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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 05-10-2015, 20:58   #26
Superteso
Più scemo di tutto doc
 
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Perché tu cosa intendi per GT?
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58 sempre nel cuore.
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Vecchio 05-10-2015, 21:02   #27
Alex 62
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Finalmente!! questo il secondo steep che le nude cattive avranno, la proxxima è la S1000RRS
__________________
MT10 _ v strom 800de


BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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Vecchio 05-10-2015, 21:08   #28
levrieronero
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Belle sopratutto le valige integrate che quasi non si vedono.


Inviato con Tapatalk
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Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
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Vecchio 05-10-2015, 21:26   #29
EnricoSL900
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Red face

La R1200ST era proprio bella: valeva la pena di farne una versione moderna, sì...

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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 05-10-2015, 21:59   #30
bobo1978
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Figata!!!
Finalmente qualcuno si comincia ad accorgere che (purtroppo spesso) si viaggia anche in autostrada!

Io con quella cosa non vorrei farmi vedere a viaggiare nemmeno su Marte
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Può accompagnare solo
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Vecchio 05-10-2015, 22:44   #31
Viggen
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Figata! A me piace. Anche se dell'estetica me ne frego altamente quando c'è un popò di roba così sotto. Penso che sia roba da paura.
Da guidare immagino che non ce ne sia per nessuno come goduria. Ed è quello che conta.
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Vecchio 06-10-2015, 00:02   #32
EnricoSL900
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Ineffetti sì.

Accelera da sola e evita di perdere aderenza a qualunque somaro.

Frena da sola e non blocca nemmeno in curva.

Regola le sospensioni da sola.

Cià la frizione intelligggente che la puoi lasciare a maiale quanto vuoi che non ti blocca mai la ruota.

Cià la mappa di erogazione giusta anche per il mercoledì mattina di marzo alle unidici e un quarto quando fa 9,3 gradi centigradi con un 74,8% di umidità e c'è un po' di traffico ma non troppo.

Che pretendere dippiù?
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 06-10-2015, 00:14   #33
bobo1978
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Cioè,tra quel cesso e la Supeduke che è stupenda.....c'è da pensarci?
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Può accompagnare solo
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Vecchio 06-10-2015, 00:24   #34
-Principino-
Pivello Mukkista
 
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Imbarazzante.
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Sono tornato, non si può stare a lungo senza moto bmw. Ciao a tutti i vecchi amici di Fe e Bo.
-Principino- non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-10-2015, 01:04   #35
EnricoSL900
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Cioè,tra quel cesso e la Supeduke che è stupenda.....c'è da pensarci?
A me fan cagare entrambe, a esser onesto. Esteticamente in primo luogo, anche se brutta per brutta prenderei la ST che almeno non mi spacca il collo a ottanta orari.
Ma come dicevo più sopra, sono stanco di queste moto strabordanti di cavalli e infarcite di elettronica in ogni dove per controllarli. La sola moto moderna che mi piace davvero è la Kawa H2... indovina come mai...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 06-10-2015, 07:18   #36
brontolo
ktm 990 TDI
 
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Beh, se proprio proprio uno vuole guidare la moto come si faceva una volta, basta staccare tutto e si riesce, forse, a dare sfoggio alle proprie capacità e ad avere soddisfazione personale; ho chiesto ieri sera al mecca e mi ha confermato che volendo si può disattivare TUTTO e renderla una moto del '75.
__________________
Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.

Ultima modifica di brontolo; 06-10-2015 a 07:26
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Vecchio 06-10-2015, 08:54   #37
Pacifico
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Gran Moto... ma rimangono utilizzabili per soli uomini singolfroci..

Sti piagnistei sulla elettronica stanno veramente stufando... Siamo nel 2015 e sondiamo Marte...

Per i nostalgici e per i piagniucoloni ci sono prodotti fatti apposta... 90 euro passa la paura... che poi, li vorrei vedere guidare una moto così senza elettronica.... mi farei quattro risate..

La KTM fornisce un inibitore che permette di mantenere sempre escluse tutte le diavolerie che vi castrano l'orgoglio... AHAHAHAHAHAH!

__________________
KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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Vecchio 06-10-2015, 10:06   #38
Fil
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ubicazione: IN PIANURA
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Estetica a parte,Con questa GT,KTM fa la moto che cerco,una super duke con tutti gli accessori di un gs,fantastico.
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RIDE MORE WORK LESS
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Vecchio 06-10-2015, 10:17   #39
michele2980
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Perché è brutta? A parte che tutta camuffata in foto non si capisce granché...
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Vecchio 06-10-2015, 10:17   #40
mamba
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Mambaaaaaaaa

Ha pochi cavalli e costa anche poco,io voglio spendere molto di più!!
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Vecchio 06-10-2015, 10:32   #41
Pacifico
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Fill..... hai già la XR.... secondo me è la moto stradale perfetta!
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Vecchio 06-10-2015, 10:59   #42
CISAIOLO
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Piacerebbe molto anche a me vedere i nostalgici della moto dura e pura usare questo atrezzo togliendoci l'elettronica.
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KTM SAD 1290 S
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Vecchio 06-10-2015, 11:03   #43
CISAIOLO
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Ha pochi cavalli e costa anche poco,io voglio spendere molto di più!!
mamba questa non e' un elicottero ,e' un Caccia.
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Vecchio 06-10-2015, 11:06   #44
mamba
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Tanto desiderabile quanto inutile!
Contento il fisco per la potenza dichiarata......e con oltre 18mila euro mi compro una naked ed una crossover di taglia media.
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Vecchio 06-10-2015, 11:09   #45
Someone
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Che pretendere dippiù?
E io straquoto il sarcastico Enrico...
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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Vecchio 06-10-2015, 11:13   #46
MBrider
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Sarà sicuramente una moto entusiasmante, esagerata in tutto.
L'unica cosa che mi lascia perplesso, in funzione della tipologia di moto che si propone di essere, è la protezione aerodinamica.
Non mi sembra che abbia dimensioni, carenature e cupolino tali per poter essere definita una moto da turismo.
__________________
Matteo

BMW R1200R Filo bianco - Brutale 1078RR - Ducati MTS 1200s
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Vecchio 06-10-2015, 11:32   #47
BarbaBertu
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boh.
a livello di estetica non mi dispiace, non è tanto peggio del vecchio Duke 990, ovvio che rispetto alla 1290 naked non c'è paragone.
resta solo da capire quanto questo genere di moto attecchirà nel mercato... secondo me non è veramente nè carne nè pesce, altro che XR.
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Vecchio 06-10-2015, 12:22   #48
EnricoSL900
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Piacerebbe molto anche a me vedere i nostalgici della moto dura e pura usare questo atrezzo togliendoci l'elettronica.
Basta andare più piano. E comunque, guido nemmeno malaccio il K1300S da 175 cavalli e con una elettonica oggi parecchio superata, e in precedenza il K1200R/Sport che non aveva nemmeno l'indispensabilerrimo controllo di trazione, con cui andavo il doppio rispetto a quel che vado oggi col 1300. E sono ancora vivo.
Ah, il controllo di trazione del 1300 lo sento solo quando faccio volutamente l'asino, ma in 30 anni di due ruote ho imparato anche a mie spese la differenza fra la manetta del gas e una vanga...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 06-10-2015, 12:33   #49
CAVALLOGANZO
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diglielo enri' !!!
altro che pippette ecc......
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AfricaTwin dct
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Vecchio 06-10-2015, 12:44   #50
michele2980
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ubicazione: milano
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L' elettronica non è sempre necessaria!

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