"Strano"comportamento del GS in piega

[alegiesse]

Le mani per sterzare si usano solo in auto. Non capisco perché quando si va a sciare si prende la maestra, quando si inizia a giocare a tennis si prende il maestro, invece quando si va in moto siamo già piloti dalla nascita!

[gonfia]

Originariamente inviata da Olaf55

Anch'io avevo la stessa sensazione con le Metz. Next cosa che è sparita da quando ho montato le Conti TA2, per cui propenderei per le gomme, oltre indubbiamente al manubrio moolto più largo di quello della RT per cui tutti i movimenti dell'avambraccio vengono amplificati

Giusta la considerazione sulla larghezza del manubrio che ha un effetto leva maggiore, ma l'effetto che ho notato io non è un'amplificazione di quanto succede facendo le cose che ho sempre fatto con altre moto, bensì che devo fare il movimento opposto...
Seguendo la tesi delle gomme, c'è qualcuno che al momento usa le ST2 (possibilmente con pochi km) e mi sa dire se nel passaggio da inserimento a conduzione di curva riesce a mantenere più o meno la stessa spinta sulla manopola interna? Oppure è "costretto"a tirare?


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[Il nomade]

Uso le St2. Nella guida anche veloce, ma in souplesse, non c'è alcun bisogno di spingere sul manubrio interno. Le gomme sono estremamente fluide e lineari in discesa in piega.

Se ho voglia di tirare, invece, uso tutto il corpo spostandomi sul sedile pilota, e di conseguenza spingo sul manubrio interno (ma non come gesto singolo, quanto come complesso di gesti di tutto il corpo) e sfrutto la accelerazione in uscita per chiudere e raddrizzare la moto. In queste condizioni, soprattutto nelle esse strette, si avverte un po' di lentezza delle St2, ma nulla di preoccupante.

[gonfia]

Si, nelle esse me ne sono accorto anch'io, ma nella discesa le trovo abbastanza veloci...forse è questo il punto. Loro sono più veloci di me!! 😂😂

[eminenz]

[Monumento1]

In settimana ho fatto un corso di guida con gli attributi, ho scoperto cose che con il GS non pensavo si potessero fare, una di queste è che la manopola interna in curva la si può anche lasciare 😳. Ho le ST2 con 2000k circa, prima avevo le A3, non è certamente un problema di gomme o ciclistica

[Superteso]

Pensa, c'é chi lascia pure quella esterna. 😊

[Rafagas]

...anche chi sbatto il naso per terra!

[henry]

usate il sedere per girare la moto, se va male pregate di avere culo....

[Superteso]

Ma se lo hai già impegnato per girare....


Quanti culi hai? 😊

[kadosh]

Io uso i fagioli.

[gonfia]

Originariamente inviata da Monumento1

In settimana ho fatto un corso di guida con gli attributi, ho scoperto cose che con il GS non pensavo si potessero fare, una di queste è che la manopola interna in curva la si può anche lasciare 😳. Ho le ST2 con 2000k circa, prima avevo le A3, non è certamente un problema di gomme o ciclistica

Beh...si...si può anche lavorare su quella esterna, ovviamente facendo il contrario. Con la larghezza del manubrio del GS risulta abbastanza facile...

Comunque oggi ho provato a ridurre la pressione del posteriore, che era quasi a 2.8 perché l'avevo usato un po' in coppia, portandolo a 2.6 scarsi : la moto è un po' più neutra, nel senso che tende meno a cadere all'interno, e lo è anche di manubrio, anche se non ho toccato l'anteriore che andava già bene essendo a 2.2.

Comunque probabilmente sono io che mi devo ancora abituare ad una guida un po' diversa da quella dell'RT...ma pian piano il feeling sta arrivando!

Posso chiederti qual'era il corso che hai fatto? Potrebbe interessarmi ...


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[Olaf55]

Non so lui, ma io ho frequentato quelli federali del GSSS su strada e li ho trovati molto ben tarati ed efficaci per apprendere in pochi giorni tutto ciò che ci vorrebbero anni e "cadute" per riuscirci

[gonfia]

Fatto anch'io il GSSS, bello e soprattutto utile, come tutti i corsi ben fatti! Non si finisce mai di imparare... 😉
...ed io ho ancora tanto da imparare! 😏😏😂😂


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[kadosh]

Dottore ho un problema, la mia moto piega...





...ed io non so dirle di no... 🙏


Inviato dal perno motore...

[gonfia]

Ellamadonna!! 😳
Questo non è piegare...è "carving"!!
Chapeau! 👏
Le lamine chi te le fa?? 😂

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[Loreducati]

Belin che pieghe........
Io devo cadere per toccare il paracilindri

[Vincenzo]

Perchè secondo te lui cosa ha fatto?

[Loreducati]

Comunque ho montato le ST2 ed ho fatto un giretto da 300 km con mia moglie, risultato guida molto piacevole e sicura, il tempo di dimenticare le pessime A3 ed ho ritrovato il piacere di guidare.
Le ST2 permettono una guida veloce e neutra nell'inserire la moto in curva, mi sembra che perdono un pochino alle alte velocità, sembra che la moto galleggi ma niente di preoccupante.

[Loreducati]

Originariamente inviata da vincenzo

Perchè secondo te lui cosa ha fatto?

Spero di no. ........
Allora ci vorrebbero le foto della moto al completo

[kadosh]

Tranquilli, la moto è sana.
In una curva dove ero già in piega, c'era un avvallamento nell'asfalto dove sono entrato con l'anteriore, la piega si è accentuata, ho sentito la grattata del paramotore, la pedalina del freno l'ho vista dopo, ed ho ritirato su la moto a fine curva con anche un colpo di piede.

Senza il paramotore avrei limato solo la pedalina del freno credo, non credo avrei limato le teste.

Mi sa che le Next dureranno molto meno delle A3...

[Rafagas]

O hai staccato un jolly o sei stato abilissimo!

[Gambiarrra]

[QUOTE=kadosh;8679565]Dottore ho un problema, la mia moto piega...

Ragazzi !!!!
I grattoni sono uguali uguali a quelli che sono provocati quando la moto cade e raspa l'asfalto.
Uguali ugualissimi
Ma non possiamo dire che non abbia piegato, cribbio come ha piegato

[robyscar]

Forse è tardi ed io sono un pò stanco.. ma non ho mica capito quella della manopola interna ed esterna...

[caPoteAM]

io ancora non ho capito come si curva, mi sta nascendo una confusione