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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
30-09-2014, 20:51
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#26
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Verginello come un C1
Registrato dal: 26 May 2012
ubicazione: Torino
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La trovo molto carina.E` quasi un tuffo nel passato(quasi).
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Gran Membro dei Magnifici Pirlaâ„¢
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30-09-2014, 20:52
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2009
ubicazione: sul carso sloveno
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Invece una moto furba....sella bassissima.....
qualche oscenità ma sarà divertentissima
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AfricaTwin dct
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30-09-2014, 20:53
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#28
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Con un paio di cerchi a raggi è perfetta.
Luigi lo scarico è piccolo e non i tubi da stufa delle ultime moto.
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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30-09-2014, 20:54
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#29
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Guest
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Venderà tanto ma dipende dal prezzo. Peccato sia per gente "bassa".
Inviato dal mio Nexus 5
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30-09-2014, 20:59
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#30
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Mukkista
Registrato dal: 12 Nov 2006
ubicazione: Firenze
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Il dubbio,infatti sono le proporzioni. Temo sia piccola tipo guzzi v7, Una moto per novizi e motociclisti di ritorno.
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R80 G/S '85 - 35 anni insieme..
K100 Rs Motorsport
Suzuki Dr-Z 400S (ex)
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30-09-2014, 21:03
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#31
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Novizi come chi compra la nine T?
Cioè se una moto non ha due metri tra le due ruote ed un paio di quintali di plastica mista a leghe nel mezzo non è una moto?
é una scrambler avete idea del brand d'uso?
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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30-09-2014, 21:11
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#32
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Guest
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Mi piace. Ma è piccola. Se sei 1.80 m non ci stai...ma la 19 davanti gli faceva schifo?... :thumbdown:
Inviato dal mio Nexus 5
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30-09-2014, 21:27
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#33
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Mukkista
Registrato dal: 12 Nov 2006
ubicazione: Firenze
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Ho avuto la bonneville per 4 anni quindi alle moto "compatte" e conpotenze limitate sono abituato e non mì sgomentano. Spero che la Scrambler abbia successo.
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Suzuki Dr-Z 400S (ex)
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30-09-2014, 21:31
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#34
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Imho, una moto che la si acquista solo se sei un vero patito dell'estetica del genere.
Di fatto è completamente un prodotto che se c'era o non c'era nessuno ne avrebbe sentito la mancanza... specie ultimamente con la moda insulsa di trasformare gloriose moto in catorci dello stesso tipo.
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30-09-2014, 21:35
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#35
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Chuck è una moto che compri al posto di una endurina stradale, quindi non è questione di patiti, se oggi vedo in giro tanti vecchi xt e altre su generis, è perchè esiste chi ama tale tipo di moto, non necessariamente la Moto serve per fare il giro del mondo con almeno 3 bauloni e caricati per l'occorrenza....
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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30-09-2014, 21:45
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#36
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Non è propriamente la stessa cosa.
Le endurine stradali (Yamaha XT) costano meno e sono nettamente più maltrattabili di quella roba. Oltre a fornirti una vera ciclistica tutto terreno.
In pratica sono l'essenza della polivalenza.
Non sono, sempre imho, per niente la stessa cosa.
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30-09-2014, 21:48
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#37
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Un po come la moto che hai in firma.
Senza contare che le XT, Dominator ecc. qualcuno nuovi li ha dovuti comprare...
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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30-09-2014, 21:51
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#38
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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La moto che ho in firma non la cambierei con nessuna moto a causa della sua polivalenza e comodità... specialmente in due.
Sono stato una estate intera ad andare a spasso con la moto e la ragazza per andare in spiaggia e company, ogni giorno.
Mai avuto necessità dell'auto. Nemmeno per spararmi 1000Km di autostrada in relativa comodità. Di meglio per me non c'è. Anche per quanto riguarda i consumi, davvero moderati per la moto in se e il tipo di motore.
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30-09-2014, 21:54
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#39
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Le tue sensazioni sono le medesime della mia r1100GS, senza la tessera carro attrezzi BMW nel poretafoglio.
Come vedi, Punti di vista.
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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30-09-2014, 21:55
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#40
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73
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: PROV. (AN)
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Quote:
Originariamente inviata da Merlino
Chuck è una moto che compri al posto di una endurina stradale, ..............
