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Vecchio 26-10-2015, 19:34   #1
Bulldozer
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Ruopo, complimenti, lavoretto ingegnoso ... avrei verniciato la staffetta di nero
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Ho messo la testa a posto ...ma non ricordo dove!
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Vecchio 26-10-2015, 22:26   #2
ruopo
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... avrei verniciato la staffetta di nero
è in acciaio inox quindi la verniciatura "fai da te" sarebbe durata poco, ma ho in programma di farla fare a polvere epossidica appena accumulo qualche altra cosa da verniciare.......
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Vecchio 27-10-2015, 14:19   #3
giannuzzo79
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Ho provato a dare un giro alla molla ma ho lasciato perdere.....troppo dura! Oggi prenderó ordini cupolino Puig e staffe rinforzo.....


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Vecchio 27-10-2015, 14:35   #4
ruopo
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Ho provato a dare un giro alla molla ma ho lasciato perdere.....troppo dura!
l'ho fatto ieri ma con un altro sistema più semplice......


togli i perni che tengono la basetta/portamolla (sono quelli quasi a contatto con il contachilometri)
poi la sganci dal supporto parabrezza, la giri con tutta la molla di 1/2 giro e la rimonti.

non fai nessuna fatica, ed inoltre,precaricando solo 1/2 giro non stressi troppo la molla.

Ultima modifica di ruopo; 27-10-2015 a 15:22
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Vecchio 27-10-2015, 14:48   #5
giannuzzo79
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Ok grazie mille.....ci proveró


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Vecchio 27-10-2015, 15:14   #6
zemm
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E normale che fletta! E a me pare che lo faccia nel modo giusto.
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Vecchio 27-10-2015, 15:46   #7
Cisco 13
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E' vero che quello del GS ad aria era più fermo vibrava meno e secondo me riparava meglio, ma si crepava nel foro di attacco delle viti, può darsi che lo abbiano fatto così per evitare che si crepi, certo un'affare che vibra li davanti da parecchio fastidio......
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Vecchio 27-10-2015, 21:51   #8
romargi
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E' vero che quello del GS ad aria era più fermo vibrava meno e secondo me riparava meglio, ma si crepava nel foro di attacco delle viti...

GS MY 2006, 60.000km, 3 anni ZERO crepe
GS ADV MY 2009 60.000 km 3,5 anni ZERO crepe
GS ADV MY 2012-13 45.000 km 2,5 anni ZERO crepe.

In quasi 170k km sul GS ad aria mai nessuna crepa...



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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 28-10-2015, 09:22   #9
Cisco 13
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Cosa ti devo dire sarai fortunato.... io GS ADV del 2007 ho avuto crepe sulle due viti inferiori, per non parlare dei deflettori aria crepati tutti e due.....
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Vecchio 27-10-2015, 16:27   #10
flower74
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... all'inizio si crepava anche quello delle LC... ultimamente, però, a dire il vero, segnalazioni di crepe non ne ho più lette.
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... a piedi.
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Vecchio 27-10-2015, 20:12   #11
xpdev
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La mia vecchia ADV ad olio in 3 anni mai avuto crepe sul parabrezza.

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Vecchio 29-10-2015, 19:00   #12
gianfrynco
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Salve, volevo ordinare le staffe di rinforzo dal sito inglese, però sinceramente spendere più di 90 euro per 2 pezzi di ferro mi sembra eccessivo (oltretutto per un "difetto" della casa madre)
C'era una persona che aveva provveduto a fare un rinforzo "homemade", potrebbe darmi qualche consiglio ?
Grazie
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Vecchio 29-10-2015, 20:36   #13
giannuzzo79
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Registrato dal: 24 Feb 2010
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Alla fine ho ordinato il parabrezza e staffa isotta, il modello 1064......staffa 34,16 euro, vi farò sapere come va......


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