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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-04-2015, 21:14   #26
mamba
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Sarebbe interessante visto che Dpelago ne ha facoltà,un confronto tra ADV e la rossa nei modi di utilizzo in cui si sovrappongono(strada,misto stretto soprattutto),consumi e confort.
Cisaiolo se compro la seconda moto nuova in due anni qualcuno comincia davvero a pedinarmi.
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Vecchio 04-04-2015, 03:52   #27
Alvit
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Mamba, tranquillo, 6 ancora nella norma
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Vecchio 04-04-2015, 12:59   #28
bobo1978
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Sarebbe interessante visto che Dpelago ne ha facoltà,un confronto tra ADV e la rossa nei modi di utilizzo in cui si sovrappongono(strada,misto stretto soprattutto),consumi e confort.

È abbastanza semplice immaginare la differenza di guida tra due moto che hanno circa 40 kg di differenza. Finché si viaggia a gas costante le differenze sono minime,ma quando si accelera e frena in modo un po' sportivo nello spazio che si inserisce tra una curva e l'altra...la differenza diventa abissale.
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Vecchio 04-04-2015, 13:30   #29
MBrider
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Immagino Mamba si riferisse a 1190 Adventure.
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Matteo

BMW R1200R Filo bianco - Brutale 1078RR - Ducati MTS 1200s
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Vecchio 04-04-2015, 14:28   #30
Boxerfabio
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Vista ieri in conce. Mi è piaciuta più che in fiera. E mi piace molto di più il nuovo frontale rispetto alla vecchia. Non c'è storia per me. Ancora non digerisco la sella così scavata. Effettivamente sembra molto curata. Se riuscirò tornerò a provarla per curiosità.
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Vecchio 04-04-2015, 14:38   #31
mamba
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Immagino Mamba si riferisse a 1190 Adventure.
Yes!! Dpelago quella aveva prima della MTS.
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Vecchio 04-04-2015, 14:42   #32
cobra65
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... fantastico... si parla piu' quasi di Ducati di che BMW... comunque è bello vedere che noi italiani nonostante la passione difficilmente mettiamo il paraocchi.
Secondo me... noi rimaniamo i numeri uno.
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Vecchio 04-04-2015, 14:44   #33
dab68
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Yes!! Dpelago quella aveva prima della MTS.

Di conseguenza, i pesi sono circa gli stessi....
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Vecchio 04-04-2015, 15:04   #34
mamba
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Si,ed anche le potenze in gioco circa,per cui subentrano i grafici di come vengono espresse insieme alla coppia, la differenza gomme(170 vs 190),larghezza manubrio,sospensioni ec.. ecc.....ma a me interessa la sensazione umana di chi ha la fortuna di conoscerle entrambe.
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Vecchio 04-04-2015, 16:14   #35
dpelago
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Yes!! Dpelago quella aveva prima della MTS.
Entro lunedì dovrei terminare il rodaggio.

Martedì posterò le mie impressioni confrontando i due modelli. Per un giudizio completo tuttavia, devo attendere di poter " tirare " come si conviene.

Dpelago MTS 1200 DVT
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Vecchio 06-04-2015, 15:53   #36
RESCUE
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predefinito Nuova Multistrada test [pt. II]

Se vi interessa negli USA richiamo delle MTS prodotte dal 2010 al 2014. A rischio.......
http://www-odi.nhtsa.dot.gov/owners/...tsa_ids=15V152

Ultima modifica di RESCUE; 06-04-2015 a 16:41
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Vecchio 06-04-2015, 17:09   #37
mariantonio
Mukkista
 
Registrato dal: 24 Feb 2011
ubicazione: devo decidere
Messaggi: 656
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E' qui il forum della Ducati? Bene. Per quanto riguarda quel richiamo in USA e' verissimo a qualcuno e' capitato ma da noi tse...figurati se ti ascoltano!
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Vecchio 06-04-2015, 21:24   #38
Viggen
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Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
Messaggi: 11.761
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Hanno richiamato perché mancano i portabicchieri sul manubrio?
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Vecchio 08-04-2015, 14:37   #39
PNTG
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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DPELAGO....hai finito il rodaggio.... quali sono le tue impressioni ?

Ultima modifica di PNTG; 08-04-2015 a 14:45
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Vecchio 08-04-2015, 14:59   #40
CISAIOLO
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Registrato dal: 19 May 2006
ubicazione: cassio
Messaggi: 1.787
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Se guardi l'altro post trovi la recensione.
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