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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
28-08-2014, 16:53
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#26
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.758
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sabbia e ghiaia sull'asfalto in curva in montagna?... normale, a parte che invece di sabbia trovi terra o boàsse... per cui...
1° andare piano
2° avendone il tempo frenare di brutto prima di entrarci sopra
3° mollare i freni, raddrizzare la moto e allargare più possibile il raggio di curva
4° sperare vivamente che non venga su nessuno dall'altra parte
5° cercare il bagno più vicino
6° dopo essersi ripuliti avvisare chi di dovere del pericolo
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Zundapp GS125
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28-08-2014, 17:22
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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"...sabbia e ghiaia sull'asfalto in curva in montagna?... normale, a parte che invece di sabbia trovi terra o boàsse..."
vero, da mettere in preventivo specialmente dopo violenti nubifragi...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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28-08-2014, 17:54
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
Messaggi: 7.556
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Io una volta ho trovato un bel cinghiale...
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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28-08-2014, 17:58
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#29
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Quote:
Originariamente inviata da Markus_Pr
Vedendo che dietro la curva c'era un prato, mi sono attaccato ai freni (ABS)  , e sono atterrato felicemente nel prato senza danni. 
Voi cos'avreste fatto?
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Sei mai stato sull'Etna?
La strada che porta in cima al passo è spesso e volentieri coperta di sabbia, quella nera, delle eruzioni. Estremamente sdrucciolevole. Di fianco non ci sono prati... 
Sei stato molto fortunato.
P.S.: Se avessi proceduto a velocità codice, con enormi probabilità non saresti dovuto arrivare al punto di rimediare alla bene e meglio come hai fatto
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28-08-2014, 18:04
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#30
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Mukkista
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Parma
Messaggi: 701
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Sì, mi è andata di c...
Se ci fosse stato un muretto o un dirupo...
A volte capita di dimenticarsi la regola aurea di andare piano su strade che non si conoscono.
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28-08-2014, 18:47
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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beh, per sdraiarsi con ghiaia in curva non c'è bisogno di fare velocità siderali... in tutti i casi usare prudenza non è mai un errore.
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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28-08-2014, 19:24
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
Messaggi: 10.360
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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28-08-2014, 19:50
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#33
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da Markus_Pr
subito dopo una salita mi sono trovato di fronte una curva cosparsa di sabbia e ghiaia  Vedendo che dietro la curva c'era un prato, mi sono attaccato ai freni
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quindi la curva girava a dx.
e
quindi
hai tagliato tutta la strada per andare nel prato.
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28-08-2014, 20:38
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2010
ubicazione: Magnagati land
Messaggi: 1.379
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Quote:
Originariamente inviata da Markus_Pr
Voi cos'avreste fatto?
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Avrei riempito le mutande.
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EX V-Strom 04,ex V-Strom 08:gran moto.Ora GS 09:mia tanto convinto de aver fato ben.
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28-08-2014, 21:09
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2005
ubicazione: Insubria
Messaggi: 4.033
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Zprk intende sabbione dai... e poi la curva girava a sinistra.
Anche a me è capitato, da quel momento in poi ho avuto i cilindri disassati.
Anzi dissassati!
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"Ehi, ce n'est pas ma faute!"
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28-08-2014, 23:18
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#36
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Mukkista
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Parma
Messaggi: 701
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
quindi la curva girava a dx.
e
quindi
hai tagliato tutta la strada per andare nel prato.
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No, Nicola, la curva era a sinistra. Almeno quello...
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28-08-2014, 23:35
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#37
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.758
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avevo L'Aermacchi Ala Verde e su una stradina di campagna esce dalla curva che stavo imboccando , per me sinistrorsa, un trattore con carro pieno di pannocchie che occupava tutta la carreggiata... senza scompormi minimamente e senza frenare sono andato dritto , mi sono alzato sulle pedane e saltato oltre il fosso sono atterrato sul campo di sorgo tagliato dove, dopo aver fatto una elegante ampia curva, sono rientrato disinvoltamente in strada senza fermarmi dietro al mezzo agricolo. In quel momento ho capito che ero un grande pilota e son tornato a casa cantando........se non ci credete fate a meno ma è la pura verità non romanzata.
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28-08-2014, 23:49
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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  ...della serie Claudio Piccolo (S. McQueen) in "La grande fuga"...
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29-08-2014, 00:02
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#39
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.758
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fa conto........... e non per calcare la mano, ma anche questo è vero perchè me lo ricordo benissimo, che prima di saltare il fosso ho aperto tutto sperando di non impuntarmi sull'altra sponda... la fortuna era dalla mia perchè il fosso non era più largo di un metro e fosso e campo erano almeno 30cm più bassi del ciglio della strada...però istinto e prontezza di spirito ci sono stati...in quel tempo giravo fuoristrada per i Berici e campetti da cross con il Gilera 125 Reg.Comp. 4 tempi, quello mi ha insegnato tanto.
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29-08-2014, 00:10
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#40
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.758
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...dunque...era il 1978......quella stradina, quella curva e quel campo ci sono ancora, il fosso no, si è interrato...36 anni....qualche rara volta ci passo nei miei giri in bici... e quasi mi vengono i lucciconi.
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29-08-2014, 01:07
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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...già, il fango o la polvere mischiati all'odore dell'olio ricinato bruciato che... che nemmeno uno spino di ganja...
ai quei tempi anch'io, e forse ne avevamo già discusso, ero dedito alla regolarità... prima un cinquantino (romeo/minarelli, se ricordo bene) tirato all'osso poi due 125 (simonini) e per concludere un 250 (ktm; fragile quanto immensa) .. tutti 2 tempi... ma nel frattempo erano passati una quindicina di anni forse più. dopo, sempre con tanta nostalgia per l'off, solo stradali... eh, bei tempi...
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-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
Ultima modifica di robertag; 29-08-2014 a 01:12
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29-08-2014, 08:17
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#42
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da Markus_Pr
No, Nicola, la curva era a sinistra. Almeno quello...
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allora c'è qualcosa che nn torna nella dinamica che dici, perchè vedere un prato dietro una curva a sx fa tanto spazio prima.
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29-08-2014, 08:59
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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...che puntiglioso che sei...  
evidentemente era una curva sì, ma non coperta...
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29-08-2014, 09:19
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#44
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Mukkista
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Parma
Messaggi: 701
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Oltre la strada, che girando a sx continuava su per la collina, c'era un prato in pendenza; ho tirato dritto e mi sono fermato in fondo al prato. Non mi sembra una dinamica complessa.
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29-08-2014, 14:25
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#45
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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ah ma spiegati meglio da subito.
hai fatto un dritto perchè non guardavi dove andavi.
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29-08-2014, 16:20
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2004
ubicazione: Asti
Messaggi: 8.328
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e occhio alla sabbia nelle mutande piene di cacca.
la carta si trasforma in vetrata e
smeriglia tutto.....
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l'è nà rua cà gira,sempre pì pian..
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