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Vecchio 17-01-2015, 09:17   #26
edramon
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La regolazione dell'ESA funziona.
Io uso la moto quasi esclusivamente per viaggi, in due.
Certo non è un gran problema far revisionare le sospensioni a 45000, ma costa una bella cifra: il bravo Michele di RS Suspension a Roma, mi ha proposto l'intervento a 500€. Dopo aver speso altrettanto per il tagliando, un po' mi secca!!
Essendo una operazione di routine, come pastiglie freno o olio motore, dovrebbe costare un po' di meno!
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Ultima modifica di edramon; 17-01-2015 a 09:21
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Vecchio 18-01-2015, 10:23   #27
fmaita71
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Edramon , io capisco che ti secca spendere 500-600 euro per revisionare le sospensioni, scoccierebbe a tutti credo , ma dato il tuo dichiarato tipo di utilizzo non sarebbe stato meglio acquistare un GS con molti meno km all'attivo?
Per quanto riguarda l'elevato costo per la revisione sappi che l'operazione è solo un "pokino" più complicata e complessa che sostituire olio e/o le pastiglie, ma solo un "pokino" è?
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Ultima modifica di fmaita71; 18-01-2015 a 10:27
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Vecchio 18-01-2015, 10:34   #28
Fridurih
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quoto fmaita......la revisione delle sospensioni non è assolutamente un intervento di routine per il tipo di lavoro che bisogna fare e anche per l'intervallo di chilometri necessario per farlo
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Vecchio 20-01-2015, 16:42   #29
edramon
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Avete ragione, anche per quanto riguarda i km all'attivo quando l'ho comprata. Mi rassegnerò alla revisione sospensioni, almeno sono confortato dall'apprendere, qui sul forum, che è normale per il chilometraggio...
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Vecchio 20-01-2015, 22:05   #30
Il Maiale
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Di normale nn c'è nulla perché dipende dall uso....
Ma vedrai che con gli ammortizzatori nuovi o revisionati, ti sembrerà una moto nuova
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Vecchio 21-01-2015, 08:56   #31
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Bene!! DDD
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Vecchio 21-01-2015, 09:48   #32
kadosh
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Edramon vai da Mike The Bike???

E' il mio pusher doc, e devo dire che come sospensionista a Roma è il migliore della piazza. Se ci passi fammi sapere, io sono spesso da loro dato che tengono tutte le mie moto, ci prendiamo un caffè

E cmq, su gomme, forche e mono i soldi non vanno mai lesinati, sono contro le gomme usate e forche/mono non controllati. Sono il primo punto di contatto nostro con l'asfalto, se non sono al max perdiamo il 50% del feeling e delle capacità di guida.
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Virtute Siderum Tenus

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Vecchio 28-01-2015, 15:09   #33
edramon
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Kadosh, scusa ma vedo ora la tua risposta. Per le sospensioni mi sono rivolto a Michele (Rs suspension) che sta a Viale Amelia, traversa di via Tuscolana. Quando ci passo ti faccio sapere!
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Vecchio 28-01-2015, 15:37   #34
kadosh
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Lo so, è a un tiro di schioppo da casa dei miei, in più l'officina che ha aperto all'interno si occupa di BMW direttamente per il conce di Prenestina, per tagliandi e sospensioni, oltre che seguire anche Ducati, moto racing e tuning di special.
Let me know
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Virtute Siderum Tenus

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Vecchio 28-01-2015, 17:16   #35
edramon
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Registrato dal: 20 May 2014
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.857
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Ah quindi è un "ufficiale BMW"?
I'll let you know!
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