2016, 14:48   #20
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sono arrivato anch'io a 14200 km con le originali, tra poco cambierò le gomme ma come di consueto cambio anteriore e posteriore...

e sai perchè? perchè oltre alla sicurezza quando monti le gomme nuove mi sembra di aver cambiato moto...
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Vecchio 12-02-2016, 15:21   #21
managdalum
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Ahahah!!!

Questo thread (come tutti gli altri sugli pneumatici) è l'ultimo posto dove cercare certezze
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Vecchio 12-02-2016, 16:05   #22
maidomo
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Ahahah!!!

Questo thread (come tutti gli altri sugli pneumatici) è l'ultimo posto dove cercare certezze
100%

tanto che mi chiedo chi è quel fenomeno che ti ha suggerito di bloccare un 3D con le nostre prove!
Mah





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Vecchio 12-02-2016, 15:36   #23
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ZK.....ce ne fosse uno che ha un usura di gomme, se non uguale, almeno simile.....😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
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Vecchio 12-02-2016, 15:42   #24
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Credo sia normale. Tralasciando il tipo di guida, che influisce tantissimo, come i percorsi, pensiamo solo alla discrezione con cui decidiamo di cambiare le gomme. Basta uno super ligio al consumo che le cambia dopo 6000km, poi ne arriva uno che guida piano e decide di cambiarle ad una usura maggiore e magari i km diventano 10.000. Poi arriva uno che viaggia su asfalti abrasivi...poi uno pesante...poi uno leggero. ...

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Vecchio 12-02-2016, 19:33   #25
managdalum
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non mi ricordo, ma appena mi verrà in mente non mancherò di ringraziarlo come si deve ...
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