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Vecchio 23-08-2014, 15:22   #26
alicepaolo
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Sono esattamente le stesse scritte del GT standard.
Se quello che hai forografato e' un "A", allora hanno solo rinforzato le tele gia' presenti.

Certo che ho fotografato una A!!


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Vecchio 23-08-2014, 15:37   #27
ilprofessore
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Volevo solo una conferma.

Adesso invece vorrei capire perche' la Pirelli chiama la versione "A" bi-tela se ha le stesse tele della standard.

Tra l'altro, sul sito della Pirelli non esiste la versione "A" per la misura 190/55-17: mi sa che rimasti indietro con l'aggiornamento del proprio sito web.
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Vecchio 25-08-2014, 16:43   #28
Harlock70
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Una domanda: avete avuto difficoltà a trovare la specifica A anche per l'anteriore? Ho già girato tre gommisti a Torino, e tutti giurano che la Pirelli non sta consegnando specifiche A per l'anteriore... ma secondo me stanno solo cercando di sbolognarmi quello che hanno in magazzino...
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Vecchio 25-08-2014, 17:19   #29
paolo e monia
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Una domanda: avete avuto difficoltà a trovare la specifica A anche per l'anteriore? Ho già girato tre gommisti a Torino, e tutti giurano che la Pirelli non sta consegnando specifiche A per l'anteriore... ma secondo me stanno solo cercando di sbolognarmi quello che hanno in magazzino........
Confermo la difficoltà.
Il mio gommista ha dovuto impegnarsi per trovare l'anteriore e quando trovato ne ha prese due (quelle aveva trovato....) una montata a me e l'altra di scorta.
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Vecchio 25-08-2014, 18:22   #30
Luc.....
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Confermo anche io !!
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Vecchio 25-08-2014, 18:22   #31
Luc.....
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Confermo la difficoltà.
Il mio gommista ha dovuto impegnarsi per trovare l'anteriore e quando trovato ne ha prese due (quelle aveva trovato....) una montata a me e l'altra di scorta.

Come ti trovi con le gomme ?
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Vecchio 25-08-2014, 19:52   #32
paolo e monia
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Percorsi 4000 km e direi molto bene.
Il consumo mi sembra "rotondo", ottimo grip e veloci anche nei cambi di direzione.
Preso pochissima acqua e mi sono sembrate ok.
Ora vediamo quanto dureranno, spero arrivino vicino ai 10000 ma la vedo dura........
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Vecchio 26-08-2014, 05:03   #33
TiMax
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me pensa te ....... sti Pirelli spec A sono un mistero, per noi qui in Canada già c'è la strana storia che non riusciamo a trovare la misura per le k1600 in Canada, ne ho dovuti comprare un paio negli Stati Uniti, ma ..... dato che l'importazione, solo di quella misura e specifica, in Canada è vietata, sono dovuto andari a prendere direttamente negli states.

Leggendo poi questo topic mi rendo conto che esiste la specifica A anche per l'anteriore, mi è sempre stato detto che non esisteva sia dai rivenditori Pirelli Canadesi che Americani ...... misteri .....

Quest'anno tra Canada, Stati Uniti, Italia e resto dell'Europa, ho cambiato 5 k1600 diverse, con diverse gomme, Pirelli Angel GT spec A, Michelin Pr4, Michelin Pr3, Metzeller Z8 e persino degli Metzeller Z6.

secondo il mio parere, condiviso peraltro da altri motociclisti, questa è la mia classifica

Primo per poco il Pirelli Angel GT, incolla bene, non è sensibile agli asfalti strani canadesi, e si fanno belle pieghe, è uno pneumatico sincero quando arriva al limite ti manda un telegramma prima LOL, ottime nel consumo, ho amici che sono arrivati a 11000km e le usano ancora.

Secondo il PR4, ottima gomma, sul bagnato è come se non piove, incollato, sull'asciutto quando si arriva al limite in piega a volte perde aderenza di colpo, sulle Dolomiti ho fatto un po di traversoni, rumorosissimo, quello dietro di me sentiva il rumore del rotolamento quando piegavo la moto, ottimo nella durata, ho lasciato la moto con 13000km sempre in giro carico ed erano ancora in buono stato.

Terzo MZ8, parole povere funziona bene, gomma onesta ma azz ..... ci faccio 5-6000 km,

Quarto il PR3 come gomma va bene ma si comincia a vedere la differenza con altre gomme superiori Angel GT, PR4

Quinto ...... lo Z6 lasciamo perdere va che è meglio, dovevo svoltare ai semafori in controsterzo LOL

Sono andato a prendere la mia moto dal concessionario oggi per sostituzione motore dovuto a 4 pistoni che hanno deciso di scioperare, ho delle Angel GT spec A montate ed ho già un nuovo set di Angel GT spec A in garage pronte per essere limate.
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Vecchio 09-09-2014, 11:53   #34
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Percorsi oltre 6000 km ma non credo di arrivare ai fantomatici 10000.........
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Vecchio 09-09-2014, 14:06   #35
Luc.....
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Ma come ti sei trovato ?
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Vecchio 09-09-2014, 17:29   #36
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Per il momento bene, ottimo grip anche se all'anteriore ho notato che le strisce pedonali non piacciono molto (con altre gomme no-problem) il consumo è rotondo, poche scalettature e ottima discesa in curva.
Adesso sono curioso di vedere quanto durano per valutare se rimontarle o no.
Comunque prima dell'inverno monterò le PR4 GT che sul bagnato sono tanta roba!
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Vecchio 16-09-2014, 20:43   #37
Sa Leonica
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Io sono al secondo treno di Angel GT spec. A al posteriore, siete certi che anche all'anteriore esista la specifica A, a me non risulta

