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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 17-09-2014, 18:03   #26
rasù
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Si precisa infine che l'uso degli pneumatici invernali consentiti e cioè quelli con i parametri riportati sulla carta di circolazione ivi compreso l'indice di velocità non ha restrizioni di carattere temporale e che pertanto essi possono essere usati durante tutti i mesi dell'anno solare.
direi che mambo monta pneumatici con i parametri riportati sulla carta di circolazione ivi compreso l'indice di velocità, no?

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Vecchio 17-09-2014, 18:04   #27
doic
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mi sa che se vediamo il libretto della moto in questione ci pieghiamo in due dalle risate.......per me e ripeto per me ha a libretto le m+s con codice velocità v......quindi quelle con codice più basso le può usare solo nei periodi consentiti ed i centri di revisione adesso non gliela passano e ti rispondono "provi a ripassare con la neve ed il periodo giusto"

se ci fai vedere il libretto ti togli ogni dubbio
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Vecchio 17-09-2014, 18:05   #28
mambo
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Bella lì Animal...

Mò la stampo e poi vado a sbattergliela nel muso...
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Vecchio 17-09-2014, 18:06   #29
Animal
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...si aggiunge....... per completezza...

http://www.patente.it/ecom.dll/noAjax?idc=2171
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Vecchio 17-09-2014, 18:07   #30
Animal
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nello specifico......


Emana
la seguente direttiva agli enti proprietari e concessionari delle strade, ai Prefetti, e ai Sindaci dei Comuni:

Fuori dai centri abitati, lungo le strade frequentemente interessate da precipitazioni nevose e fenomeni di pioggia ghiacciata (freezing rain) nel periodo invernale, gli enti proprietari o concessionari di strade possono, ai sensi dell'articolo 6, comma 4, lettera e), del decreto legislativo n. 285/1992, prescrivere che i veicoli a motore, esclusi i ciclomotori a due ruote e i motocicli, siano muniti di pneumatici invernali ovvero abbiano a bordo mezzi antisdrucciolevoli idonei alla marcia su neve e ghiaccio.


Nel periodo di vigenza dell'obbligo i ciclomotori a due ruote e i motocicli, possono circolare solo in assenza di neve o ghiaccio sulla strada e di fenomeni nevosi in atto.
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Vecchio 17-09-2014, 18:09   #31
doic
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già peccato per il
"Norme concernenti i dispositivi supplementari di aderenza per gli pneumatici degli autoveicoli di categoria M1, N1, O1 e O2."
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Vecchio 17-09-2014, 18:13   #32
xr2002
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Quindi sulla mia GS LC che pneumatici tassellati potrei mettere?
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Vecchio 17-09-2014, 18:14   #33
mambo
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Originariamente inviata da doic Visualizza il messaggio
mi sa che se vediamo il libretto della moto in questione ci pieghiamo in due dalle risate...

...


se ci fai vedere il libretto ti togli ogni dubbio

Eccolo...pneu M+S permessi in codice Q...


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Vecchio 17-09-2014, 18:19   #34
R90S
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Con quel libretto, a logica, dovresti andare sicuro... Prova con il DTT, come dice RAsù...
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Vecchio 17-09-2014, 18:21   #35
rasù
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non c'entra niente, ma gli m+s tassellati non sono di serie sugli ADV?

ps: bellizzimo il libretto che indica la misura pneu anteriore, poi la norma antinquinamento dello scarico, e poi il pneumatico posteriore quando le cose son fatte bene, son fatte bene...
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Vecchio 17-09-2014, 18:23   #36
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Esatto...il codice Q è inferiore al V...per cui...per una parte della normativa...li dovresti usare SOLO nel periodo previsto......ma la stessa normativa dice anche ....che per le moto NON sono previsti pneumatici invernali e che, in caso di neve o ghiaccio NON puoi circolare.... ;-)
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Vecchio 17-09-2014, 18:55   #37
doic
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l'appoggio all'Animal......
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Vecchio 17-09-2014, 18:58   #38
mambo
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Domani vado in motorizzazione...
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Vecchio 17-09-2014, 20:27   #39
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Secondo il centro revisioni dove sono andato stasera per fare la revisione alla mia, per le moto non esiste nessun vincolo del genere...
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Vecchio 17-09-2014, 21:43   #40
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Bravo Animal, chiarissimo.
La mia gs Adv lc 14 ha indicato a libretto come gomme alternative le m+s con codici velocità più bassi rispetto alle estive e pertanto le posso montare tutto l'anno. In ogni caso prenderò le nuove Continental tkc 70 che sono anch'esse m+s semitassellate e con codici velocità da estive... giusto x evitare colpi di testa dei nostri zelanti ispettori.

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Vecchio 01-03-2015, 18:57   #41
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riesumo il post.....

leggendo uno dei libretti di circolazione delle moto in prova dal conce, ho scoperto che sulla mia motoretta nuova (ducati scrambler) non sono menzionate altre gomme "alternative".... il problema è che le tassellate M+S (uniche) disponibili nelle misure dello Scrambler, hanno un codice di velocità inferiore (fino a 160 invece che fino a 210..... che poi li mortacci loro, vorrei vedre dove li faccio i 210....)

sono fregato? non li posso montare? che succede se mi spalettano?
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Vecchio 02-03-2015, 17:35   #42
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se ho capito bene, se le MS non sono a libretto sarei in regola durante il periodo invernale.... poi sono axxi miei.....
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Vecchio 02-03-2015, 18:27   #43
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Ma la Scrambler non dovrebbe montare le MT 60 RS ?

Mi pare che ne abbiano già fin troppi di tasselli:

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Vecchio 02-03-2015, 19:02   #44
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si si monta quelle, per l'asfalto sono anche troppi, ma non e' l'uso che intendo farne io, se prendi un po' di erba umida o un dito di fango.... secondo me non vai su neanche a morire....
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