BMW320D:Qualcuno sa.... - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Paolillo Parafuera · 07-10-2005, 11:00

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Originariamente inviata da Berghemrrader

Epperbacco!
Ma scherzi o cosa?
Nel caso potrei procurartele io al modico prezzo di 1000 euro, mi faccio aiutare da "un amico".

No no non scherzo!

900 euro l'una! (comunque non serve! hihihi)

Berghemrrader · 07-10-2005, 12:44

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Originariamente inviata da il_della

ha ragione, devi cambiare tutto il blocco del faro anteriore

Ah, OK.
Allora serve quest'altro.

Zorba · 07-10-2005, 15:16

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Originariamente inviata da essemme

l'automezzo predisposto all'uopo dalla locale azienda municipalizzata la sera quando il traffico lo permette percorre le strade e con un bel getto d'acqua irrora abbondantemente il manto stradale l'acqua contenente le polveri variamente composte defluisce nel sistema fognario permettendo cosÃ¬ facendo al transito dei veicoli di non sollevare le stesse al loro passaggio.
chiaro fui?

Chiarissimo foste.
Bacio le mani

Ma poi..... cammina cammina..... queste polveri dove finiscono?

essemme · 07-10-2005, 21:08

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Originariamente inviata da zorba

Chiarissimo foste.
Bacio le mani

Ma poi..... cammina cammina..... queste polveri dove finiscono?

minchia bedda!
e tutto debbo sapere?

Wotan · 07-10-2005, 21:38

A partire dai tardi anni '70, gli scarichi delle Diesel vennero sistematicamente rivolti verso il basso per evitare antiestetici accumuli di nerofumo sulla carrozzeria intorno alla marmitta (vi ricordate le vecchie Rekord e Mercedes 200D /8?).
Il livello ridottissimo di particolato emesso dai Diesel Euro 4 (con o senza filtro antiparticolato) ha reso inutile tale precauzione.

dataware · 07-10-2005, 22:27

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Originariamente inviata da Milka

Lungi da me l'idea di fare polemica, però secondo me il tuo post aveva più senso nei forum tecnici - consulenze non motociclistiche.

Cmq ciao

Ehhhhhhhhhhhhhhhh .... ma come sei diventato polemico da dopo il KPRIDE

Granito · 08-10-2005, 00:13

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Originariamente inviata da Wotan

A partire dai tardi anni '70, gli scarichi delle Diesel vennero sistematicamente rivolti verso il basso per evitare antiestetici accumuli di nerofumo sulla carrozzeria intorno alla marmitta (vi ricordate le vecchie Rekord e Mercedes 200D /8?).
Il livello ridottissimo di particolato emesso dai Diesel Euro 4 (con o senza filtro antiparticolato) ha reso inutile tale precauzione.

BMW anche sugli Euro 4 rivolge lo scarico dei diesel verso il basso in assenza di filtro antiparticolato.