dedicato a quelli che frenano senza abs

[-Giuseppe-]

Dab per cortesia.... Andavo a 30. Quella strada la faccio da 20 anni in ogni condizione, col gs, con la moto da enduro e gomme da enduro e con la moto da pista. Mai avuto problemi. Andavo veramente a 30 e non mi sono fermato più.
Io nn so come guidate voi, ma vi assicuro che nella guida veramente sportiva la frenata l'allunga in modo pericoloso.

Per gli altri. Minchia da di minchiate ne dite tante tante. Ho espresso la mia opinione e non và bene e Oggi siete tutti a ripetere a pappagallo "panicstop" di qua e "panicstop" di là. Ma vi rendete conto o no?

Oggi praticamente una moto senza sto cazzo de ABS è da rottamare, senza tutte le viavolerie elettroniche non vale un cazzo. E poi vi incazzate se vi dicono barboys?????????

L'abs cè e funziona bene? Che ben venga.
L'abs non cè? Pazienza.
Quindi io ho moto da quando avevo 14 anni, oggi ne ho 30 e son 16 e sono stato in grave pericolo perche la prima moto con abs l'ho avuta l'anno scorso.
Per non parlare di altri che magari guidano da 25/30/35/40 anni sono tutti miracolati
AHAHAHHAAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHSHWHAHHSHAAH HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHA

[RedBrik]

io l'ABS lo uso solo in Excel.

[er-minio]

Oh. Un argomento nuovo.

[Pio]

Era il 2005, un giorno di marzo se non ricordo male. Fuori pioveva e pensai di chiedere una cosa sull' ABS. Ricordo che mi rispose un certo Barbasma....
Lì capii che non potevo piu' lasciare QDE...

[bigzana]

quelli che l'Abs allunga la frenata, sono già arrivati?

[enzissimo]

A parte che mi chiedo come ci si possa sempre arrabbiare in ogni topic...

La mia personale esperienza è che volevo una particolare moto con ABS e l'ho cercata per quasi un anno, son contento di averla trovata.
Per ora non l'ho mai sentito entrare in azione a parte un giorno sul pavè di Milano, effettivamente allungava assai la frenata.
Ma son contento di averlo lo stesso

[Pio]

Si aggiunga che sono favorevole all'ABS.

[bigzana]

appunto.

[frullino]

Originariamente inviata da PATERNATALIS

Pero' odio quando arrivo agli stop, c'e' un tombino sconnesso e l' ABS per mezzo millesimo di secondo mi toglie la frenata. Non succede nulla ma e' una brutta sensazione. Fai in tempo a chiederti cosa succede se ne trovi due o tre in fila.....

Bravissimo io ero a meno di 20 allora, ho frenato c'era del brecciolino e mi ha allungato la frenata di quel mezzo metro, così ho tamponato la moto di un mio amico ferma sul laterale e lo buttata giù.

Io sono caduto senza ABS

[63roger63]

In una frenata entrano in gioco diversi fattori:
gomme (fresche o meno,stradali o meno, gonfie giuste o meno)
ammortizzatori (efficienti o meno, tarati bene o no)
manto stradale (aciutto, bagnato, umido, pulito, sporco, liscio, aggrappante...etc).

Se prendiamo due moto con identiche caratteristiche (cosa impossibile) e identica strada quella con ABS si fermerà sempre prima di quella senza ABS...è fisica ...non ci son cazzi.

Che una moto senza ABS sia più divertente questo non lo metto in dubbio.

[RedBrik]

Sicuro sicuro?

[TAFFO]

sul K100 avevo un abs di primissima generazione che tra un attacco e stacco facevi in tempo ad attraversare l'incrocio con il rosso.
Oggi, sulla mia modernissima 1200 ho un signor abs che difficilmente si fa sentire.

[il franz]

In effetti President parlava del piacere di guida derivante dall'uso dei freni come mamma li ha fatti.
Come per esempio può essere il piacere di spostare progressivamente la frenata da quello anteriore al posteriore e gestirne l'aderenza...
Non una discussione sui vantaggi dell'ABS.
Conoscendolo un poco penso che voleva fare un dialogo come dire "tra palati fini" del leverismo di deccelerazione e non tra manovali della leva freno :-)

[twinct]

@giuseppe:la colpa non è dell abs ma delle pilot road...😄

Inviato dal mio LG-D855

[-Giuseppe-]

Hahah le pilot svolgono il loro sporco lavoro. Le migliori gomme che abbia mai avuto su queste moto grosse. L'unico difetto che hanno che quando sono troppo calde tendono a scivolare. Solo se messe veramente alla frusta pesantemente.
Se devo imputare qualcosa lo devo alla mia guida certe volte non adeguata al mezzo. E certe volte vorrei avete il classico pompa/tubo/pompa in modo da gestire io al 100% la frenata.

