A proposito di KTM e di Natale

[Pacifico]

Mamba... Quella è una versione personalizzata da un conce o un utente, sono tre plastiche da verniciare, fattibilissimo con poco...

Il titolare di numerokappa l ho conosciuto. Si chiama massimo e mi ha fatto una buona impressione. Competente e cordiale. Non so come è con la politica vendite pero il tizio mi è sembrato OK.


Inviato dal mio Nexus 5

[mototarta]

Numero Kappa è emanazione di Numero Uno, di loro conoscevo Talamo e degli attuali gestori solo Lamberto... ma lo conoscevo quando lavorava in Honda da Sibimotor insieme a Pettinari, roba di venti e passa anni fa. A quanto si dice è in effetti tutto l'ambaradan della Numero Uno che non gode buona salute, ma ripeto son cose che mi sono state riportate, ignoro se corrispondano a verità.

[mamba]

@OcusPocus: la moto è inevocabilmente la ADV-S ma la colorazione in vendita è grigia,questa l'hanno fatta bianca come la R se non sbaglio.
Credo abbia ragione Pacifico.

[euronove]

Originariamente inviata da mototarta

conoscevo Talamo

sul serio?
ha lasciato un segno...

[OcusPocus]

Si si intendevo anche io, una Adv in bianco....mi sembrava tu intendessi parti speciali o altro...non avevo capito intendessi solo il colore

[Lorce]

Spezzo una lancia a favore di no Kappa e del conce di bergamo gli unici che mi hanno informato chiaramente che fino a fine anno c'è una campagna di supervalutazione dell'usato di € 2000 se si prende il modello 2014 che hanno in casa.

Ne ho girati 4 e chiamati Altri due. Probabilmente il conce di cui sopra prenderà l'incentivo.

Magari non ha informato L'acquirente, ma probabilmente per questo ha potuto fare un buon prezzo.

La maggior parte non lo dice xche parte dell' incentivo lo dovrebbe mettere il conce.
Bravi e trasparenti !

[bobbiese]

Non mi risulta. Mi risulta invece i 1000 euro di supervalutazione usato + un 800 circa di sconto...del conce.

[Lorce]

indipemdentemente da piu o meno 200 € , volevo sottolineare che alcuni conce non informano per intero l'incentivo , per esempio uno diceva che fosse 1200 in totale.
Invece se il conce aderisce all'iniziativa , il totale supervalutazione dovrebbe essere 2000 ,
1200 a carico di Ktm e 800 a carico del conce. In pratica hanno esteso la promozione
Che c'era a settembre X le moto in casa.
Poi uno fa come vuole ma ho apprezzato I due conce che hanno dichiarato le cose correttamente e che hanno aderito all'iniziativa in modo completo.
Gli altri non mi vedranno più .

[Saetta]

Ho la numero 3 sotto casa.Talamo arrivava in moto la sera dopo aver attraversato l'Italia di corsa e ci si faceva una pizza insieme....bella persona.

[euronove]

ah però,
in passato mi son cercato e letto le pagine pubblicitarie a firma sua...

[mototarta]

Euronove

Si, Talamo lo conoscevo perchè aveva preso casa in Viale Teodorico, vicino casa dei miei e lo beccavo al bar a far colazione. Mi ricordo che arrivava con la Bentley, ma poi scendeva e aveva i jeans troppo corti e le Superga senza calze. A vederlo proprio il tipo di persona che pensavo avrei detestato, invece poi una mattina mi attaccò una pezza per la R1 che avevo. Da lì iniziammo un pò a sfotterci bonariamente ma capii che era uno con la passione vera, tutte le mattine ormai ci trovavamo per parlare di moto e di corse davanti a cappuccino e brioche. Un pò magari marciava sul suo stesso personaggio ma mi dava l'idea di un uomo buono. Dopo qualche tempo andai a trovarlo alla Numero Uno, posto in cui non pensavo avrei mai messo piede visto il genere di moto a me completamente estraneo, e lui mi accolse dicendo 'Ecco il mio amico di colazione'... mi fece vedere le moto, era entusiasta del suo lavoro e di quello che aveva creato. Ci rimasi malissimo quanto successe l'incidente.

