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Vecchio 07-02-2016, 16:10   #26
Fil
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ma questo che hai montato è completo di cavetteria per la bmw ? Le lampade sono 2 una per l'abbagliante e uno per l'anabbagliante giusto ?
È' tutto spiegato sopra,comunque le lampade possono essere acquistate in kit da 2 oppure da 1 lampadina,completa dei cavi necessari.
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Vecchio 08-02-2016, 14:40   #27
mr bridge
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ho visitato il sito della Sol 2 , i fari a led che propongono sembrano molto interessanti , oltretutto propongono anche una cover da inserire al posto del tappo , purtroppo nell ' elenco sono menzionati una serie di moto BMW ma l' S1000xr non è presente .Bisogna verificare se esiste la possibilità di installazione anche sul XR
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Vecchio 08-02-2016, 14:59   #28
pilone78
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Sul forum dei colleghi americani uno dei membri è in attesa di ricevere il prodotto per la sua XR, attendiamo il suo report.

Ultima modifica di pacpeter; 08-02-2016 a 15:32 Motivo: Non si quota il msg subito precedente. No quote integrale
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Vecchio 08-02-2016, 18:06   #29
exup
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Salve a tutti , ma come mai ci stiamo focalizzando sugli xeno e non su quelli a led ( che sono nettamente migliori ) ? Ho letto nel forum del problema di spazio ma mi sembra un problema comune... bisognerebbe vedere in giro cosa scegliere e come montare.

Ne sapete qualcosa più di me in concreto ?

Grazie
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Vecchio 08-02-2016, 19:23   #30
Fil
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Salve a tutti , ma come mai ci stiamo focalizzando sugli xeno e non su quelli a led ( che sono nettamente migliori )bisognerebbe vedere in giro cosa scegliere e come montare.
Per montare i nuovi led sull'XR bisognerebbe costruire dei tappi faro adatti a contenere queste lampadine led che sono molto più grandi dietro la lampada
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Vecchio 08-02-2016, 21:00   #31
exup
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A meno che sul mercato non sia già disponibile qualche kit specifico....
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Vecchio 09-02-2016, 12:14   #32
THUNDER_70
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Ciao sono molto interessato a questa discussione , ma molto poco informato..
vorrei sapere se le luci allo xeno o eventualmente a led sono regolari??. e quali delle due scaldano di piu' ci possono essere problemi per i fari, surriscaldamento?? cosa si rischia . grazie
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Vecchio 09-02-2016, 16:54   #33
Lorenz 47
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Per montare i nuovi led sull'XR bisognerebbe costruire dei tappi faro adatti a contenere queste lampadine led che sono molto più grandi dietro la lampada
Un'idea concreta per cosa realizzare ce l'avrei, ma non ho i mezzi per farlo....
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Lorenz
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Vecchio 09-02-2016, 19:38   #34
marchino m
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thunder ti rispondo subito,tutto ciò che monti senza modificare impianto e appoggio della lampada è ok,il resto no,sei fuori legge
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Vecchio 09-02-2016, 19:48   #35
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grazie marco....mi sa che ci provo...
ho chiesto a meccanico di fiducia mi consiglia solo anabagliante , inutile su abbagliante perché si attiva dopo qualche secondo e se lampeggi non si vedrebbe nulla ,,, voi che dite?
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Vecchio 09-02-2016, 21:45   #36
Circondati
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Vero, ma solo in parte.

Ho le lampade Xeno sulla macchina e in effetti quando le spegni e riaccendi ci mettono quel mezzo secondo .
Ma il lampeggio è immediato.
Cmq si può montare il sono anabbagliante....
Ale
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Vecchio 10-02-2016, 16:32   #37
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ciao ale
dipende dalle lampadine che monta la tua macchina , se usa le h4 il lampeggio e' immediato , perché la lampadine e la stessa c'e' un magnete che sposta un'aletta che fa da abbagliante , quindi la risposta e' immediata . le ns moto montano h7 e necessitano di 2 lampadine .
paolo
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Vecchio 10-02-2016, 16:48   #38
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sul forum americano hanno postato una bella modifica LED

http://s1000xrforum.com/index.php?/t...D-Installation

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Vecchio 10-02-2016, 17:53   #39
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predefinito Anabaglianti Xeno

