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Vecchio 16-08-2014, 18:01   #1
oidoma
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 04 Feb 2008
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Thumbs up Honda Dominator NX650K
Proposta: Vendo   Regione e provincia: Lombardia/Milano   Anno: 1989   Km percorsi: 38000   Prezzo: 2000   

VENDUTA

Honda Dominator 1989 NX650K, telaio RD02 MN9 n° 5100082 e motore n° E 2102108 (kw 33).
Km 38.155, revisione ministeriale 11/2014, già inscritta al registro storico nazionale FMI
Nera (NH-1), in superlativo stato di conservazione
Doppie chiavi originali, set attrezzi integro e originale, libretto d’istruzione.
Accessori: bauletto con piastra, unghia cupolino maggiorata.

Lavori eseguiti:
km 36.180 tagliando (olio + filtro, filtro aria, candela, olio freni ant. e post., reg. gioco valvole, reg. catena, sostituzione frecce posteriori, del manubrio scolorito e delle leve non dell’annata giusta) con fattura.
Installazione presa ausiliaria 12V, con fattura.

Km 36.400 acquisto gomme nuove (Dunlop Trialmax + camera d’aria ant.), con fattura.

Km 36.500 cambio olio forcelle ant. e controllo molle.

Km 37.000 rifacimento sella con seduta antiscivolo e laterali originali.

Acquisto ricambi (paramani, pedane, etc.) e minuteria (viti gommini, etc.)come da fattura, originali Honda.

Km 38.000 pastiglie freno posteriori, con fattura.

Caratteristiche differenti rispetto alle versioni successive
Sovrastrutture:
• Serbatoio da 13 litri.
• Indicatori di direzione anteriori esterni alla carenatura.
• Fanale posteriore incassato nel parafango.
• Portapacchi in lega d'alluminio con il piano superiore in plastica.
• Bollino Honda impresso nella plastica della cornice strumenti.
Motore:
• Avviamento elettrico e a pedale.
• Centralina con connettore di colore verde.
• Collettori di scarico in acciaio inox con trattamento di nickelatura.
• Paracalore dei collettori di scarico in tinta bronzo.
• Carter motore verniciati tinta bronzo.
• Marmitte con diametro dei tubi di scarico maggiore.
• Rapporti pignone-corona: 15-45
• Getto max carburatore: 155
Ciclistica:
• Impianto frenante Nissin.
• Asolature ovali disposte in diagonale sui dischi freno.
• Leva freno anteriore regolabile.
• Lunghezza monoammortizzatore mm 345.
• Monoammortizzatore regolabile nel freno in ritorno dell'idraulica.
• Forcellone posteriore e leveraggi dotati di ingrassatori
• Piastra di sterzo superiore anodizzata color alluminio
• Manubrio in acciaio cromato oro
• Cerchi anodizzati colore oro.

Foto qui: http://www.dropbox.com/sh/s23hcmgkg0...yJwY7OnOfhIpLa
__________________
1250 Trophy-K1600GT-1200 Rallye-R1200R-C600Sport-R1200RT-R80G/S 84-1200ADV-K1200GT-1150ADV-R80G/S 85

Ultima modifica di oidoma; 07-09-2014 a 15:58
oidoma non è in linea  
 


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