[euronove]

In effetti (superficialmente parlando) ne ho sempre avuto una visione sfaccettata: molto "furbo" nella promozione, ma anche molto appassionato lui per primo per qualsiasi cosa abbia due ruote, quindi anche uno con "le mani in pasta".
Comunque per diffondere e promuovere un marchio in un paese, ci vogliono due... motori grossi così!!!
Anche se in jeans e superga, che imprenditore!

[mototarta]

Quasi dimenticavo

Mi invitò anche ad Arese, dove aveva i capannoni e l'ufficio, non so se il tutto sia ancora lì. Beh aveva un ufficio 'all'americana', anche un pò kitch, una mega scrivania, poltrone presidenziali ed un Harley appesa alla parete. Una roba volutamente 'eccessiva' dove lui stava spaparanzato sdraiato, piedi (con Superga) sulla scrivania. Era talmente bravo ad esasperare la 'sboronaggine' che la faceva diventare simpatica, non so come dire. Perchè un altro al suo posto lo avrei preso a martellate sui denti, lui riusciva ad essere una persona piacevole sempre.

[LuMo86]

Se la moto in questione è grigia è un modello 2013 (che ho provato pure io) ed era in vendita già da un annetto. Cmq non c'è nulla di male...
Se però il Corti fà strapagare il 1290SA.. mi sa che me ne resto BMWettaro.. nà mezza pippetta nsomma..

[giaout]

nel mostriciattolo eh

[Lorce]

finalmente sono andato a provare la 1190 !!
È stato ammore a prima vista nonostante il giretto di un' oretta .

Leggera , vibra secondo me meno della mia , posizione di guida eccellete il manubrio più strtto lo trovo più comodo , frizione si tira con un dito , cambio fluidissimo .

Il motore è una bomba , in città se vuoi lasci la seconda, ma anche in terza riprende da 2000 giri .

L'ho provata in autostrada con un filo di gas si è a velocità ampiamente fuori codice.

Ma la cosa che mi è piaciuta di più come sono partito è come fosse stata sempre mia .

Consiglio a tutti di provarla , ne vale la pena .
Sarà la mia prossima moto !!!

[Saetta]

Proprio oggi alle 16, premesso che il conce è un amico e sapevo che ne avevo una a disposizione, mi sono fatto una quarantina di minuti di 1190S
Concordo con le impressioni di Lorce, purtroppo in giro per Roma con un traffico folle non è il massimo.
Io ho messo in "street" , 150 cv ma più dolce, e appena possibile ho tiracchiato un pò accennando persino qualche curvetta prima dell'ennesimo blocco.
Lo sterzo è veramente una piuma, sembra quello di una moto molto più piccola, frena da dio e frizione di burro.
La seduta mi sembra abbastanza dura, il motore (come del resto il 950/990) accompagna con il suo tlank/tlank la guida, si richiederebbe un'altro terminale da subito . Aprire il gas mi è stato quasi impossibile, decolla
Protezione dall'aria abbastanza buona.
Pur essendo il mod 2014 e la temperatura fosse intorno ai 16 gradi a sinistra ho sentito il solito calorino , mi piacerebbe sapere come va d'estate , credo proprio che chi si prende il 1190 deve prenderselo nel bene e nel male

[chuckbird]

Un K1190 arancione è andato.
Ne rimarrebbe uno grigio.

[Saetta]

Originariamente inviata da chuckbird

Un K1190 arancione è andato.
Ne rimarrebbe uno grigio.

Sempre a 13.500 su strada , se ben ricordo quanto avevi scritto.
Qui a Roma lo mettono 13.700 , ma forse duecento li calano

[chuckbird]

12200 euro inclusa barra paramotore, manopole riscaldate e bauletto di concorrenza.
Hornet supervalutato in sede di firma del contratto a 4500 euro rispetto ai 2500 previsti.

[Vittosss]

12200 come dici qui sopra chuck???

[Saetta]

La grigia di cui parla chuck il conce comasco la vende a 14.300 scontata e senza ritiro.

[Vittosss]

si saetta, anche io ho chiamato...

[mamba]

Onde evitare di aprirne un altro,oltre alla modifica del terminale per migliorare la protezione dal calore,cos'altro hanno apportato al 2015?
Ho visto le nuove grafiche che rendono più carina la versione grigia,ma a livello di parti meccaniche,catena di trasmissione,problema di accensione,niente altro?