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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
07-07-2015, 21:06
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#26
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da dab68
La mia ex ST è al 3º proprietario e la vedo ancora in giro. Splendida e bella come il primo giorno. Ha anche il suo fascino.
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proprio perchè ha già cambiato 3 padroni è un flop.
fosse una moto al di sopra di ogni sospetto uno se la terrebbe per un bel po'.
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07-07-2015, 21:08
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#27
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Jun 2015
ubicazione: busolandia
Messaggi: 265
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
Mi faccio dare il primo pezzo e andiamo... affare fatto!
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allora io prenoto il secondo!!!
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Mia mamma dice che le due ruote sono pericolose; allora io vado su una sola.. Icio71
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07-07-2015, 21:15
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#28
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pazienza ed andiamo avanti
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 5.226
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No Nicola, il secondo proprietario non la usava per niente e la sua mamma (sul letto di morte) chiese al figlio di toglierla. Dopotutto le questioni son sempre personali e mai da classifica vendite....
Ha trovato l'acquirente in 48ore...
Flop è un parolone. Se fosse vero, sai quanti fallimenti in giro per il mondo?
La Yamaha paga ancora bene  e qui metto un punto. 
Parlo della MotoGP. Non c'entra una cippa, ma è Yamaha e pare vada abbastanza bene....
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Pazienza e andiamo avanti
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07-07-2015, 21:20
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#29
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pazienza ed andiamo avanti
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 5.226
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Io me le sono passate tutte sotto il sedere e probabilmente mi sarà anche capitata la "perfetta", fatto sta che sempre 15-24 mesi mi dura e poi la sbologno.
Attualmente mi sto godendo la mia prima Ducati che, di sicuro apprezzo, ma mai dirò che quadra il cerchio.
Assuefazione è una brutta malattia.
Anche sposandomi la Rodriguez, dopo qualche anno di trombate all'inverosimile, di sicuro sarei alla ricerca di qualcos'altro. Vabbè, non siamo uguali, ma così distanti non penso.
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Pazienza e andiamo avanti
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07-07-2015, 23:19
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#30
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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Flop inteso nel senso che anche per la ST fu creata aspettativa e poi uscì diversa dal prototipo presentato al salone. Previste vendite a gogò e poi non ha fatto numeri esaltanti. Una moto onesta come tante altre e un po' priva di carattere ..
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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08-07-2015, 07:38
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#31
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pazienza ed andiamo avanti
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 5.226
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Si, capisco cosa intendi.
Ogni casa nella presentazione di un modello la enfatizza all'inverosimile.
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Pazienza e andiamo avanti
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08-07-2015, 09:03
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Giroingiro
Messaggi: 3.473
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@ dab68 e Weiss
con i video (di Honda) e le immagini ufficiali che girano il flop e' gia' finito.
Sara' un successone.
(ne parliamo l'anno prox.....)
La bmw la fottocento se la tirera' sui denti e anche qualche gs boxer lc.....
non cito neanche triumph, v-strom (bella moto comunque!), ecc. ecc che quelle non fanno gia' testo nemmeno adesso.....
la ST e' una moto che non c'entra un c@zzo con l'africa.....
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08-07-2015, 09:12
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#33
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Guest
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sì va dal successo al mega flop.
che pubblico erudito
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08-07-2015, 09:14
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Giroingiro
Messaggi: 3.473
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eru gli altri....
io solo dito, grazie.
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08-07-2015, 09:16
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#35
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Guest
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e dove lo vuoi?
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08-07-2015, 09:18
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Giroingiro
Messaggi: 3.473
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nel'orecchio dx, che mi prude....
grazie.
fine ot
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08-07-2015, 09:30
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Giroingiro
Messaggi: 3.473
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tornando in tema ma anche un po ot 
Dakar..... 
l'anno prox, visto che il mostro Coma e' andato in pensione, vince honda! 
con la meravigliosa CRF450 rally. 
L'ordine di squadra di hrc e' dare a bumbum Barreda un calmante ad ogni inizio tappa..... cosi' inizia a ragionare e non andare solo a tutta manetta: cosi' e' fatta!
le vendite della nuova africa saranno di conseguenza.....
