chiude prima una 150 o una 180?

a che serve disquisire 90 pagine di una moto visto che i gusti sono soggettivi?
A niente... è sempre un pour parler

[Il Maiale]

io ho il bar che chiude all una in inverno, ma tra 11 gg parte con l orario estivo e chiude alle 3

ecco appunto

[Claudio Piccolo]

questo le chiude tutte subito appena parte...una bestia veramente.

[aspes]

Originariamente inviata da asderloller

ma di solito scrivi delle divine commedie, una volta che interessa a me: "grazie bello ciao"

non scherzo, la mia honda cb650 dietro monta un 3,75 x 18 che equivale a un
110/90...... praticamente la spalla e' verticale, per chiuderla dovresti fare una piega di 90 gradi....manco se cadi!

[er-minio]

la spalla e' verticale, per chiuderla dovresti fare una piega di 90 gradi....manco se cadi!

Sulla R1150R di primo equipaggiamento avevo delle Dunlop D207 se ricordo bene.
Il giovane ebete er-minio aveva grattato via tutta la moto cercando di levare l'ultimo dito di spalla inutilizzata.

Il gommista impietosito, al cambio gomme, mi spiegò che le D207 sul cerchio della eRRe risultavano come una 180 montata su un cerchio da 5" (la R1150R aveva 170 al posteriore, misura infame perchè non trovi molte gomme) e quindi finiva con la spalla quasi verticale ed era impossibile usarle tutte

[Viggen]

Quando presi la R1100S il pirla del padrone precedente aveva veramente montato una 180 sul cerchio da 5"... Sembrava un gigantesco "o ring"...
A guardare la gomma, poteva essere la moto di un Venessian più che di un Cadorin.
Vergogna marcia!

[MUMU]

io monto un 180 su cerchio 5" (mi hanno consegnato la moto così e non mi permetterei mai di sostituire una gomma ancora buona). Al prossimo cambio metterò il cerchio da 5.5"
Alla PIT ha comunque detto la sua. Mancano 3mm al bordo

[Viggen]

Senz'altro la maneggevolezza ci guadagna!
Io non cambiai cerchi ma misi la 170.
Alla fine per andare su e giù per i tornanti era meglio.
Poi non è che la S avesse tutta sta cavalleria da mettere giù...