Nuove Versioni California Eldorado e Audace

io al massimo compro la bionda, per il resto fare l'ammerregano non mi interessa, vivo in itali'

[EnricoSL900]

Ma sono il solo a trovarle un po' patetiche e prive di personalità?

La Eldorado in particolare è troppo sfacciatamente una Road King all'italiana, via...

[rednose]

mooooolto meglio di una RK!

[EnricoSL900]

Non discuto che vada meglio, in realtà ci vuol poco. Basta fare una moto che funziona come una moto.
Quello che dico io è che nel suo essere assurda e diversamente guidabile la Road King è una icona del settore, e fare una moto con quei canoni estetici vuol dire immancabilmente scontrarsi con sua maestà la Road King... e altrettanto immancabilmente uscirne con le ossa rotte. Qualsiasi altra moto non è la Road King, ma nell'inconscio di chiunque la ricorda e ne diventa automaticamente la copia... non so se mi sono spiegato.
La California Touring è un altro concetto: se ci pensiamo si discosta maggiormente dalla Electra Glide, e questo in termini di immagine non può che farle bene...

[rednose]

beh la mg é un outsider che ha delle oggettive caratteristiche migliori di una RK. dipende tutto dal tipo di persona che si é. la RK é - credo non sono nel segmento - uno status simbol. Immagino che MG punti a quella clientela - molti americani - che cercano a) il fascino di un marchio storico e la MG lo é b) migliore funzionalitá e c) distinguersi senza prendere una "cineseria".
per quello che mi riguarda la proveró appena mi é possibile in modo "approfondito". L'ho provata per 3 min 3 di orologio a intermot e non ho capito se la postura mi sta bene o no. In ogni caso non ho mai preso in considerazione una RK ...
just my 2c

[squalomediterraneo]

Due moto.

Nulla di nuovo, se non le gomma bianche da pulire ad ogni uscita.


Comunque spero che ne vendano a migliaia.

[OcusPocus]

Sul fatto che siano patetici tentativi di copiare la RK (moto che ritengo meravigliosa) mi sento di dissentire....i due cilindroni MG hanno pari dignità e tradizione di quelli HD (ma, purtroppo non la stessa potenza commerciale) e la California è, ormai, un modello classico con una sua identità...ci sono sempre state versioni piu o meno touring o sportive, non è una novità o un elemento avulso dalla tradizione del marchio.

Detto questo..datece un 800-900 degnoooooooooooo

[feromone]

Ma la Road King che moto sarebbe?......Forse quel trabaccolo da 2 tonnellate e mezzo che quando ti sposti dalla sella per scoreggiare strisci con le marmitte e le pedaline ahhahah!

1100 GS forever

[giessehpn]

@OcusPocus; anche la Touring per il passeggero non é proprio comodissima, ma molto bella u gustosa da guidare lo é certamente.

[Viggen]

Originariamente inviata da feromone

Ma la Road King che moto sarebbe?......Forse quel trabaccolo da 2 tonnellate e mezzo che quando ti sposti dalla sella per scoreggiare strisci con le marmitte e le pedaline ahhahah!

1100 GS forever

Si si, quella con il motore che sembra un compressore degli anni 50!

[rednose]

Aaaaa ma dite quella che per frenare bisogna lanciare l'ancora?

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da EnricoSL900

Ma sono il solo a trovarle un po' patetiche e prive di personalità?

La Eldorado in particolare è troppo sfacciatamente una Road King all'italiana, via...

al netto delle gomme bianconere, e' un ulteriore omaggio alla storia del california

[OcusPocus]

Credo che se potessi spendere ciò che voglio per comprarmi le moto che voglio, questa sarebbe la prima......http://www.motorbox.com/moto/moto-vi...t/immagini/p/3