Mio malgrado....RT o KTM 1190?

[tigrotto]

Crosstourer con dct ,se abitassi in città non avrei dubbi

[PaoloR84]

I vs contributi sono stati tutti molto utili, grazie davvero

Giusto per rallegrarvi...20 giorni fa sono stato in Wilbers per il montaggio wesa...che culo

Vabbè, mi organizzo per provare sia la RT che il Ktm e vediamo cosa ne esce fuori; tra l'altro io sono 1,90, mia moglie 1,70 e le ns tappe di trasferimento arrivano a circa 1100/1200 km al giorno, ergo ci serve necessariamente spazio sulla sella per potersi muovere un poco ed un cupolino più grande di un francobollo

Il traffico, con la adv, non è mai stato un problema pur sparandomi tangenziale/san giovanni/eur, se la RT fosse larga uguale il problema non si pone, altrimenti sarebbe un bagno di sangue

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da PaoloR84

...le ns tappe di trasferimento arrivano a circa 1100/1200 km al giorno...

....ma avete ricorso in appello?...

[PaoloR84]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

....ma avete ricorso in appello?...

#OT
Lo so che non si quota, sorry! Mia moglie è peggio di me --> si è rotta un perone in moto, siamo andati in moto al pronto soccorso (una 30ina di km) ed appena tolta gli ammenicoli vari è voluta risalire subito

L'anno scorso siamo partiti da Roma sabato mattina e domenica sera eravamo a cena a Edirne, qualche km dopo la frontiera bulgaria/turchia....con la mia ex (bastardi) gs

[Claudio Piccolo]

capisco...d'altronde ci sono anche quelli che si fanno le scalette di Monte Berico in ginocchio...

[OcusPocus]

Allora mi sa che mi rimangio il consiglio..con i vostri "ingombri" e le vostre percorrenze, visto che la ADV non ti sembrava impacciata, direi RT ( larga 982 contro i 980 della ADv se togli le valige)

[zebu]

amico mio, io te l'ho detto, la tangenziale con l'ADV e' una passeggiata rispetto alla RT...
questa e' la mia esperienza, con la RT mi dovevo mettere in fila con le auto, con l'ADV no...
vedi tu

[OcusPocus]

Zebu, scusa, per curiosità, ma visti si soli 2 cm di differenza (considerando le due LC) prchè avevi questa differenza secondo te? Per il diverso posizionamento degli ingombri?

[caPoteAM]

certo che senza questi problemi la KTM è un bello sfizietto

[ILLUMINISTA]

Stesse dimensioni (1.88) passato da Adv GS a AdV 1190 R (!! provala, diversa da S).

Ogni gg faccio circa 90km di tangenziale, A24 e raccordo.

Poi 5500 km di Balcani in 10gg, Mukken in Piemonte, un solitario sicila e calabria, gitarelle cn Elikaromana.

Quindi da Aprile 22mila km in moltissime condizioni diverse [manca ancora qualche sterrato serio con gomme adeguate].

Questa moto mi piace sempre di piú: ha qualche difetto ma moltissimi pregi; non solo il motore ma anche telaio, freni e agilitá (nota: non sono uno smanettone, mi piace girare).

Per le voragini di Roma è perfetta.

Nei maggiori: in una lunghissima tirata autostradale (Bardonecchia Roma) crampi al braccio per acceleratore, nel viaggio balcani piaghe dove non batte il sole (ma ero senza il sellino pp, che é piú comodo ma fa prendere piú vento -ho il cupolino grande della S- e fa toccare terra con piú difficoltá perché piú largo ed alto).

Insomma LA moto polivalente :-)

Divertiti!!


________________
un pò qui un pò là

[brontolo]

Originariamente inviata da Paolo_yamanero

(..)
La Ktm nell'uso quotidiano la vedo più idonea. (..)

Soprattutto da giugno a fine ottobre, nel traffico di Roma, col pantaloncino e il mocassino da ufficio .....

[FATSGABRY]

Pelle d'oca..
Mi spiace per il furto..
Da esterno senza arte ne parte visto sono solo per le hd..fa brutto se dico ktm visto mi pare piú grintosa?

[gcap]

Valuta altra cosa: sei alto 1.90, io sono passato da RT1200 a GSAdv anche per la posizione di guida. Triangolo anche-ginocchia-caviglie scomodissimo. Ma se la provi ti fai l'idea.

[caPoteAM]

alla fine ricompri l'ADV, una bella assicurazione bmw two ed ogni 2 anni la cambi

[caPoteAM]

tratto dal forum KTM

"Ieri ho fatto un giretto di 6 ore in moto..... tra l'altro a passo abbastanza lento visto che eravamo in gruppo e l'entroterra Genovese non e' che sia proprio scorrevole.
Fatto sta che nonostante i pantaloni in pelle......alla sera avevo le palle arrosto. In piu' di un'anno e' stata la volta in cui ho patito di piu' il calore. Direi quasi insopportabile a fine giornata.
Se non trovo una soluzione mi sa che mi libero della moto...."

