Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale  

Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Bicilindrico Parallelo > F800R - S - ST - GT


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 25-03-2015, 10:14   #1
GentlemanRider
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 21 Mar 2015
ubicazione: Palermo
Messaggi: 35
predefinito

Valuterò la R1200RS...
GentlemanRider non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-04-2015, 15:58   #2
Start77
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 08 Jan 2012
ubicazione: Marche
Messaggi: 84
predefinito

Io ho una F800 ST e devo dire che il calore é molto alto e generato dal motore stesso. Sulla versione S e R non si avverte in quanto il motore é molto aperto non avendo carene.

Sulla mia ST il calore é molto alto sulla parte sinistra e se si appoggia la mano sul telaio si sente proprio che scotta.

In viaggio o tratti autostradali non mi da fastidio e va unkpo meglio, nel traffico e in coda se stai al mare ti bruci una gamba.

Detto questo mi trovo troppo bene con la moto e non la cambio ;-)
Start77 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-04-2015, 22:28   #3
Graywolf
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 17 Mar 2015
ubicazione: Bologna
Messaggi: 24
predefinito

Io ho una ST, il caldo c'e', ma anche la vecchia SV650 non scherzava..... comunque sto cercando di mettere dell'isolante (lo spazio c'e' sul lato sx ricoprendo il tubolare e chiudendo cosi' anche quella feritoria che c'e' tra telaio e parte finale della carena.... quello che mi ha trattenuto sino ad ora e' se cosi' facendo snaturo eccessivamente i flussi dell'aria e produco surriscaldamenti in zone interne, anche se credo che la maggior parte del calore uscirebbe cosi' dalla feritoia triangolare sul lato della carena.... ai primi caldi provo una soluzione provvisoria e faccio sapere.
Graywolf non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-04-2015, 11:55   #4
Start77
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 08 Jan 2012
ubicazione: Marche
Messaggi: 84
predefinito

anche io avevo pensato di utilizzare un po' di isolante sulla parte sinistra poi mi è venuto lo stesso dubbio che hai avuto tu sul fatto di surriscaldare troppo le parti interne e allora ho lasciato tutto così.

comunque ripeto mi trovo troppo bene con la moto l'unica cosa che non sono riuscito a trovare è la sella extra bassa cavolo non si trova in giro ne ho usato né niente nuovo solo su ordinazione ad una cifra molto altapeccato
Start77 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-04-2015, 21:14   #5
Tonio1967
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 20 Jan 2012
ubicazione: Napoli
Messaggi: 35
predefinito

Vendi e compra uno scooter!
__________________
Motociclista della Domenica
Tonio1967 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-04-2015, 23:02   #6
il vecio Costa
Mukkista doc
 
Registrato dal: 06 Mar 2011
ubicazione: Guastalla ( RE )
Messaggi: 1.996
predefinito

.......beh, mi sembri oltremodo severo Tonio 1967, no ?

Il buon Start77 manifesta solo un difettuccio, del tutto irrilevante nellla misura in cui esprime la sua evidente soddisfazione per la propria motocicletta.
__________________
GS1200LC
il vecio Costa non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-04-2015, 23:41   #7
Tonio1967
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 20 Jan 2012
ubicazione: Napoli
Messaggi: 35
predefinito

Vecio la mia polemica era con Grifone1 passato dallo scooter alla moto ed adesso alla affannosa ricerca di qualcosa per risolvere il problema del calore. La moto è così non puoi andare in giro con gli zoccoli perchè ti bruci..
__________________
Motociclista della Domenica
Tonio1967 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-07-2015, 13:21   #8
Grifone1
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 13 Mar 2014
ubicazione: Lainate
Messaggi: 34
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Tonio1967 Visualizza il messaggio
Vecio la mia polemica era con Grifone1 passato dallo scooter alla moto ed adesso alla affannosa ricerca di qualcosa per risolvere il problema del calore. La moto è così non puoi andare in giro con gli zoccoli perchè ti bruci..
non sono d'accordo, cosa significa, che con la moto devi per forza soffrire !?
ci sono molte moto che non hanno questo problema, ad esempio IL GS.
Qui c'è un enorme errore di progettazione, sarebbe da fare una class action contro BMW
Grifone1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-07-2015, 13:39   #9
nebbialibera
Mukkista in erba
 
L'avatar di nebbialibera
 
Registrato dal: 16 Nov 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 476
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Grifone1 Visualizza il messaggio
Qui c'è un enorme errore di progettazione, sarebbe da fare una class action contro BMW
In Italia siete diventati la brutta copia degli americani.
__________________
In attesa...
nebbialibera non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-07-2015, 00:53   #10
Graywolf
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 17 Mar 2015
ubicazione: Bologna
Messaggi: 24
predefinito

Ciao,
le foto non riesco a postarle ma.... se mi mandi la tua email ti invio le foto della modifica, io ho fatto la stessa cosa delle foto con un pannellino posticcio di bakelite per fare una prova e dopo 2 giorni caldissimi e 600 km di cui un centinaio in citta' con caldo e ventola che gira trovo un notevole miglioramento, resta comunque il caldo se appoggi l'alto coscia sull'ultima parte del telaio (quella a triangolo) subito sotto alla sella.
Graywolf non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-07-2015, 17:17   #11
Grifone1
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 13 Mar 2014
ubicazione: Lainate
Messaggi: 34
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da nebbialibera Visualizza il messaggio
In Italia siete diventati la brutta copia degli americani.
perchè tu di dove sei ?
Grifone1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-07-2015, 21:39   #12
Graywolf
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 17 Mar 2015
ubicazione: Bologna
Messaggi: 24
predefinito

Ciao, di Bologna ... e qui di caldo ce ne e'!!!
Graywolf non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-07-2015, 21:16   #13
nebbialibera
Mukkista in erba
 
L'avatar di nebbialibera
 
Registrato dal: 16 Nov 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 476
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Grifone1 Visualizza il messaggio
perchè tu di dove sei ?
Rispondo per cortesia dal momento che sul profilo,che tu hai visitato, c'è scritto........Milano.
__________________
In attesa...
nebbialibera non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-04-2015, 23:11   #14
il vecio Costa
Mukkista doc
 
Registrato dal: 06 Mar 2011
ubicazione: Guastalla ( RE )
Messaggi: 1.996
predefinito

Ciao Tonio1967


non entro nel merito di polemiche altrui, apprezzo e condivido il tuo intervento.