 
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08-07-2015, 10:33
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#38
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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uè uè intendiamoci (  ): personalmente se tirano fuori una AT come Dio comanda non posso che esserne contento!  Non che me ne venga niente in tasca; ma almeno (forse) dopo innumerevoli pseudo moto "unstoppable for going around world" che poi spesso si rivelano "maybe stoppable also for going to the bar" magari riusciamo a vedere finalmente una moto realmente adatta all'on-off, con un peso e dimensionamento decente anche per l'off. (che poi vorrei vedere che percentuale di utenza di endurone poi sfrutta realmente a 360° la propria moto...
Per quanto riguarda la ST... le ultime "regine" nel settore sono state loro:
IERI...
VS
]

Oggi...
Anche se oggi imho le moto da battere oggi sono GS e KTM
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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08-07-2015, 10:38
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#39
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Guest
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non mi sembrano così sovrapponibili come la ST e l'AT di una volta.
già solo a partire dalla ruota anteriore alla cubatura differente.
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08-07-2015, 10:43
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
Messaggi: 14.235
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Quote:
Originariamente inviata da PietroGS
v-strom (bella moto comunque!)
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La mia ha compiuto ieri 10.000 Km. Fatto assolutamente nulla, nemmeno rabboccato l'olio...
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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08-07-2015, 10:45
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#41
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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Sì infatti, se la nuova AT uscirà con le caratteristiche paventate sarà teoricamente "solo" lei. Magari se la giocherà (forse) più con Ktm che non con ST o GS...
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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08-07-2015, 10:45
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#42
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Guest
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perché te ne disinteressi o perché ha intervalli più lunghi di 10.000?
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08-07-2015, 10:46
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#43
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Guest
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@weiss è proprio un segmento nuovo il 1000 col 21, potrebbe essere una scommessa vinta o persa.
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08-07-2015, 10:46
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Giroingiro
Messaggi: 3.473
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Mi dispiace caro Weiss,
ma non riesco a vedere la ST concorrente della nuova Africa Twin: troppe differenze.
cilindrata: 1000 vs 1200
peso: 220/230(?) vs 260
trasmissione: catena vs cardano
cerchio ant: 21" vs 19"
cambio: DCT vs standard
.....
forse il prezzo?
parlano di 10k africa "base"; 14k versione "full" con DCT .....
per me saranno concorrenti per il numero di cilindri paralleli frontemarcia....
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08-07-2015, 10:46
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#45
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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Certo che esteticamente (se le immagini dell'AT corrispondono a quanto uscirà realmente) somiglierà abbastanza alla ST...  e personalmente spero non sia così....
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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08-07-2015, 10:49
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Giroingiro
Messaggi: 3.473
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Quote:
Originariamente inviata da jeanmancailgas
La mia ha compiuto ieri 10.000 Km. Fatto assolutamente nulla, nemmeno rabboccato l'olio...
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Elementare Watson.
(e' Suzuki mica Bmw.....)
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08-07-2015, 10:53
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#47
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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@asderloller: magari se la gioca più con GS 800 e ktm 1090 adv...
@PietroGS: concordo con te in toto. A livello tecnico sono lontane, diverse l'una dall'altra. A livello puramente estetico mi auguro non si somiglino.
Per quanto mi riguarda, finchè non esce definitivamente la nuova AT potrebbe subire variazioni di varia natura... non stravolgimenti ma variazioni.
Resto a guardare...poi vedremo.
Stando a quel pochissimo che è dato vedere/leggere potrebbe essere appunto un oggetto a se stante che potrebbe infastidire sia il GS 800 che KTM 1090.... ma son solo presupposizioni da bar...
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Bmw R1150GS
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08-07-2015, 10:54
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#48
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
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Bmw R1150GS
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08-07-2015, 11:05
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
Messaggi: 14.235
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Quote:
Originariamente inviata da PietroGS
(e' Suzuki mica Bmw.....) 
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Anfatti...
e con questo rispondo pure a ad Asderoller e Weiss.
Ha i tagliandi ogni 12.000 e non consuma olio. Ho già controllato cosa c'è da fare al prossimo, a parte cambiare olio e filtro, c'è solo da controllare che non si sia svitato qualcosa e pulire (non cambiare) il filtro dell'aria...
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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08-07-2015, 11:06
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Giroingiro
Messaggi: 3.473
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@ Weiss
x livello estetico: vediamole dal vivo, poi giudichiamo....
sulla carta, l'africa mi sembra alta (bionda) e snella.....l'st un po' piu' cicciotta e bassina
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