Aiuto, help, may day, sos

[egidio65]

Grrrrr
Rovinarsi le ferie in questo modo e' davvero fastidioso
E sei anche delicato quando ne parli
Io non riuscirei

Due domande
. Se si beve il dot4 vuol dire che da qualche parte deve uscire, gocciola Sulla frizione? Gasp

. In otto anni, quante volte hai cambiato l'olio dei freni e della frizione?

Perche' leggendo il tuo problema mi ha preso l'ansia
Poi mi e' passata
Io ho il cavo:-)

[dino_g]

La moto è stata comprata usata pochi mesi fa.
Ora so che non sarebbe il momento per simili osservazioni ma c'è da chiedersi se effettivamente un chilometraggio così basso non sia sospetto.
Anche io mi chiedo dove vadano a finire queste quantità industriali di liquido....

[75/5]

ma io penso che ha realmente pochi km... e anche che avrà fatto un cambio olio in 8 anni conoscendo i ragionamenti che fa la gente in generale, eh ma tanto ha pochi km l' olio non lo cambio, non serve, farò, tanto la vendo ...
Le moto vanno curate anche se ferme in garage,
Peccato per le ferie, girano le palle che succede proprio durante il viaggio di ferie e periodo agosto, dispiace.

[dino_g]

Aggiornamenti situazione?

[dino_g]

Tutto tace. O è ripartito in vacanza o ha volato la moto nel mar Ligure....

[JackBlack]

Uè carissimi...scusate la pausa...rientrato ora dal giro. Se la vacanza è continuata è grazie a Panfili di Genova che miracolosamente tramite non so quale canale si è procurato un "cilindro ricevente frizione"...ricambio + manodopera 285 euro...più 100 di pernottamento imprevisto a Genova...
Il disco frizione non era stato ancora bagnato dall'olio ma ce n'era tanto in giro...insomma quella roba sostituita era marcia.
Beh si direbbe tutto ok...quasi...ma credo stavolta non sia colpa della mukka...perchè ad un certo punto a riserva mi sono dovuto rifornire ad una pompa bianca...e voilà dal giorno dopo (sarà una coincidenza?) seghetta, scoppietta e ha vari buchi di accelerazione. Fatto reset, 100 ottani, additivi...niente...Avrò perso una bobina o una candela? Avrò intasato il filtro benzina? Mah...con tutti i kilometri fatti sono quasi a 20mila, la porterò al QdE point di firenze e vediamo come sistemarla. Ho deciso che le do un altrà chance...al prossimo raffreddore immotivato torno in liguria e come suggerito da Dino la getto in mare...
Ciao e di nuovo grazie a tutti per i consigli.

[JackBlack]

Per rispondere ad alcune osservazioni: i km sono originali, come l'incuria del mio amico nel gestire la moto. Papà era meccanico (di auto) e mi diceva sempre "la prima manutenzione é farla girare". Il liquido non ho ben capito dove sia finito Panfili l'ha definito "olio rugine" e si era infilato in un' ansa, se avessi continuato a pompare di lì a poco sarebbe arrivato al disco. Comunque ho preso nota... Cambiare dot 4 max ogni due anni. Ora cercherò di capire perché é diventata un po' singhiozzante...

[daniele52]

il singhiozzamento dopo un rifornimento,specie con serbatoio quasi vuoto può essere dovuto al fatto che il getto dell'erogatore và a muovere il fondo mettendo in circolo le impurità,sabbia,ecc. che precipitano normalmente e rimangono a livello latente.buona norma svuotare e pulire periodicamente il contenitore , rifornire prima di raggiungere il livello minimo e non dirigere il getto di carburante direttamente sul fondo.