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17-01-2015, 09:17
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2014
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.857
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La regolazione dell'ESA funziona.
Io uso la moto quasi esclusivamente per viaggi, in due.
Certo non è un gran problema far revisionare le sospensioni a 45000, ma costa una bella cifra: il bravo Michele di RS Suspension a Roma, mi ha proposto l'intervento a 500€. Dopo aver speso altrettanto per il tagliando, un po' mi secca!!
Essendo una operazione di routine, come pastiglie freno o olio motore, dovrebbe costare un po' di meno!
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Ultima modifica di edramon; 17-01-2015 a 09:21
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18-01-2015, 10:23
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#27
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2010
ubicazione: Alle terme tra romagna ed emilia
Messaggi: 266
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Edramon , io capisco che ti secca spendere 500-600 euro per revisionare le sospensioni, scoccierebbe a tutti credo , ma dato il tuo dichiarato tipo di utilizzo non sarebbe stato meglio acquistare un GS con molti meno km all'attivo?
Per quanto riguarda l'elevato costo per la revisione sappi che l'operazione è solo un "pokino" più complicata e complessa che sostituire olio e/o le pastiglie, ma solo un "pokino" è?
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Ultima modifica di fmaita71; 18-01-2015 a 10:27
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18-01-2015, 10:34
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2014
ubicazione: Nell'isola più bella del Mediterraneo!!
Messaggi: 1.430
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quoto fmaita......la revisione delle sospensioni non è assolutamente un intervento di routine per il tipo di lavoro che bisogna fare e anche per l'intervallo di chilometri necessario per farlo
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GS RALLYE Uber alles!!
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20-01-2015, 16:42
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2014
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.857
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Avete ragione, anche per quanto riguarda i km all'attivo quando l'ho comprata. Mi rassegnerò alla revisione sospensioni, almeno sono confortato dall'apprendere, qui sul forum, che è normale per il chilometraggio...
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KTM 1290 SAV R my 2020
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20-01-2015, 22:05
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#30
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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Di normale nn c'è nulla perché dipende dall uso....
Ma vedrai che con gli ammortizzatori nuovi o revisionati, ti sembrerà una moto nuova
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...Ager
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21-01-2015, 08:56
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2014
ubicazione: Roma
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Bene!! DDD
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21-01-2015, 09:48
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2010
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.701
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Edramon vai da Mike The Bike???
E' il mio pusher doc, e devo dire che come sospensionista a Roma è il migliore della piazza. Se ci passi fammi sapere, io sono spesso da loro dato che tengono tutte le mie moto, ci prendiamo un caffè
E cmq, su gomme, forche e mono i soldi non vanno mai lesinati, sono contro le gomme usate e forche/mono non controllati. Sono il primo punto di contatto nostro con l'asfalto, se non sono al max perdiamo il 50% del feeling e delle capacità di guida.
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Virtute Siderum Tenus
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28-01-2015, 15:09
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2014
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.857
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Kadosh, scusa ma vedo ora la tua risposta. Per le sospensioni mi sono rivolto a Michele (Rs suspension) che sta a Viale Amelia, traversa di via Tuscolana. Quando ci passo ti faccio sapere!
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28-01-2015, 15:37
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2010
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Lo so, è a un tiro di schioppo da casa dei miei, in più l'officina che ha aperto all'interno si occupa di BMW direttamente per il conce di Prenestina, per tagliandi e sospensioni, oltre che seguire anche Ducati, moto racing e tuning di special.
Let me know
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Virtute Siderum Tenus
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28-01-2015, 17:16
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2014
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Messaggi: 1.857
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Ah quindi è un "ufficiale BMW"?
I'll let you know!
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