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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 29-07-2014, 13:43   #26
RedBrik
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perché qualcun altro non lo ha rispettato.

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Vecchio 29-07-2014, 13:47   #27
unknown
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ci credo.

Ogni anno rifanno la segnaletica orizzontale, ovviamente liscia come l'olio.

Autovelox sempre pronto e a 100 metri strisce nuove in corrispondenza della rotonda.

Ora secondo me fan più cadute le strisce che andare a 66,8 km/h sul dritto o no?

Che ci vorrà mai a farle "ruvide" ste cavolo di strisce, metti che freni per non investire il pedone, con queste strisce lo investi di sicuro e con la moto se ti sbagli a frenare batti la faccia per terra.

Mha!

saluti affamati
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Vecchio 29-07-2014, 16:20   #28
Gattonero
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In Svizzera non è questione di educazione civica. Perche gli svizzeri, passata la dogana di Brogeda (in giù) aprono il gas.

La questione è che:

- La legge è semplice e non ti appigli a nessun cavillo, perché non esiste
- Gli autovelox non sono segnalati
- se vai oltre 30 in più del limite vai nel penale e la multa è in proporzione allo stipendio (ovviamente ti sospendono anche la patente), più misure accessorie varie.
- se vai veloce in città sono cazzi tuoi
- se sei recidivo vai in galera
- se poi stavi anche mbriaco, meglio che ti suicidi.
- ovviamente se contesti e hai torto, paghi le spese del tribunale (che decide in qualche settimana, ma costa un botto).

L'educazione civica si fa anche così.

sorry.
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R1200GS - 2017 :)
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Vecchio 29-07-2014, 21:57   #29
sillavino
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Ma infatti, gli esseri umani son tutti uguali. Siam tutti uguali. All'estero non sgarri perchè sai che ti castigano e se lo fanno son cazzi. Certo vien più semplice rispettare la segnaletica perchè è messa con cervello. Qui da noi la segnaletica non si può rispettare (io parlo del pavese.....!) altrimenti se vai a 10, 20 , 30 come indicato dai cartelli fai un incidente al giorno. Certo poi (ma anch'io eh!) ci fa specie che a 58 km/h prendiamo il verbale ........Non sono/siamo abituato/i, ma proprio perchè son messi alla cazzo i cartelli e nessuno li fa rispettare: certo quando trovi il gendarme ....ci sembra quasi strano.......!! sigh!
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Vecchio 30-07-2014, 16:17   #30
Lele65
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ubicazione: Colli Bolognesi
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Già detto almeno dieci volte pur con dispiacere nazionalistico ...da motociclista meglio portare 1 soldo in Francia che 5 in Italia ...perché il tornaconto in tutti i termini e' 5 contro 1 ovvero inversamente proporzionale...pertanto chi me lo fa fare ?
Se mi è ci costringono a fare così , che possiamo farci se non adeguarci ?
Quel che si vuole non è mai troppo quindi li accontentiamo no ? Semplice ....


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Grace & Kelly...felicità a 4 zampe (che in questo caso diventano 8) !
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Vecchio 30-07-2014, 16:46   #31
Alvit
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ubicazione: Lontano e FdB....
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In Francia, che io ricordi, prima di arrivare al cartello dei 50, c'erano prima quelli dei 90 e dei 70, insomma niente sorprese o cartelli messi ala CdC
__________________
+
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Vecchio 30-07-2014, 16:59   #32
Claudio Piccolo
Carta Argento doc
 
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Registrato dal: 12 Jan 2009
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esattamente.
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Vecchio 30-07-2014, 18:22   #33
l'uomo molto nero
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Registrato dal: 27 Sep 2010
ubicazione: Torino
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se i limiti sono ragionevoli è facile rispettarli.
Difficile rispettare i limiti dei 30 all'ora per km prima e dopo un invisibile lavoro stradale.
Difficile rispettare la striscia continua ininterrotta dalla pianura alla cima di un passo.
Mi fermo, ma potrei continuare con altri millemila esempi.
Per non sentirmi tutto il giorno un criminale che viola le leggi, appena posso, se devo fare un giro in moto più lungo di quello dell'isolato, lo faccio in Francia, e come me la maggior parte dei torinesi.
Spendiamo oltreconfine i nostri soldi per benzina, ristoranti, bar e alberghi (e quando viaggiamo con le zavorrine anche mucchi di souvenir).
__________________
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Vecchio 30-07-2014, 23:05   #34
Sinusoid
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Registrato dal: 09 Jan 2004
ubicazione: Montebelluna (TV)
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tralasciando il discorso "educazione civica" vorrei enfatizzare la differenza tra Italia e Francia sullo stato della viabilità

in Italia siamo gli stessi abitanti (circa) della Francia ma la Francia ha il doppio del territorio

in Italia la cementificazione a macchia di leopardo e senza controlli ha generato in pratica un'unica area urbana

in Francia un controllo della crescita dei paesi ha portato a mantenere ampie zona rurali tra le varie città e paesi

quanto sopra, legato sicuramente ad'una politica molto differente nella gestione delle strade, ha portato a due situazioni diametralmente opposte

da noi il caos sulle strade, e quindi i tutori dell'ordine son costretti allo straordinario

in Francia la sensazione, quasi dovunque, dello stato dell'arte nella viabilità

questa la mia modesta opinione fatta di parecchi kilomteri percorsi in Italia e in Francia

p.s.
oltre alla passione per i viaggi in moto mi piace anche usare la bici, per fortuna Mountainbike....
così non mi prendo le insolenze di qualche forumista

__________________
mototurista prestato alla bici
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Vecchio 30-07-2014, 23:13   #35
sillavino
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Quote:
Originariamente inviata da l'uomo molto nero Visualizza il messaggio
se i limiti sono ragionevoli è facile rispettarli.
Difficile rispettare i limiti dei 30 all'ora per km prima e dopo un invisibile lavoro stradale.
Difficile rispettare la striscia continua ininterrotta dalla pianura alla cima di un passo.
Mi fermo, ma potrei continuare con altri millemila esempi..
Di questo stiamo parlando.....! È spiacevole...
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