Di nuovo vibrazioni in frenata

Originariamente inviata da Bandit

Ad aprile (15.000) la BMW mi aveva sostituito dischi
e pastiglie in garanzia a causa delle vibrazioni in frenata,
Alla mia domanda,
"ma chi mi dice che fra altri 12.000 Km i dischi presenteranno
lo stesso difetto?" l'ispettore mi ha risposto di stare
tranquillo che avevano cambiato mescola nelle
pastiglie ecc. ecc.
OGGI dopo altri 15.000 Km le vibrazioni si stanno
ripresentando ... ovviamente posso richiedere
la sostituzione dato che un pezzo sostituito in garanzia
è in garanzia per altri due anni ... giusto?

Pero' che palle ogni 6 mesi cambio i dischi?
E' gia' capitato a qualcuno di avere questo problema due
volte?

ANCHE A ME è SUCCESSO...ME LI HANNO CAMBIATI 2 VOLTE IN GARANZIA...E LA 2^ VOLTA ERO MOOOLTO INC@@@@O!!

[mary]

Poichè non cìè stata risposta, rifaccio la domanda:
Moto con garanzia ancora di 1 anno,... si sostituiscono i dischi...che sono a loro volta in garanzia per quanto tempo?
Moto con 2 mesi di garanzia residua,... si sostituiscono i dischi....che sono a loro volta in garanzia per quanto tempo?
Moto senza garanzia,...si sostituiscono i dischi, si pagano,.... e da quel momento quanta garanzia hanno i dischi? e se si rovinano ancora si potranno risostituire in garanzia???

Avvocatiiiii, esprimetevi chiaramente, questa è una cosa che riguarda tutti.
Bisogna trovare assolutamente una soluzione giuridica definitiva.


CIAO
www.bedbreakfastlauretum.com

[Bandit]

Ti scrivo il commento del mio amico avvocato.
Oggi mi manda il testo specifico della legge i cui
riferimenti sono sotto.

La legge dice che se il difetto è denunciato durante il periodo di
garanzia, il consumatore ha il diritto di ottenerne l'eliminazione oppure può
chiedere la riduzione del prezzo o la risoluzione del contratto.
Considerato che il difetto è stato denunciato durante il periodo della
garanzia, bisogna insistere nel sostenere che è lo stesso e che non è
stato eliminato. In tal modo il problema della scadenza della garanzia è
superato.
Circa i ricambi vale la garanzia prevista dalla legge di 24 mesi o quella
più lunga prevista dal produttore/venditore. Però deve trattarsi di
difetti propri del pezzo di ricambio e non della macchina dove il pezzo è
installato.

I riferimenti sono contenuti nel codice civile (art. 1519 bis e ss) come
modificato dal DLgs 24/2002 e dal c.d. codice del consumo DLgs 206/2005,
art. 130 e ss.

[mary]

Originariamente inviata da Bandit

Mary .... Alpheus ... dove siete?

Alla BMW dicono..." un pezzo sostituito in garanzia non è più in garanzia" cioè non può essere sostituito la seconda volta in garanzia...se è stato sostituito su una moto che era nella garanzia garanzia dei 2 anni.
Ma può essere?
Mi sembra assolutamente assurdo!!!!!!!
Ora si ricomincia a parlare della garanzia...svisceriamo una buona volta questo problema che riguarda tutti.


CIAO
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[mary]

Voglio fare un'altro esempio:
Sostituisco i dischi freni dopo la garanzia della moto dei 2 anni...li pago e vado via.
Dopo 3 mesi i dischi sostituiti si ovalizzano di nuovo...verranno sostituiti in garanzia...dopo altri 4 mesi il difetto si ripresenta...saranno sostituiti ancora in garanzia.
Facciamo finta che ogni 6 mesi i dischi della mia moto si ovalizzino, li avrò sempre sostituiti in garanzia, visto che non è passato neanche un anno???????


CIAO
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[berta]

Per quanto ne so le cose stanno come già altri hanno scritto:
il periodo di garanzia parte dal momento in cui hai acquistato o la moto o il pezzo di ricambio.
Se cambi i dischi 2 giorni prima della scadenza della garanzia, due giorni dopo non sono più in garanzia.

[mary]

Originariamente inviata da berta

Per quanto ne so le cose stanno come già altri hanno scritto:
il periodo di garanzia parte dal momento in cui hai acquistato o la moto o il pezzo di ricambio.
Se cambi i dischi 2 giorni prima della scadenza della garanzia, due giorni dopo non sono più in garanzia.

Bella garanzia, non trovi?
Comunque, se capita una cosa del genere a me, vedrai che me li faccio cambiare!
Stai certo.


CIAO
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[Bandit]

Domani mando raccomandata RR alla BMW messa a punto
con un avvocato ... intanto ...

http://www.quellidellelica.com/vbfor...1&postcount=21

[mary]

Originariamente inviata da Bandit

Domani mando raccomandata RR alla BMW messa a punto
con un avvocato ... intanto ...

http://www.quellidellelica.com/vbfor...1&postcount=21

Benissimo!