[mamba]

Come dire....il calore mi sta proprio...sotto le palle!!

[Cinghio81]

Nonostante i pantaloni in pelle

Stika ma questo qui gira in tuta sul kappone, forse un abbigliamento più adatto aiuterebbe.

[caPoteAM]

sensazione bruttissima, mi successe anni fa su una Honda, rimasi bloccato sul viadotto della Magliana a Roma, alla fine sono dovuto scendere dalla moto...................
questo è uno dei motivi per il quale ho ripreso un Gs invece del KTM che mi allettava moltissimo, almeno il Gs d'estate male che va ti cuoce una caviglia mica le palle

[andino]

da ex possessore di ktm 1190 s ti sconsiglierei la moto oltre che per l'effetto microonde alle bolas (peraltro mai risolto nonostante protezioni in carbonio, buchi sulle carene, selle power parts ) e una poca elasticità del motore (deve viaggiare sempre un po' allegrotto).
Inoltre, se fai viaggi lunghi in coppia, per la scomodità del passeggero, costretto ad una posizione rannicchiata a causa delle pedane molto alte.

[xr2002]

Oggettivamente direi Honda Integra.

[tigrotto]

Io ho il 1190 s ,allora per il discorso calore , con le selle confort e le paratie wings ,la sella non scalda più ,zero assoluto anche a 30 gradi..però il calore del motore adesso arriva nella zona ginocchio stivale e il serbatoio se si fa della coda a 30 gradi diventa sempre caldissimo perciò sei comunque in una bella bolla di calore , se dovessi usarla in città specie d estate non opterei per il k credo che il boxer sia meglio .i principali difetti del 1190 sono proprio il calore emanato a basse velocità diciamo oltre 28/30 gradi e in effetti le pedane passeggero molto vicine alla sella se dovessi fare del turismo in coppia cambierei moto,per dire secondo me il 990 adv in due era più comodo e scaldava meno

[gonfia]

Innanzitutto solidarietà...sono sempre dispiaciuto quando leggo certe cose 😔
Detto ciò...forse visto quanto tua moglie partecipa all'uso della moto dovresti chiedere anche le sue preferenze 😉
In ogni caso c'è da considerare che le tue percorrenze sono molto elevate, fate tappe lunghe in coppia e hai detto che non fai off... Io sarò di parte ma ti direi RT, per confort, consumi e maneggevolezza di meglio non c'è!
La larghezza a livello degli specchietti nel traffico potrebbe essere il tuo problema maggiore, ma non baratterei tutto il resto del pacchetto per qualche cm in meno di larghezza, dopotutto l'alternativa che proponi non è nemmeno lei una moto strettissima, solo che la larghezza massima è posizionata più in alto degli specchi delle auto, e questo sarebbe l'unico vero vantaggio della KTM, come lo era per la tua ADV....
D'altro canto l'RT ti stupirà con una maneggevolezza che se non la provi non puoi lontanamente immaginare, il mio consiglio è di provarla e dopo decidere...ma se hai amato il boxer molto probabilmente la tua scelta sarà lei!
Con grande soddisfazione anche di tua moglie... 😉


Tapatalk

[PaoloR84]

Originariamente inviata da brontolo

Soprattutto da giugno a fine ottobre, nel traffico di Roma, col pantaloncino e il mocassino da ufficio .....

Hum, i miei mocassini li fabbrica tcx, valgono uguale? Mi spiace ma appartengo a quei pirla che trovi il 14 agosto in giacca da moto, paraschiena incollato dal sudore, scarpe con paramalleolo etc....

Per il resto, ancora vi ringrazio perché in poco tempo ho già le idee piú chiare! Crosstourer purtroppo non mi piace e l'integra temo sia poco adatta

1190: la proverò ma ci sono 2 punti che, temo, la rendano inadatta: moglie scomoda e comfort generale

RT: è molto bella ma sto scherzetto mi costerà almeno 4K euro tra franchigie, Wesa ed ammenicoli vari.....stavolta paro botta ma un'altra moto appetibile mi spaventa molto

Proverò anche la Tenerè ZE, me ne hanno parlato benissimo e da quello che ho letto sembra avere quello che cerco

Infine, altra gs adv? Magari, ma non posso permettermi di perdere così tanto altro denaro. L'assicurazione for 2 di bmw prevede il finanziamento ed alla fine i costi reali della moto sarebbero troppo alti

Ps
Per chi suggeriva di valutare le preferenze anche della consorte.....la prima moto su cui siamo andati é stata la RS 125 a 16 anni.....è lei che decide
PaoloR

[gonfia]

Mi sono appena venute in mente due possibili alternative a quanto da te proposto, sempre che l'estetica sia di tuo gusto...la nuova Versys 1000 e la Triumph Explorer 1200.
GS a parte sono sicuramente tra i crossover più comodi per viaggiare...e nel tuo uso quotidiano se la dovrebbero cavare piuttosto bene...e forse i ladri se le filano un po meno di ADV ed RT...forse! 😒


Tapatalk

[gonfia]

Ah già...anche le Tenerè...


Tapatalk