Se fosse vero potrei spiegarmi come mai continuo a consumare l'anteriore (piallato sia il lado DX che quello SX) mentre il posteriore ha ancora almeno 1500... 2000 km
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Vecchio 16-09-2014, 20:48   #38
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La specifica A per l'anteriore esiste eccome (le ho montate) ma è difficile da trovare.
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Vecchio 16-09-2014, 20:54   #39
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Grazie Paolo, ora comincio a cercarle anch'io, tutti gli amici che hanno montato le Angel GT spec. A sia sul K che sulla RT non hanno l'anteriore specifico e abbiamo notato che tutti stanno consumando "velocemente" proprio l'anteriore non in specifica.

Tieni presente che poi il caldo e l'asfalto molto abrasivo delle ns strade, nonché l'abitudine ad usare la moto in modo "allegro" sicuramente non aiuta la durata della gomma.
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Vecchio 16-09-2014, 21:54   #40
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Fai conto che per trovarle il mio gommista ci ha impiegato un paio di settimane.
Sono a quota 7000 km e sia l'anteriore che il posteriore si stanno consumando in modo identico.
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Vecchio 17-09-2014, 00:01   #41
Luc.....
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Sono al secondo treno in specifica A sia ant che post e si consumano uniformemente , diventano slick ai lati e al centro ho ancora un migliaio abbondante di km.... Gomma più tecnica confronto alla Z8 ma ottima se guidata !!!
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Vecchio 18-09-2014, 07:36   #42
the
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Molti lamentano vibrazioni all'anteriore, vi risulta niente?
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Vecchio 18-09-2014, 07:44   #43
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Molti lamentano vibrazioni all'anteriore, vi risulta niente?.....
Mmmmm adesso che ci penso mi è sembrato di notare qualcosa l'altro giorno in autostrada, leggera ma qual'cosa c'era.
Prima nessuna vibrazione.
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Vecchio 18-09-2014, 07:50   #44
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@the considera che luc e Paolo usano la soecifica A sull'anteriore. Secondo me riduce il fenomeno. Poi Luc è sempre in piega😄😄😄😄😄 infatti Paolo riferisce di aver sentito qualcosa sul dritto (autostrada).


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Vecchio 18-09-2014, 13:01   #45
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Di questa gomme non posso parlarne male, personalmente però ho dei ma!
Sono a 7000 km e credo di poterne fare ancora 1500/2000 forse e restando in sicurezza, ora risentono molto delle strisce pedonali e di mezzaria e ho notato solo sul dritto e a una certa andatura una leggera vibrazione.
Tenete presente che alterno guida molto allegra a rilassata, il consumo è rotondo ma giusto ieri da una angolazione ho visto che l'anteriore tende a fare una V, questa cosa non mi piace nelle gomme.
Le rimonterei? Probabilmente si ma prima voglio sperimentare le mie amate Dunlop sulla mia amata K.
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Vecchio 19-09-2014, 12:22   #46
WWWally
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Montata ora l'anteriore... non in specifica A, che è introvabile

Vedremo...
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Vecchio 19-09-2014, 13:05   #47
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Vecchio 19-09-2014, 19:13   #48
Luc.....
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Fantastiche sono a 7500 "mai passato i 6000 con tutte le altre" il fenomeno "v" appare sulle gomme che ti danno sicurezza e si tende ad aprire più spesso e con maggiore intensità durante la piega e purtroppo non si riesce sempre a piegare sino alla chiusura della gomma difatti sulla mia mezzo c'è ometto dalla spalla si presenta questa "onda" che se la si passa la moto "cade più velocemente" e si gratta spesso tutto proprio per colpa della stessa mentre sino ai 6509 km non avevano nulla... Ho fatto credo 50% tra Ungheria Romania e Bosnia di montagna... Un po' di statali .... Un migliaio forse qualcosa in più di autostrada e sono stracontento.... Vibrazioni assolutamente MAI... Ondeggiamento in autostrada da nuove sino ai 1500 km... Effetto che non appare sulle z8 ma di solito su qualsiasi gomme appena montata e guidata in autostrada sbandiera sino all'assestamento della stessa dopo un migliaio di km.
Monto specifica A e rimonterò le stesse già in garage !!
Non facili ma ottime
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Vecchio 19-09-2014, 20:17   #49
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cosa intendi per non facili??????
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Vecchio 19-09-2014, 21:11   #50
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Post di apertura....


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Sono gomme molto tecniche.. non si guidano da sole come z8 che ribadisco siano le gomme migliori per la nostra... l'anteriore è sicuramente più a pera e quindi questo aumenta l'effetto dell'ascesa della moto più improvvisa... ma se la moto la guidi... sono una bomba...rotaie e scendono che sono una meraviglia !!!!

NON sono gomme "semplici"
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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