[President]

Originariamente inviata da il franz

In effetti President parlava del piacere di guida derivante dall'uso dei freni come mamma li ha fatti.
Come per esempio può essere il piacere di spostare progressivamente la frenata da quello anteriore al posteriore e gestirne l'aderenza...
Non una discussione sui vantaggi dell'ABS.
Conoscendolo un poco penso che voleva fare un dialogo come dire "tra palati fini" del leverismo di deccelerazione e non tra manovali della leva freno :-)

Giustappunto

@ilfranz sempre guidato moto senza abs, questa è la prima con. Come non bloccavo con la prima non blocco nemmeno adesso. La strada bisogna saperla guardare. Mai dato manate di freno solo perchè c'è l'ABS.

A me non capita di trovarmi a frenare sui tombini o sugli avvallamenti, le ruote guardo dove le metto. Per tutti gli altri casi (quelli che non puoi calcolare) non c'è nemmeno il bisogno di discutere.

[il franz]

Asd, da come ti approcci capisco che non fai parte del club :-)
Le situazioni migliori sono quelle che eviti.

[jocanguro]

ma si dai , aspettando il pranzo , ABScizziamoci ....


un particolare, vorrei ricordare a tutti quelli che dicono "allunga la frenata" è che se è vero che la allunga, lo fa solo perchè stiamo frenando piu forte di quanto il confronto gomme/asfalto -> velocità sia a sfavore , quindi se in tutti quei casi di "allungo della frenata" NON si avesse l'abs, succederebbe una di queste due cose:
1) freneremmo piu forte di quanto l'attrito della gomma sull'asfalto ci perette, e quindi bloccheremo, con conseguente caduta,
2) saremmo bravi a dosare e quindi a non bloccare, ma allora anche noi allungheremmo la frenata, e probabilmente peggio dell'abs ...

e comunque è dal 93 che ho moto con abs (k100rs16v k1200rs k1200gt abs e servofreno , ka300gt abs ) e le differenze generazionali si sentono eccome, gli sviluppi positivi ci sono stati alla grande , non solo come pesi ingombri e costi, ma sopratutto come efficacia...


(p.s. tutti pilotoni , come sempre eh ??)

[President]

@jocanguro con le moto che hai avuto sei Ot. 😊

[s.milan]

Ciao ragazzi,
dopo l'intervento del franz e rileggendo il post di president, mi sa che questa discussione voleva essere forse un po' più "emozionale".
Emozionale perchè incentrata nel brivido della staccata e nelle sensazioni che si provano in quell'attimo in cui ti vedi ormai "dentro" la curva e con l'anteriore "pinzato" che comincia a mandare qualche segnale di allarme!
Qui inizi a lavorare di fino rilasciando con una precisione millimetrica e regolando con leggerezza il posteriore, il tutto in poche frazioni di secondo.
Credo semplicemente che president volesse condividere con noi questo suo "momento di puro godimento", che spero di aver interpretato correttamente.
Nel mio piccolo, in moto non tiro la frenata in questo modo (non che sia un fermone...), ma in bdc in discesa in gara...
Quando arrivi in curva a 60-70 all'ora e "tiri" il davanti al limite del bloccagggio, sentendo il posteriore leggerino tendente allo sculettamento, quindi poi "lo siedi" un po' col posteriore e giochi di millimetro sulle due leve per poi uscire "a tutta" dalla curva premendo sui pedali...
Beh... è una sensazione stupenda, dalla quale esci con una soddisfazione ed un piacere che ti fanno stare bene (e che nel caso della bdc ti fanno dimenticare la fatica della salita)!
Soddisfazione per aver saputo governare al top il tuo mezzo, riuscendolo a sfruttare fino al confine millimetrico del limite, che ovviamente è di nuovo "spostato" e pronto ad essere sfidato alla curva successiva!
Che dire... spero di aver interpretato correttamente il pensiero della discussione, senza tirare in ballo abs & Co.
Chiedo anticipatamente venia nel caso in cui abbia "cannato" l'argomento!
Sandro

PS: L'abs della mia F650GS twin del 2012 è una chiavica sullo sconnesso.
Pensate che per passare a 20 all'ora sulla rotaia di un cancello (dove subito dopo mi devo fermare a dare la precedenza) dove la soletta in cemento su cui poggia è poco più alta dello spessore dell'asfalto, sono costretto a disattivarlo!

[Burìk]

thread sull'abs ancora tu...ma non dovevamo non sentirci più?!
Piuttosto, mettete olio Castrol o Bardahl?

[Someone]

Ma...ancora?
E qui nemmeno fate i thread su "ma tu come la spegni la moto?"
(Questa di sicuro la capisce Bigzana...gli altri non so)

[bigzana]

Scusa Jean, DYLN? )))))))))