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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 28-10-2015, 20:59   #26
tigrotto
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L ho provata ,gran moto ma con quella ti viene sempre di andare a tutta ...poi con le strade che abbiamo noi nel Appennino reggiano con quel l'asse da stiro e i calci che tira quel mono dovrei andare dal fisioterapista...vibra a bestia scalda un bel po' ...la vedo solo una fun bike . Comunque agilissima da non credere ,frenata da superbike motore infinito ...non fa per mèche sono una mezza pippetta
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Vecchio 28-10-2015, 21:18   #27
Il Maiale
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Vecchio 28-10-2015, 21:22   #28
bias
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Istigazione a delinquere..
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GS1200 ADV LC
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Vecchio 28-10-2015, 21:51   #29
brontolo
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la xr ha una sella dura come un asse da stiro, (..)
Tanto il suo culo ... non se ne accorge neanche!

Ce l'ha Fil ..... l'ho guardata bene al T&T sabato scorso, da ferma.
Uhm .....
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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Vecchio 28-10-2015, 22:52   #30
Gioxx
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Anche a me piace molto...
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K1300s
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Vecchio 28-10-2015, 22:53   #31
Il Maiale
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ho chiesto se me la regala qualcuno, vediamo
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Vecchio 28-10-2015, 23:28   #32
Galaphile
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Io che ce l'ho posso solo dire che è una gran moto. Dei problemi descritti da chi non ce l'ha riconosco solo le vibrazioni al manubrio, ma che dopo aver tolto la mappa del rodaggio si attenuano moltissimo divenendo, per me avvertibili, ma non fastidiose. Del problema del mono onestamente non ne so nulla, forse chi arriva da telelever e paralever ha un'altra sensibilità. La sella la trovo comoda, certo il divano di casa mia lo è di più. Consumare consuma ma quando provi sto motore non è che puoi aspettarti altro..
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Vecchio 28-10-2015, 23:39   #33
ValeChiaru
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Ma sono 2 moto totalmente diverse o finisce per fare concorrenza al Gs (e magari è nata per dare noia al mts?)?
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Un sogno deve rimanere tale anche quando lo realizzi.
Verso l'infinito e oltre!

6% e "Cazzoni's"
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Vecchio 28-10-2015, 23:58   #34
pippo68
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Ce l'ha Fil ..... l'ho guardata bene al T&T sabato scorso, da ferma.
Uhm .....
Io gli sono stato dietro la mattina, a parte lui che ha una guida molto pulita, solo il rumore delle rare sgasate che ha dato sono da orgasmo....
__________________
Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
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Vecchio 29-10-2015, 01:13   #35
Fil
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Mi piace tutta zio pork!

Non mi piace

vibra, consuma
.perdo molto più sodi ch il GS.
Frizione dura
Sospensione posterire
ma poi nn va sotto
Fanali, rispetto al LED GS...sono indietro di 10 anni
o
Tutto vero,però
Col. GS alternavo il KTM con l'XR potrei farne a meno,

http://youtu.be/O_fHP5VIK7I
http://youtu.be/47gMFKB63vc
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Vecchio 29-10-2015, 06:55   #36
zebu
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come fai a dire che non è facile come il GS ...?
e
non è escluso che il problema sia io,
la moto è un mostro incontenibile, ma ci vado più piano che con il GS
per ora...
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Vecchio 29-10-2015, 07:35   #37
Il Maiale
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Voi he sapete, ma esa, road o dynamic che differenza c'è? A parte che in road "bobba" al posteriore?

inviato col pensiero
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Vecchio 29-10-2015, 07:55   #38
Fil
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Poca differenza,in dinamic,borbotta è più rigida tc non mi accorgo della differenza,
io prenderei GS se ci dovessi lavorare come te.
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Vecchio 29-10-2015, 08:15   #39
Pacifico
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Se fai strada xr tutta la vita... Figata di moto!
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QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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Vecchio 29-10-2015, 08:33   #40
Galaphile
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Quando passi da road a dynamic diminuiscono i controlli antimpennata antirbaltamento abs e traction control. Con la pro ancora meno elettronica. Tieni presente che anche i setting toad e dynamic dell esa cambiano in funzione della mappa motore
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Vecchio 29-10-2015, 09:48   #41
Il Maiale
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quindi dynamic ha meno asc?...intendo dynamic la mappatura motore no l esA
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...Ager

Ultima modifica di Il Maiale; 29-10-2015 a 10:13
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Vecchio 29-10-2015, 10:08   #42
Galaphile
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Si la dynamic pro ancora meno
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Vecchio 29-10-2015, 13:20   #43
Miluzzz
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no no secondo me, questa è tanto più facile del GS, curva spostando l orecchio...altro che, si fanno tornanti senza mani con una facilità impressionante
Cosaaaaaa?
C'è qualcuno che insinua che per strada una moto con cerchi da 17 e coperture stradali vada meglio di una con cerchi e coperture da finto off?
Non ci credo...

Inviato dal mio LG-D802 utilizzando Tapatalk
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Vecchio 29-10-2015, 13:42   #44
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Mica vero, hai mai provato il multistrada?

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Vecchio 29-10-2015, 13:54   #45
Viggen
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In estensione,comprime precaricando sull'idraulica
Secondo me comprime l'estensione della compressione idraulica, come fosse antani. Forse anche di più!
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Vecchio 29-10-2015, 20:12   #46
levrieronero
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Mica vero, hai mai provato il multistrada?

inviato col pensiero

Devo quotarti anche se non so bene cosa intendessi dire... Io l'ho provata, mi levo il cappello di fronte alla gentilezza di Ducati, ma facendomela provare hanno perso un potenziale cliente... Non riesco a togliermela dalla mente per quanto sia distante da ciò che cerco in una moto.



Inviato con Tapatalk
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Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
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Vecchio 29-10-2015, 20:15   #47
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Intendo dire che non é una moto facile, intendo una moto che guidi con una mano a qualsiasi velocità....insomma, l XR la guidi senza mani, la multi con due, il gs basta una

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Vecchio 29-10-2015, 20:42   #48
mamba
L'ultimo dei logorroici!
 
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Dal minuto 7:00
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Vecchio 29-10-2015, 20:46   #49
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Al min 7 c'è la Vespa ....
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Vecchio 29-10-2015, 20:57   #50
mamba
L'ultimo dei logorroici!
 
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Dal minuto 7....scendi dalla vespa,aspetti che arrivi Stefano,lascia la moto a Roberto e ti godi il test.
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