Ma a Torino la blu super si trova?

[RedBrik]

Originariamente inviata da diavoletto

che ccccccentra l alternatore.....

Pensavo il thread fosse già in Vacca. Ho giocato d'anticipo

[Fancho]

Con il GS (che era il 1200 prima maniera) non avvertivo grandi differenze tra l'uso della brodaglia a 95 e benzina buona.
Ma con l'RT bialbero perfino un guidatore poco sensibile come me si accorge della diversità di funzionamento. Pochi cazzi.

[Diavoletto]

....diventa piu' fluida?

[Karmen]

Son d'accordo col diafolo...........non serve un kes.....mai notato differenze, neanche quando mi sbaglio e le metto nell'Isuzu D-Max....
..............sempre uguale va...............................................

[Bassman]

Premesso che la mia non fa rumoracci di alcun genere, non si impunta e riprende senza strappi anche in 6^, uso sempre la 95.
In Francia ho provato la "gialla", con 10% di etanolo (o quello che è...).
La moto andava esattamente come con la 95.
Non ho mai usato l'oro liquido a 98 e, se trovassi la "gialla" in Italia, la userei tranquillamente.

[romargi]

Occhio che la gialla è gasolio! La 98 non la definirei "oro liquido" visto che costa meno della 95 italiana.
Ieri ho fatto il pieno di 98 pagandola 1,299€ al litro.
Ottimo prezzo! Non pompa bianca ma Total.

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[Bassman]

Originariamente inviata da romargi

Occhio che la gialla è gasolio! La 98 non la definirei "oro liquido" visto che costa meno della 95 italiana.
Ieri ho fatto il pieno di 98 pagandola 1,299€ al litro.
Ottimo prezzo! Non pompa bianca ma Total...

Per quello che ho potuto provare di persona con due pieni di "gialla", anche se fosse acquaragia, la moto andava come al solito.

Non so se, alla lunga, potrebbero formarsi depositi o incrostazioni, non ho notizie in merito. Ad ogni modo, il problema non si pone, perché dalle mie parti, non se ne trova.

Per quel che riguarda la 98, sempre dalle mie parti, costa una cifra esagerata; se la trovassi a prezzi francesi, farei qualche esperimento, tanto per gradire, ma nell'uso "consono" (e un po' imbranato) che ne faccio io, non credo che noterei differenze tali da giustificare l'esborso maggiorato.

[maestrale]

Olerico!
perche' cerchi la blu?
io la metto perche' altrimenti batte in testa e ormai mi sono assuefatto a pagare un po' di piu'!
A sassi agip ce l'ha quasi sempre, credo sia con numero di ottano 100.
In realta' le scampanellate le sento per lo piu' d'estate col caldo, quest'anno con due cantieri e relativi semafori con partenza da fermo sulla Superga...
d'inverno anche se non la trovo non succede un granche'.
Una volta forse la faceva anche shell ma dalle nostre parti non ci sono punti vendita.
Hasta la vista e piega la curva!
antonio

[Olerico]

Originariamente inviata da maestrale

Olerico!
perche' cerchi la blu?
io la metto perche' altrimenti batte in testa e ormai mi sono assuefatto a pagare un po' di piu'!
A sassi agip ce l'ha quasi sempre, credo sia con numero di ottano 100.

Hasta la vista e piega la curva!
antonio

Ciao Anto,
Mah, la prima volta che l'ho messa mi sembrava di sentire la moto più pronta!
Poi sulla rt ogni tanto sento dei ticchettii fastidiosi e volevo riprovare. Più che altro mi è partita la
Comunque l'ho messa sabato sulla 1000. Trovata a Chieri subito dopo l'abitato sulla strada per Andezeno (andavo verso La Rezza a provare le gomme nuove)
Proverò senz'altro l'Agip di Sassi.
Hasta siempre!
Albe

[maestrale]

Cambiato le gomme sulla 1000 quindi non la cambi eh?
Il problema delle scampanellate riguardava il boxer della generazione dei 1100...insomma coevi della mia.
credo che sul 1000 razzo non ci siano questi problemi.
La rt forse e' piu' simile alla mia, ho letto l'impossibile qui' in giro, fra scampanellate ai bassi regimi, depositi carboniosi, autoaccensione e acquatortura, mi sono 'mbriacato di informazioni come spesso mi capita leggendo all'impazzata.
Come prestazioni non avverto un cambiamento fra la 95 e la 100, pero' se capita un pieno con la 95 due tre volte sento quei colpi che mi fanno soffrire troppo.
Qualcuno dice che la 100 abbia anche degli additivi...mah!
ormai mi sono abituato alla blu, ma solo per il battito in testa.
Oggi davano pioggia, venuto a lavorare in macchina non mi passava piu!
ciao!
antonio

[Olerico]

Veramente le gomme le ho cambiate perché dopo aver ripreso la 1000 dopo aver cambiato le gomme sulla rt ( altrimenti non passava la revisione), mi sembrava di guidare un sidecar, proprio non piegava. La cosa sconcertante è che prima l'avevo guidata fino alla revisione della rt e sembrava tutto ok.Poi prima sullo' rt e poi sulla 1000 ho capito cosa sono le gomme nuove..
Il secondo motivo per cui le ho cambiate è che il conce mi aggiunge 400 € di valutazione alla resa moto (alla mia domanda del perché mi togliesse 400 euro dalla valutazione ha risposto :"perché è senza gomme") ed io le ho pagate 260
Ora devo fare attenzione a non cimirle prima di marzo.
Ciao neh?
Albe

[Luponero]

Qualche mese fa parlai con un "petroliere" che non distribuisce la 100 ottani.
Mi diceva che la nostra 95 è una schifezza, roba veramente di scarsa qualità.
Sulla 100 ottani disse che costava tanto di più perchè evidentemente è superiore.