Prova Ktm 990 adv [ parte lll ]

[-Giuseppe-]

Marcello e c'hai ragione c'hai ahahah sono volubile su argomento moto SHAHAHHA

MOTORRADER... 125 mila sono un bel traguardo...cmq considera che la userò anche per fare off... ma appena trovo i dischi per gli altri cerchi mi farò il doppio treno..uno esclusivamente per on e uno esclusivamente per off...

Presidente oooseqqqqui. Alla calabrata te la concedo.

[-Giuseppe-]

Si brontolo. Attuatore di primo ewuipaggiamento.
Ha dovuto cambiare la pompa frizione nata difettosa e la pompa benzina 13mila km fá per via della benza sporca mista ad acqua...

Ho visto che ci sono degli zoccoletti per l'attuatore ricavati dal pieno prodotti da un ragazzo Italiano...
Per il resro che mi dite? Lascio questo attuatore o lo cambio preventivamente?
I filtri dove li prendo?

[Viggen]

Se cambi lo zoccoletto risolvi con poco (va bene sia l'Oberon che gli altri). In realtà è lo zoccolo di plastica che si deforma facendo lavorare male il pistoncino: se cambi quello è sufficiente! La pompa della benzina si rompe proprio per la benza sporca. O cambi i filtrini ogni tot km, o monti i filtri sui bocchettoni.
Il motore fa 200mila km senza problemi.
http://advrider.com/index.php?thread...ngine.1076612/
Diciamo che può essere necessaria la sostituzione della pompa acqua, ma chi l'ha aperto a kmtraggi elevati l'ha trovato in perfetta efficienza.

[brontolo]

Allora o compri un attuatore completo e te lo porti dietro come ricambio (così SICURAMENTE non si romperà mai) o l'Oberon va bene ma anche l'originale ricambio KTM.

I filtri io, per evitare casini di sorta, li faccio cambiare ogni 15000 (ma non è una necessità) e non ci penso più, poi ricordati di non fare il pieno di gasolio!

[TAG]

comunque hai fatto bene!!
è da un po' che ingrifa anche me la 990...

[Pacifico]

Minchia Mbare! Ma chi spacchiu t'accattatu!?!?!?

[andrea.rc]

Gran moto, al T&T ho guidato quella di Commodoro.

il venerdì durante la prima giornata non mi sono trovato subito benissimo, sabato ci ho preso le misure e credo di non essere stato un freno per nessuno.

P.S. quella di Commo ha 86mila km e va come un treno!

[Viggen]

Montaci subito lo zoccoletto di alluminio. Son 10 min di lavoro!

[-Giuseppe-]

No sacciu chi m'accattai... ancora non l'haiu capita bona ahahhhahha

[briscola]

Questa è la mia
Gran moto
Rispetto a BMW magari può strappare un pelo ma rispetto alla multi va via liscia che è un piacere

[Viggen]

Porcazozza...mi pento e mi dolgo di averla venduta...

[TAG]

ebbasta con ste 990!!
perchè non posso starmente bello tranquillo con la mia GS su un forum BMW?

lasciatemi stare!!

le foto poi... così non va....

[motorrader]

[-Giuseppe-]

Ieri prima prova seria della moto....sull'etna... che bellezza ragazzi. È presto per tirare le somme... anche perxhe ancora devo tarare per bene le sospenzioni, mettere delle gomme nuove perche queste son del 2009 e son quadrate... quindi non ho potuto fare grandi cose.... ma il.motore mo piace un sacco... sempre in tiro e cattivo... giusto quel pò di on/off che rompe le balle... ci si deve prendere la mano... il motore sotto un range di giri strattona ma se apri esplode di brutto. Tutto sommato ha anche un bel allungo.
Ieri avevo il tris di valige e in autostrada a 170 andava dritta come un fuso. Il problema per ora è che non posso togliere le mani dal manubrio che inzia a vibrare pericolosamente... imputo il problema alle gomme ovalizzate o, molto piu remota come ipotesi il cannotto di sterzo da registrare... voi che dite?

[-Giuseppe-]

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[Viggen]

Le vibrazioni al manubrio dipendono dal treno di gomme. Purtroppo le MT90 Scorpion non nascono tutte uguali. Tengono di brutto, ma certe fanno così. Prova le Continental Tkc 70. Tengono come le Pirelli, sono più agili e (almeno il treno che ho avuto io) vanno via lisssie!!!!
Vedrai come cambia la moto trapolando sui registri!!!

[Slider34]

Aggiungo anche una foto della mia, và

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[masma]

Slider è il ktm più bello (colori e modello). Ma il cupolino l hai ridotto?

tapatalkato con startak

[Slider34]

Grazie Masma, no, tutta originale a parte i paramani arancio (originali erano neri). Anche per me è la più bella e rara (R con 265mm di escursione), l'avevo scelta per farci soprattutto off. E difatti...

[briscola]

Casso hai delle laterali enormi

[mattgas]

Pacifico si sta trattenendo con tutte le forze dal commentare questa discussione......


a me capitò con tutte le pirelli scorpion montate, a 80 kmh se togli le mani sbacchetta da paura!
con tutte le altre gomme medio/tasselate non ho mai avvertito tale problema...

[Viggen]

Manco le Heidenau lo fanno!!!

[Slider34]

E voi non togliete le mani! Ma guarda che problemi... Le Pirelli oscillano, amen. Intanto la mia a 232 di tacho va quasi dritta

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[Viggen]

Io ho spuntato i 214 con le valige...
Per essere una obso con 80mila km, niente male...
Naturalmente sulla Venedig-Bellunen

[-Giuseppe-]

Avevo giá letto qualcosa su queste mt90. Le gomme di ota sono vecchie ma devo dire che tengono botta.
La moto a qualsiasi velocitá vá dritta senza ondeggiamenti vari ma se lascio lo sterzo anche a 50 orari inzia a vibrare pericolosamente. Il bello è chr me ne sono accorto per caso... ho lasciato lo sterzo per aggiustarmi i gioielli e lo sterzo ha iniziaro a vibrare... se non l'avessi preso penso mi avrebbe buttato in terra. Ma son le gomme allora.... il punto è che come disegno mi piacciono molto e tengono bene... ste tkc 70 sono all'altezza?