M'intrometto,
Premetto che lampade a led e xenon se montate su impianti nati per esser ad incandescenza sono illegali... Perciò ogni uno, maggiorenne e vaccinato, si assume la propria responsabilità.
Io su rt ho montato sia anabbaglianti sia abbaglianti xenon e sono contento. Gradazione bassa, perciò bianchi, regolazione fine della parabola per non abbagliare gli altri.
Ma veniamo agli abbaglianti, ci sono in commercio ( ah son tutti prodotti in Cina o korea)
Kit che permettono di montare lo xenon anche sull'abbagliante, avevo letto una discussione sulla stanza del k1.6. L'ho preso anch'io e l'accensione é si immediata però essendo lo xenon un gas per avere la massima potenza serve qualche frazione di secondo. In spunto questi kit danno un accensione immediata ma senza rilasciare la massima potenza, ovvio che se abbiamo viaggiato con l'abbagliate acceso poi siamo rientrati in centro urbano e facciamo un lampeggio la potenza c'è tutta. Di pro hanno che quando li accendi in strade buie ti si apre un mondo.
Spero di aver dipanato quale che dubbio.

Ps
Parlo per lampade h7 per le h4 é corretto quello che dice thunder.


Inviato? Forse si
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Un RT, una ducati di trent'anni, una trek, una turbolevo.

Ultima modifica di Maxrcs; 10-02-2016 a 17:58
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Vecchio 10-02-2016, 19:54   #40
exup
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sul forum americano hanno postato una bella modifica LED

http://s1000xrforum.com/index.php?/t...D-Installation

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Ho visto la modifica ma mi sembra un po' troppo invasiva e vistosa. Poi magari è lui che non ha lavorato bene...non lo so.

Comunque fin ora come "pulizia" del lavoro mi sembra meglio l'istallazione dello Xeno letto in precedenza. Solo che a me piacciono più i LED mannaggia :-(
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Vecchio 11-02-2016, 16:41   #41
Fil
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[QUOTE=exup;8878530 Solo che a me piacciono più i LED mannaggia :-([/QUOTE]
Per capire posto alcune foto di prove fatte:

Questa lampadina Led dovrebbe posizionarsi meglio di altre avendo il raffreddamento mobile.

Montata resta molto ingombrante tocca gli steli ammortizzatori quando si sterza al massimo e non da la possibilità di chiudere il faro.



Peccato perchè ha un colore identico al led centrale e allo Xeno che ho sull'anabbagliante.

questa è un'altro tipo di Led con ventola di raffreddamento


Sarebbe perfetta,non interferisce con nulla anche sterzando tutto,ma il faro resta aperto e polvere e peggio acqua entrerebbero comodamente.


Non resta altro che cercare una cuffia di gomma che faccia al nostro caso
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Vecchio 15-02-2016, 11:45   #42
Lorenz 47
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ma sull'abbagliante hai una H7 ? perché nella R c'è una HB3....

io, per la copertura, pensavo a un "tappo a T" vuoto all'interno, messo da dentro a fuori.
detta così è un casino da capire, provo a fare uno schizzo e postarlo....
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Vecchio 15-02-2016, 12:35   #43
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ma sull'abbagliante hai una H7 ?
Confermo H7 su tutti e due i fari.
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Vecchio 15-02-2016, 18:35   #44
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Cavolo , con la cuffia in gomma giusta avremmo risolto il problema dei fari led...Ma in BMW non ci sono ricambi adattabili al caso ?
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Vecchio 15-02-2016, 21:45   #45
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No che io sappia.
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Vecchio 15-02-2016, 21:48   #46
robygun
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Alcune lampade led hanno già in dotazione la cuffia forata..
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"Il fine è il viaggio, la meta è solo la scusa.."
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Vecchio 01-03-2016, 16:31   #47
Circondati
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Credo che la modifica con la lampada Xeno sia , in questo momento, quella più fattibile.

Non è particolarmente complessa, e chiudi il proiettore col suo tappo modificato senza problemi. Magari più avanti usciranno anche delle lampade Led, ma fino ad ora, non ho visto altre soluzioni.
Ale
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Vecchio 01-03-2016, 19:23   #48
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Credo che la modifica con la lampada Xeno sia , in questo momento, quella più fattibile.
Confermo,ho provato anche con le cuffie per i led ma niente da fare
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Vecchio 02-03-2016, 12:17   #49
Circondati
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Mi devono arrivare a breve e provvederò a montarli.....

Rispetto alle lampade alogene tradizionali sono un'altro mondo.....

Ale
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Vecchio 21-03-2016, 19:49   #50
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Sempre dallo stesso sito dello xeno : quale è' la temperatura di colore più simile al led centrale ? Mi sembra di capire che i 6000k già tendono all'azzurro...e invece sempre da lì quali posizioni led prendere per non avere errori di rete can ?
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