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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
17-12-2014, 19:03
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#26
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.393
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No Beemer... l'essenza è la Replika colorazione Motorsport... non la mamola.
Ma potrei essere di parte...
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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17-12-2014, 19:21
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#27
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 25.930
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Quote:
Originariamente inviata da giomarti
(..) l'essenza di una moto, 2 ruote, un motore e poco più (..)
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Pronti qua!
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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17-12-2014, 19:54
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#28
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Mukkista Doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 18.570
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K 100 Rs 16 V , R 100 Rs M$, R 1800 Bagger
La migliore? La prossima....
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17-12-2014, 20:12
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2011
ubicazione: girovago ligure toscano
Messaggi: 12.051
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Quoto la pressa quassopra..........
a me vedere una moto d'epoca stuprata in quel modo piange il cuore
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Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
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18-12-2014, 10:50
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#30
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.066
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io non sono maniaco dell'originalita' e le special mi piacciono. Dipende da come son fatte.
Quelle della prima pagina votano tutto all'aspetto stilistico e se ne fottono dell'usabilita'.
Quelle di claudio puntano a essere usate pur modificate ma sono molto convenzionali.
Le originali hanno il loro fascino e infatti la mia R100 e' quasi tutta originale con qualche contaminazione per migliorarne l'uso (impercettibile a chi non conosce il modello).
Le uniche che non sopporto son quelle che impestano moto.it, raffazzonate, disarmoniche e prive di ogni originalita' spacciate come oro zecchino.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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18-12-2014, 10:54
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#31
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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come tutte le moto essenziali esprime al meglio il concetto di MOTO in assoluto, questa, non è un capolavoro di stile secondo me però è bella !
In viaggio (come tante altre simili) deve essere molto goduriosa!
il resto in più è solo esibizione !
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
Ultima modifica di SKITO; 18-12-2014 a 11:31
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18-12-2014, 11:54
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#32
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
....votano tutto all'aspetto stilistico e se ne fottono dell'usabilita'. .....
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spero che i realizzatori di ste "opere d'arte" abbiamo l'acume di svuotare il motore dei vari alberi, pistoni, bielle, frizione.......così quando devi muoverle nel salotto per passare l'aspirapolvere risparmi qualche santo&madonne
specie per uno con moglie che gli ribalta la casa ogni 3x2.....
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18-12-2014, 13:45
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Essenza di cosa? L'essenza di una moto per come la vedo io è il piacere che questa dona nel guidarla; renderla tutto sommato impossibile da usare è l'esatto opposto del cercarne l'essenza.
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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18-12-2014, 14:02
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#34
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Guest
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Credo si parlasse di essenza estetica. Con l'interasse di un camper sono d'accordo con te che farebbe schifo a guidarla
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18-12-2014, 14:42
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Boh... è un concetto che non ho mai capito, quello della "essenza estetica". Il togliere da una moto non destinata alla pista parti fondamentali come i fari, i parafanghi o in certi casi addirittura le sospensioni o i freni unicamente perché ne "sporcano" la linea... proprio non arrivo a comprenderlo.
Una cosa che nasceva per essere usata ma non si può usare per come la vedo io è semplicemente inutile, non "essenziale". Ma è un limite mio, evidentemente...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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18-12-2014, 16:04
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#36
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Guest
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il Ciao, il Sì, il califfone, essenza motociclistica
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18-12-2014, 16:40
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
Messaggi: 11.861
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Orribile, le special non le capisco proprio ,... special de' che !!!
Per me se è vintage deve essere originale il più possibile, altrimenti ne prendi una nuova e funzionale !!!
quindi o r100rs standard o k1600gt !!! e basta ...
(ma anche k100rs 8v  ... e/o altre...)
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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18-12-2014, 17:10
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
Messaggi: 5.286
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Tra i veicoli la pura essenza non deve fare a cazzotti con la funzionalità.
Per me una bici da corsa, un go kart, una moto da cross, o in genere una moto da competizione sono "la pura essenza" ovvero c'è solo il funzionale e nessun orpello.
Se si toglie il funzionale si perde l'essenza.
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R1250RT - 123.000 km
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18-12-2014, 17:15
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Aug 2002
ubicazione: Nice ( France)
Messaggi: 10.849
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K 100 RT 387 000km
R 80 ST 251 000km
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18-12-2014, 17:26
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#40
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.892
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pura essenza di pressa.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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19-12-2014, 20:36
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Dec 2007
ubicazione: perugia
Messaggi: 2.764
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Essenza Extreme! !!
Ma è usabile? 8)
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T7-Exc350
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20-12-2014, 08:09
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#42
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Verginello come un C1
Registrato dal: 26 May 2012
ubicazione: Torino
Messaggi: 5.574
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Ma che belle queste discussioni,inizi a leggere e quoteresti tizio poi vai avanti un paio di post e quoteresti caio che dice l'opposto poi..........e cosi via.  
Comunque la prima postata e` molto bella (ma non credo che mia moglie sarebbe molto contenta di averla in salotto   ).
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Gran Membro dei Magnifici Pirlaâ„¢
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