Buon we
__________________
GS1200LC
il vecio Costa non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-04-2015, 19:51   #15
Graywolf
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 17 Mar 2015
ubicazione: Bologna
Messaggi: 24
predefinito

Allora, dopo essermi letto un megaforum americano dove hanno fatto la stessa modifica che vorrei fare io e testato il tutto per svariati km e piu' di una stagione, mi sono messo alla ricerca di un materiale spugnoso (a cellula chiusa) che sia almeno REI 60 ...... se trovo soluzioni vi faccio sapere, altrimenti....... non siamo donne con le gonne.... quindi apriamo di piu' le gambe e diamogli dell'aria
Graywolf non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-04-2015, 21:59   #16
cosj10
Mukkista in erba
 
L'avatar di cosj10
 
Registrato dal: 26 Sep 2010
ubicazione: milano
Messaggi: 377
predefinito

ho girato mezza europa senza catalizzatore vi posso dire di non aver mai avuto problemi di legge.

per il calore ti ricordo che sei seduto su un motore.

la st grande moto.
__________________
F 800 ST ../11/2009 (84.000 Km. di cui 70.000 fatti con Mary ) yamaha mt09sp - honda msx 125
cosj10 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-04-2015, 22:41   #17
Graywolf
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 17 Mar 2015
ubicazione: Bologna
Messaggi: 24
predefinito

Giusto, seduti su un motore...... si spera acceso.... altrimenti a che serve???? comunque la modifica la provo ugualmente..... aspettando pero' il caldo ed il sole.
Graywolf non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-05-2015, 20:20   #18
Start77
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 08 Jan 2012
ubicazione: Marche
Messaggi: 84
predefinito

Beh....

Ma se poi metti l'isolante non rischi che il motore non "respiri" più bene?
Start77 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-05-2015, 19:26   #19
Graywolf
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 17 Mar 2015
ubicazione: Bologna
Messaggi: 24
predefinito

Non credo, la zona da cui passa la massa calda piu' fasidiosa e' veramente esigua, a fianco c'e' un bellissimo sfogo fatto apposta ma poco utilizzato dal calore che, come si sa va verso l'alto (io ho una ST).... inoltre come gia' detto su diversi siti USA ci sono tipi che si sono fatti questa modifica l'anno scorso e (alcuni anche del sud degli States quindi con caldi molto maggiori dei ns.) le moto non hanno denunciato alcun problema.
Graywolf non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-05-2015, 20:11   #20
Paolo Grandi
Mukkista doc
 
L'avatar di Paolo Grandi
 
Registrato dal: 15 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
Messaggi: 14.638
predefinito

Non è un Kawa H2...

Una paratia aggiuntiva non lo farà certo fondere...
__________________
BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
Paolo Grandi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-05-2015, 20:30   #21
Start77
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 08 Jan 2012
ubicazione: Marche
Messaggi: 84
predefinito

Allora fai una cosa:
Fai la modifica e fra un anno vedi come va :-)
Start77 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-05-2015, 20:24   #22
Graywolf
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 17 Mar 2015
ubicazione: Bologna
Messaggi: 24
predefinito

Certo che la faro'.... del resto la GT come vedi ha sfoghi d'aria diversi..... e non mi sembra che si sia fuso qualche motore.... comunque..... "le faremo sapere..."
Graywolf non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-05-2015, 21:17   #23
Start77
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 08 Jan 2012
ubicazione: Marche
Messaggi: 84
Thumbs up

Start77 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-05-2015, 22:25   #24
Balda Latina
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 20 Apr 2015
ubicazione: Latina
Messaggi: 9
predefinito

Ciao a tutti ragazzi. Mi fate capire bene che modifica volete fare? Anche io ho una GT. Ed ho provato, prima parzialmente e poi totalmente, a chiudere le feritoie tra telaio e carena (lato gambe ovviamente) ottenendo un effetto non risolutivo. Infatti in questo caso il calore esce da sotto la sella!!! Fatemi sapere x favore anche se penso che nulla sia risolutivo: c'è troppa distanza tra radiatore ed inizio raccordi delle feritoie!!! Ovviamente questa è la mia esperienza e ciò che penso... Attendo vs news. Un saluto
Balda Latina non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-05-2015, 20:57   #25
Graywolf
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 17 Mar 2015
ubicazione: Bologna
Messaggi: 24
predefinito

Ciao, non posso (perche' non mi sembra giusto) mettere il link del sito USA in questione, comunque questa e' la foto della modifica (magari non realizzata benissimo) che da piu' di un anno il tizio si porta dietro per mezzi States... e come sapete in diverse zone il caldo la' non manca...... controindicazioni sembra a quello che dice ...... nessuna.
Quindi se volete foto o info MP please.
Graywolf non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi


Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 01:13.

noleggio HP ducati

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
www.quellidellelica.com ©