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27-10-2014, 10:16
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#26
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
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Quote:
Originariamente inviata da luca.gi
Il sensore antibattito sugli LC, dovrebbe esserci eccome!!
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Luca... come al solito parli senza sapere... in base a quali razionali affermi questo? Ovviamente senza neppure dcumentarti come tuo solito...
Ricordo che il sensore antidetonazione sul boxer LC è stato eliminato! Nel motore LC i sensori “antibattito” non ci sono più.
C’è un 3D a riguardo dove il Diavolo entrava abbastanza nel dettaglio.
Quote:
Originariamente inviata da MagnaAole
mmm, mi sembrava che il sensore battito in testa non ci fosse più sulle l.c., però...
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Esatto!
Se ne era parlato parecchio: il novo LC non ha più i sensori del 1200 (che peraltro non è che funzionassero benissimo...)
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
Ultima modifica di romargi; 27-10-2014 a 10:18
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27-10-2014, 13:17
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
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Invece di parlare senza razionali.....
DIMOSTRA ciò che affermi....invece di dare per assoluto TUE affermazioni.
Quote:
Originariamente inviata da romargi
Ricordo che il sensore antidetonazione sul boxer LC è stato eliminato! Nel motore LC i sensori “antibattito” non ci sono più.
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Se è così, ed è possibilissimo, DIMOSTRAMELO!
FInchè spari frasi senza dimostrare, valgono come le mie!!!
Quote:
Originariamente inviata da romargi
Se ne era parlato parecchio: il novo LC non ha più i sensori del 1200 (che peraltro non è che funzionassero benissimo...)
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DOVE?????
Ripeto: invece di parlare a vanvera...DIMOSTRA!!!
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27-10-2014, 13:26
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Mar 2006
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luca.gi, è difficile mostrare quello che non c'è...
però, visto che tu sei l'unico che asserisce che c'è...faccelo vedere tu...
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27-10-2014, 14:17
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#29
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
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Quote:
Originariamente inviata da luca.gi
Invece di parlare senza razionali.....
DIMOSTRA ciò che affermi....invece di dare per assoluto TUE affermazioni.
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Luca... come già detto a pranzo dammi tu dimostrazione della presenza dei sensori anti detonazione.
A mio avviso non ci sono ma tu continui ad affermare con insistenza che sono presenti.
Quote:
Originariamente inviata da luca.gi
Se è così, ed è possibilissimo, DIMOSTRAMELO!
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E’ una fonte poco attendibile, si tratta soltanto della cartella stampa UFFICIALE BMW...
Ma tanto sono sicuro che questo abstract non sarà sufficiente a convincerti e rimarrai ancorato alle tue convinzioni... quindi hai ragione tu: la tua moto è dotata di sensori anti detonazione ed è la migliore in commercio...
Quote:
… Il calcolo della nuova camera di combustione e il netto miglioramento dell‟andamento e della configurazione del condotto ha permesso di aumentare il rapporto di compressione rispetto al modello precedente da 12,0:1 a 12,5:1. Ottimizzando i processi di combustione e gli angoli di accensione, inoltre si è riusciti, conservando la configurazione per il carburante a 95 ottani, a rinunciare anche al sistema antibattito, sfruttando al massimo il potenziale di coppia...
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27-10-2014, 14:27
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#30
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Mukkista doc
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Ma questi sensori sono disponibili o no come ricambio....?
Molti nemici molto onore
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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27-10-2014, 14:34
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Mar 2006
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questo è il categorico del sensore antibattito che bmw monta su tutti i modelli di moto dove è presente tale tipo di sensore..." 11117664361"
http://www.maxbmwmotorcycles.com/fic...ts=11117664361
se qualcuno dice che c'è anche nell'LC, tiri fuori il categorico...se no, si parla di aria fritta...
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27-10-2014, 14:39
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#32
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Mukkista logorroico!
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Quote:
Originariamente inviata da mambo
..se no, si parla di aria fritta...
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Guarda... per me è sufficiente la cartella stampa BMW, che ho riportato nel mio post sopra, nella quale si afferma che i sensori anti detonazione sono stati eliminati.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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27-10-2014, 15:16
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
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Finalmente sei riuscito a tirare fuori una frase ufficiale, che dice che
"si è riusciti, conservando la configurazione per il carburante a 95 ottani, a rinunciare anche al sistema antibattito, sfruttando al massimo il potenziale di coppia..."
dopo che te l'ho chiesto decine di volte....
Io, da ignorante quale sono, sostenevo solo ciò che mi ha detto il meccanico BMW, che, evidentemente, -ma non mi stupisce- ne sa meno di voi!!!
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29-10-2014, 21:28
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#34
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Mukkista
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Sono gli iniettori che picchiano
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02-11-2014, 06:58
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#35
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Mukkista doc
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Picchiano sul cielo dei pistoni
Molti nemici molto onore
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02-11-2014, 09:13
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jun 2010
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Quote:
Originariamente inviata da Rafagas
Il bialbero non picchiava in testa.......
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Ovviamente stai scherzando........
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02-11-2014, 09:28
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#37
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 25 Jan 2014
ubicazione: Italia
Messaggi: 4
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A me il bialbero picchiava in testa con benzina 95 o a pieno carico in leggera salita, soprattutto con marce alte. Dava come l'impressione di perdita di potenza. La ADV LC me lo fa sempre... il rumore e' simile, ma non credo sia la stessa origine: lo fa con la 95 e con la 98, in qualsiasi marcia tra i 1500 ed i 3000 giri. Ovviamente in BMW (due concessionari consultati) dicono che e' normale... : risonanza motore. Ai 10000km faro' controllare il tensore della catena di distribuzione oltre al gioco valvole. Ed ovviamente mi faro' cambiare tipo di olio...
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02-11-2014, 09:33
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
Messaggi: 7.094
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Quote:
Originariamente inviata da Già62
Ovviamente stai scherzando........ 
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Il mio mai picchiato in testa, quindi ...scherzosamente ...non scherzo
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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02-11-2014, 09:41
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jun 2010
ubicazione: Matelica
Messaggi: 2.637
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Il mio si spegneva pure quando facevo la "doppietta" per scalare......
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