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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
17-10-2005, 00:45
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.117
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ora è ben più bella.... a parte il faro anteriore è davvero splendida
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EX GS 1150 "I RIMASTI"
AT RD07a
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17-10-2005, 00:59
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Nov 2004
ubicazione: Vigevano (PV)
Messaggi: 4.846
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Originariamente inviata da uccio
infatti.. ma non avevano detto che doveva avere il telaio arancione la versione supermotard? e poi sicuramente metteranno 2 freni a disco davanti... non pesa mica 120 kg!
Secondo me è opera di un tuner che non si è sprecato più di tanto
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non sò se sarà questa, ma penso sia molto vicino alla realtà nel senso che non esisterà mai un modello super motard, ma solo l'HP2
con un kit di trasformazione in supermotard ( quindi immagino che i colori siano proprio gli stessi ed il telaio sia escluso)..........
Almeno questo è quanto riferitomi dal conc. di Milano
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BMW Boxer forever
https://www.youtube.com/user/boxeradv/videos
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17-10-2005, 01:46
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.117
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Originariamente inviata da Dave
non sò se sarà questa, ma penso sia molto vicino alla realtà nel senso che non esisterà mai un modello super motard, ma solo l'HP2
con un kit di trasformazione in supermotard ( quindi immagino che i colori siano proprio gli stessi ed il telaio sia escluso)..........
Almeno questo è quanto riferitomi dal conc. di Milano
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dici? io penso e spero che non sia una semplice trasformazione da off a on ma qualcosa di più sostanzioso di quello che può fare un crucco nel suo box: cioè cambiare forche, cerchi e un disco freno in più... 
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EX GS 1150 "I RIMASTI"
AT RD07a
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17-10-2005, 09:58
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#29
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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17-10-2005, 10:00
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#30
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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drlukas dammi subito il link di dove hai preso queste foto
sul sito della schnitzer non c'è nulla
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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17-10-2005, 10:02
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#31
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
Ultima modifica di Barbasma; 17-10-2005 a 10:05
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17-10-2005, 10:27
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Giroingiro
Messaggi: 3.473
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Originariamente inviata da Barbasma
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Mmmmhhhhhhh....... quella ad aria la puoi gonfiare fino a 9bar (!) e diventa bella duretta (!) 
Questa è una trasformazione di Schnitzer, la HP2 SM, a mio avviso, avrà le sospensioni della versione Enduro (Marzocchi USD e Continental ad aria) ovviamente con taratura ed escursioni riviste..... 
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17-10-2005, 10:31
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#33
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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quella ad ARIA ha troppa escursione per la strada....
per la SM devi variare completamente le quote ciclistiche anche a livello di altezza...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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17-10-2005, 10:40
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#34
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
Messaggi: 5.531
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Quote:
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Originariamente inviata da Dave
non sò se sarà questa, ma penso sia molto vicino alla realtà nel senso che non esisterà mai un modello super motard, ma solo l'HP2
con un kit di trasformazione in supermotard ( quindi immagino che i colori siano proprio gli stessi ed il telaio sia escluso)..........
Almeno questo è quanto riferitomi dal conc. di Milano
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Temo tu stia sbagliando, le mie informazioni (di più affidabili in italia e anche in germania non ce ne sono) mi dicono che l'HP2 SM verrà presentata a brevissimo ma non si tratta di nulla di quanto visto al momento in rete!!!  
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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17-10-2005, 11:23
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#35
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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sicuramente l'elaborazione di schnitzer è la cosa più vicina ad un vero motard
vedremo a novembre mamma bmw cosa ci regala
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17-10-2005, 11:45
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#36
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Mukkista
Registrato dal: 22 May 2005
ubicazione: Como
Messaggi: 747
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ma a milano ne presenteranno una versione "stradale" o arriverà la doppia omologazione?
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GS 1150 ADV
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17-10-2005, 11:51
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#37
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
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Messaggi: 46.358
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la doppia omologazione non è più permessa...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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17-10-2005, 11:58
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#38
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Mukkista
Registrato dal: 22 May 2005
ubicazione: Como
Messaggi: 747
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Quote:
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Originariamente inviata da Barbasma
la doppia omologazione non è più permessa...
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spero la legge non sia retroattiva.. stavo pensavo di cercare un mono usato con la doppia omologazione... tipo XR400
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GS 1150 ADV
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17-10-2005, 21:59
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#39
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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drlukas dammi subito il link di dove hai preso queste foto
sul sito della schnitzer non c'è nulla
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17-10-2005, 22:51
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jul 2004
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Messaggi: 1.515
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Quote:
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Originariamente inviata da pepot
drlukas dammi subito il link di dove hai preso queste foto
sul sito della schnitzer non c'è nulla
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Vengono da un sito francese, è stata allestita da un conce locale con pezzi Schnitzer
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R12Gs "Assetto Raid"
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17-10-2005, 22:55
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#41
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
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Quote:
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Originariamente inviata da Serir
spero la legge non sia retroattiva.. stavo pensavo di cercare un mono usato con la doppia omologazione... tipo XR400
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non è retroattiva... tranquillo... se sul libretto ci sono le due misure sono a posto...
la XR650 è doppia fino al 2003..
la DRZ400 ancora anche quest'anno... ma mi sa che basta dal prossimo...
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17-10-2005, 22:58
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#42
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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Quote:
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Originariamente inviata da drlukas
Vengono da un sito francese, è stata allestita da un conce locale con pezzi Schnitzer
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voglio il link 
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18-10-2005, 09:12
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
Messaggi: 7.861
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Ma è uguale o sbaglio? Hanno cambiato solo le gomme?
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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18-10-2005, 09:35
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#44
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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quella delle seconde foto ha sospensioni e forche e freni e dischi e cerchi totalmente diversi...
ci ha speso minimo 5000 euro in più.... 
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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18-10-2005, 09:43
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#45
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Guest
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E in italia non puoi omologarla così se sul libretto non ci sono anche le misure dei cerchi in lega e pneumatici stradali, vero è anche che è bella forte!!! 
Quote:
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Originariamente inviata da Barbasma
quella delle seconde foto ha sospensioni e forche e freni e dischi e cerchi totalmente diversi...
ci ha speso minimo 5000 euro in più.... |
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