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23-12-2018, 11:40
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Jul 2013
ubicazione: Ancona
Messaggi: 33
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Dovresti prima sabbiarli e primerizzarli, altrimenti la vernice non attacca.
Sicuramente questo procedimento viene fatto anche per il trattamento ceramico, per questo i costi lievitano.
Esistono anche delle bende impregnate di vernice ceramica che forse potrebbero essere usate, ma è una tecnica che ho visto utilizzare solo su motori navali e non so se possa essere applicabile alle moto.
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26-12-2018, 20:28
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2018
ubicazione: Piemonte
Messaggi: 429
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Che dire...belli son belli.
Non disdegno per nulla pero' le macchiacce bluastre dello scarico..
in fondo si chiama "scarico"...
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R1200GS '04 - '10 - '16
Forum di Orologi e mercatino amatoriale
https://watch.forumfree.it
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26-12-2018, 21:48
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
Messaggi: 2.820
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Io in questi giorni di ferie voglio provare a farlo nero opaco con la bomboletta resistente a 800 gradi poi vi faccio qualche foto
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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29-12-2018, 14:22
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
Messaggi: 2.820
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Eccomi finalmente un po’ di sole sono riuscito a verniciare i collettori con la bomboletta resistenza 800gradi questo è il risultato
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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31-12-2018, 19:33
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2014
ubicazione: Nell'isola più bella del Mediterraneo!!
Messaggi: 1.430
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Quote:
Originariamente inviata da Gnolo
questo è il risultato
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molto molto belli
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GS RALLYE Uber alles!!
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03-11-2020, 19:08
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2010
ubicazione: Lecce
Messaggi: 1.595
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[...]
Una curiosità...in che condizioni sono adesso?
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RnineT S (K21)
ex R1200GS LC
ex R1150R twin spark "il Torello"
ex K100RS ex R65LS
Ultima modifica di managdalum; 04-11-2020 a 01:09
Motivo: artt. 3 e 4 regolamento
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29-12-2018, 14:32
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
Messaggi: 9.878
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Guardali bene adesso che sono belli nuovi nuovi...non credere che rimarranno così a lungo...
Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
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71°10′21″ (30/07/2023)
GS 1250 Rally My 21
PX 150 '98
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29-12-2018, 16:33
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
Messaggi: 2.820
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Non è un problema li smonto e li rivernicio tanto li ho presi apposta per farli neri i miei originali li ho nel garage pronti all’uso
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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29-12-2018, 23:40
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
Messaggi: 5.221
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E lo scherzetto quanto è costato?
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30-12-2018, 00:08
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
Messaggi: 2.820
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Collettori 200€ più 12€ di vernice
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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30-12-2018, 18:54
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 01 Jun 2015
ubicazione: Bologna
Messaggi: 752
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poco spesa e molta resa....
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30-12-2018, 22:14
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Nov 2015
ubicazione: Trento
Messaggi: 1.839
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Hai fatto la “cottura” dopo?
Devi tenere la moto accesa al minimo per un’oretta per far lavorare bene la vernice.
Io avevo provato anni fa ma il risultato era stato deludente.
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I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.
(Stirling Moss)
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30-12-2018, 22:22
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
Messaggi: 9.878
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Lasciare la moto accesa per 1 un'oretta?!?!?!
 
Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
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30-12-2018, 23:08
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#14
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
Messaggi: 32.354
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Quote:
Originariamente inviata da nio974
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Con un limone incastrato sotto al faro, qualche rametto di rosmarino messo qua e la e, ogni tanto, una spennellata di olio
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
Ultima modifica di managdalum; 31-12-2018 a 00:40
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30-12-2018, 22:55
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2013
ubicazione: Siracusa
Messaggi: 3.107
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30-12-2018, 23:58
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
Messaggi: 9.878
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31-12-2018, 09:56
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
Messaggi: 2.820
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Certo nel forno dal mio amico carrozziere ..... come dice manag con limone è anche rosmarino 
Ma si quando si rovinano ripeto l’operazione tanto in un paio d’ore si fa tutto
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BMW S1000XR MOTORSPORT
Ultima modifica di Gnolo; 31-12-2018 a 09:59
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31-12-2018, 10:10
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2004
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 3.330
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@ ZUZZU
...non fidarti dell'opinione dei pompieri..., ...magari era venuta benissimo...
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☼☺♥ R1250GSA_HP-19 ♥☺☼
...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
only red wine
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31-12-2018, 10:35
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Nov 2015
ubicazione: Trento
Messaggi: 1.839
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Sto invecchiando.......sono maestro di cazzate ma questa non l’ho capita  .
Sul discorso della “cottura a mo’ di spiedo bresciano” ho riportato quanto mi era stato spiegato anni fa da un amico carrozziere.
Dopo la cottura nel forno mi aveva consigliato di non partire a manetta ma di stabilizzare la vernice tenendo la moto accesa al minimo x un bel po’......un’oretta appunto.
Forse l’ingresiente segreto mancante era proprio rosmarino, limone e pure l’aglio
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(Stirling Moss)
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31-12-2018, 11:58
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
Messaggi: 2.820
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Da quello che mi hanno spiegato le nuove vernici a bomboletta non serve fare tutto quel giro di forno ecc ecc forse con la bomboletta ceramico si....
Mal che vada li rifaccio non è un problema
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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31-12-2018, 12:25
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
Messaggi: 9.878
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Ma non si può lasciare un boxer acceso per 1 ora dai...
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31-12-2018, 12:25
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#22
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.185
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Nessuna moto si può...
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31-12-2018, 17:54
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Nov 2015
ubicazione: Trento
Messaggi: 1.839
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_
Nessuna moto si può...
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Ma perché secondo te è più sollecitato un motore a 1200g/m a 95° che uno a 4500/5000 a 85°?
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I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.
(Stirling Moss)
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31-12-2018, 20:13
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#24
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.185
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Quote:
Originariamente inviata da ZUZZU
Ma perché secondo te è più sollecitato un motore a 1200g/m a 95° che uno a 4500/5000 a 85°?
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@Zuzzu, non voglio convincerti, fai ciò che vuoi
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01-01-2019, 14:13
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Nov 2015
ubicazione: Trento
Messaggi: 1.839
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_
@Zuzzu, non voglio convincerti, fai ciò che vuoi 
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Slim, convincimi pure.....voglio però sapere il perché.
Non si ha mai finito di imparare.
Capisco che la temperatura motore non è costante al minimo, ma con le tolleranze di oggi non credo ci sia alcun problema.
Spiega pure.
Ciao e buon anno a tutti.
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