CIAO
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[mary]

Alla BMW mi hanno detto:
Se cambi i dischi quando la moto è ancora in garanzia, puoi cambiarli mancora se la moto è ancora in garanzia,ma se la garanzia della moto scade dopo un mese dal cambio dei dischi essi seguono la garanzia della moto.
Se la garanzia della moto è scaduta e cambi i dischi a pagamento, i dischi dovrebbero avere 2 anni di g..
Considerate sempre e comunque che i dischi sono ritenuti materiale di usura e quindi tutto è opinabile...
Se il difetto si evidenzia subito è una cosa, ma se si fanno ad es. 20.000 km in 1 anno, al casa madere potrebbe non farli rientrare in Gar.!!!
Che casino!!!


CIAO
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[pongo]

Originariamente inviata da Bandit

18 (diciotto!) Km?!! quindi pure sulla nuova RT non hanno risolto i problemi!

ho rivisto il post solo ora, erano 18.000 , adesso sono a 22.000 e sembra vadano bene, le pastiglie sono ancora le originali e non sono affatto consumate. Nel frattempo mi hanno sostituito , cruscotto, sosp anteriore, cd , non so quante volte hanno aggiornato il sofware e qualcosa pure ai corpi farfallati.
Pero' finche' segnalo cosa c'e' che non va e loro lo cambiano sto tranquillo.

p.s. il cruscotto non c'entro durante un aggiornamento sw lo hanno scassato loro!

[mary]

Originariamente inviata da pongo

ho rivisto il post solo ora, erano 18.000 , adesso sono a 22.000 e sembra vadano bene, le pastiglie sono ancora le originali e non sono affatto consumate. Nel frattempo mi hanno sostituito , cruscotto, sosp anteriore, cd , non so quante volte hanno aggiornato il sofware e qualcosa pure ai corpi farfallati.
Pero' finche' segnalo cosa c'e' che non va e loro lo cambiano sto tranquillo.

p.s. il cruscotto non c'entro durante un aggiornamento sw lo hanno scassato loro!

Scusa hai cambiato i dischi a 18.000 km e non hai cambiato le pastiglie?
Cioè hai lasciato le pastiglie vecchie sui dischi nuovi?
A volte credo di essere un marziano...


CIAO
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controlla il flottaggio dei dischi, spesso con i km si blocca

[pongo]

Ho fatto notare la cosa ma mi dissero che erano perfette!

E poi frenare frena, anche troppo direi a volte si alza il posteriore .

In effetti sulla vecchia rt duravano molto meno , fino ad ora ho cambiato la posteriore e basta , davanti mi sono abituato a frenare con moderazione , perche' erano talmente deformati da renderla inguidabile.

[mary]

Originariamente inviata da pongo

Ho fatto notare la cosa ma mi dissero che erano perfette!

E poi frenare frena, anche troppo direi a volte si alza il posteriore .

In effetti sulla vecchia rt duravano molto meno , fino ad ora ho cambiato la posteriore e basta , davanti mi sono abituato a frenare con moderazione , perche' erano talmente deformati da renderla inguidabile.

Se freni con moderazione con quelli anteriori. vuole dire che usi di più quello di dietro...vuole dire che ovalizzerai, seriamente, quello posteriore che è solo e pure più piccolo.
Frenare così è sbagliato!
Frena con tutti e due, avanti e dietro, del resto i dischi sono fatti per frenare, cosa vuoi risparmiare?
Se si ovalizzano vuole dire che non sono buoni i freni, non che non devi " non frenare "...

CIAO
www.bedbreakfastlauretum.com

[pongo]

fammi capire , perche' se lo uso di piu' si ovalizza?? teoricamente le pastiglie essendo contrapposte esercitano la medesima pressione su entrambi i lati del disco ,e dovrebbero consumare oltre al materiale d'attrito anche il disco stesso.
Gli anteriori erano difettati dall'origine, solo che il loro ispettore negava questa cosa fino a che e' stato messo davanti all'evidenza.( ci son voluti un po' di km e tanta pazienza)
Mi sono espresso male, dovevo scrivere che non stringo troppo la leva del freno anteriore causa eccessiva potenza dello stesso! Per il resto mi vien naturale frenare con ant e post insieme.

[mary]

X PONGO:
Hai detto che con i freni anteriori freni "con moderazione", quindi arguisco che freni di più col posteriore, o no?
Il mio consiglio voleva essere questo:
Non preoccuparti se i frani si ovalizzano, ma frena come devi frenare, non con moderazione, ma come si deve... con quelli anteriori e posteriori
Non so se mi sono spiegato...


CIAO
www.bedbreakfastlauretum.com

[mary]

E' un pò difficile che i freni fossero già ovalizzati all'acquisto...è un difetto conosciuto che ricorre abbastanza spesso in BMW ( l'ovalizzazione dei dischi...); a me li hanno sostituiti 2 volte in 2 moto diverse!
Anche a diversi miei amici è successa la stessa cosa.



CIAO
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[pongo]

Per frenare freno, eccome! Per il consumo preferisco sostituire i pezzi piu' spesso perche' li ho usati , che risparmiarli.
In effetti guardando a ritroso tutto quello che ho utilizzato fino ad ora e' stato abbondantemente sfruttato

Non comprate i miei usati sono cotti!!