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sbagliato
scrambler
bicilindrico 75 cv
interasse 1,445 mm
Altezza sella 790 mm
Lunghezza max 2,100
Quote:
Originariamente inviata da fabri_z
Bella, se bmw vende la nineT perchè Ducati non può vendere la Scrambler?
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giusto
bmw r nine t
Passo (in assetto normale) 1,476
Altezza sella con peso a vuoto 785 mm
Lunghezza 2.220 mm
Quote:
Originariamente inviata da fabri_z
Bella, se bmw vende la nineT perchè Ducati non può vendere la Scrambler?
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devo ricredermi, con le misure dichiarate le moto sono uguali e pur sembrandomi piccolino, alla fine è talte e quale ad una r nine T.
ahò staremo a vedere, se ne vendono non potrò che esserene felice.
ma a parte qualche hipster motociclista del distinguished-gentleman-dirver continuo a nutrire grandi dubbi sulla sua commerciabilità.
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1200gs lc adv exclusive k51
r50/5
vespa vnl2t '70
ex r1200gs adv/m
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30-09-2014, 21:56
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#41
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Ma a me non importa che la tua moto era un giorno si e un giorno no dal carro attrezzi.
Considerato che la mia dopo 60.000Km ha avuto come problema grave la fulminazione dell'anabbagliante, avresti potuto avere, per quel che mi riguarda, problemi con qualsiasi marca e con qualsiasi moto. Avresti riportato esperienze diverse e punti di vista differenti. Tu, non io sulla mia moto.
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30-09-2014, 21:56
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2010
ubicazione: Milano
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prezzo 8000 euro fc
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1150GS
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30-09-2014, 21:58
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#43
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Era per far notare che la moda ti fa comprare ciò che non serve, come tu hai scritto della scrambler.... vedo che sai essere molto preciso solo su quanto riguarda gli altri, e te l'ho fatto notare.
la coerenza.
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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30-09-2014, 22:00
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#44
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: N/A
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Quote:
Originariamente inviata da roastedrobert
prezzo 8000 euro fc
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Regalata!!! 😜😜😜😜😜
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30-09-2014, 22:01
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#45
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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meno di una F con stemma BMW assemblata in cina...
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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30-09-2014, 22:05
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#46
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Quote:
Originariamente inviata da Merlino
Era per far notare che la moda ti fa comprare ciò che non serve
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Ma il problema è che tu parti dall'assurdo presupposto che a me non serve la mia moto 
Io ti ho spiegato a cosa mi serve la moto, e perché mi soddisfa e perché non avrei tuttora motivo di cambiarla con nulla...anche dopo nmila novità e nuovi modelli.
Spiegami ora a cosa dovrebbe servirmi una Ducati Scrambler.
Te lo dico io visto che credo di conoscermi un pochettino, a niente, se non a soddisfare un mio ipotetico gusto/sfizio di avere quell'oggetto, più paragonabile ad una monster che ad una enduro polivalente.
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30-09-2014, 22:11
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
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a me quel giro di collettori fa venire in mente la motò.... Condivido l` idea di non farla uguale alle altre, ma così non mi piace.
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1200
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30-09-2014, 22:44
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#48
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Guest
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Particolare e stilosa, non posso dire che mi piaccia ne che mi faccia schifo. Non e' il mio genere. Vorrei provarla per giudicare la posizione di guida e vedere se e' divertente come la MT07. Personalmente la considero una seconda moto, o una terza moto per i piu fortunati. Il prezzo e' coerente con quello della MT07, piu economica di 1500 euro ma anche piu povera a livello di freni e forcelle. Di sicuro il passeggero e' trattato malissimo sulla scrambler.
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30-09-2014, 23:00
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 May 2004
ubicazione: Saronno
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Per me é una bella moto per ventenni... Perciò qui non può piacere
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Paolo - K12R
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30-09-2014, 23:35
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#50
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Quote:
Originariamente inviata da chuckbird
Ma il problema è che tu parti dall'assurdo presupposto che a me non serve la mia moto  .
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lo stesso utilizzo dei SUV in città...  
Il Giro degli scarichi è necessario, per avere le stesse misure dei raccordi per ogni cilindro ed AVERE UNA BILANCIATURA IDEALE, ne so qualcosa...
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
Ultima modifica di Merlino; 30-09-2014 a 23:37
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