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21-06-2014, 23:11
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#26
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jan 2014
ubicazione: Milano
Messaggi: 262
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Io problemi di calore particolare non ne ho, però i miei si sono subito piuttosto macchiati. Se mi confermi il Sonax, provo a dargli una ripulita, magari qualche giorno poi durano.....
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21-06-2014, 23:19
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: milano
Messaggi: 6.016
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Si, appena guardo te lo dico. però anche la storia dei collettori non si spiega. O ci sono cromature differenti oppure alcune scaldano più di altre.
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Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'
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21-06-2014, 23:23
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#28
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jan 2014
ubicazione: Milano
Messaggi: 262
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Ok grazie!! Mah...., può essere anche lo stile di guida? Ovvero come si apre il gas sopratutto nei primi chilometri? Lo dicevano in via Ammiano, però mi sembrava più una battuta che altro....
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23-06-2014, 16:05
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#29
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Mukkista
Registrato dal: 20 Nov 2013
ubicazione: Rho (MILANO)
Messaggi: 985
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Dannazione!
Quote:
Originariamente inviata da mototarta
ma sulla Lc l'ho usata pochissimo e quasi per scrupolo visto che a 2500 chilometri sono ancora nuovi
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Così,
la mia, li aveva, FORSE, in concessionaria, poi 250 km. e...
VIOLA!
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338 ABBA 960
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23-06-2014, 19:29
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#30
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Sep 2009
ubicazione: Capo D'Orlando
Messaggi: 535
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Il fatto è che sono cromature superficiali fatte spesso a caso da terzi.
Alcune durano altre no.
E' inutile perderci la testa. Una passata di pasta per cromature ogni tanto giusto per tenerle pulite e via.
Altrimenti ci si compra una Harley..
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23-06-2014, 20:21
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#31
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Mukkista
Registrato dal: 08 Feb 2014
ubicazione: Berghem de sota!
Messaggi: 677
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Altrimenti ci si compra una Harley..[/QUOTE]
Una Harley?????
Osssigniuuurrr.....  
__________________
TACE COOO TATE CRAPE.....
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23-06-2014, 21:40
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jan 2014
ubicazione: Milano
Messaggi: 262
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Quote:
Originariamente inviata da mototarta
Si, appena guardo te lo dico. però anche la storia dei collettori non si spiega. O ci sono cromature differenti oppure alcune scaldano più di altre.
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Hai visto poi che prodotto usi di solito? Grassssie
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23-06-2014, 21:41
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#33
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jan 2014
ubicazione: Milano
Messaggi: 262
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Quote:
Originariamente inviata da mototarta
Si, appena guardo te lo dico.
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Hai visto poi che prodotto usi di solito? Grassssie
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23-06-2014, 21:43
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#34
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Sep 2009
ubicazione: Capo D'Orlando
Messaggi: 535
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Io uso IOSSO o cromature brillanti della Arexon.
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23-06-2014, 21:52
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: milano
Messaggi: 6.016
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Ciao Stefano
Confermo, è illo !
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Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'
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23-06-2014, 22:12
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#36
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jan 2014
ubicazione: Milano
Messaggi: 262
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BMW R1200GS Ripristino collettori di scarico, DETAILING.
Grazie!!!!
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22-08-2014, 17:50
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#37
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Feb 2008
ubicazione: Genova
Messaggi: 195
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Rinvigorisco questa discussione visto che non riesco proprio a ...... rinvigorire i miei collettori. Sono ormai giallo paglierino. Il colore bluastro che avevo nelle due ADV precedenti lo accettavo (anzi mi piaceva quasi) ma il giallo piscio di gnu..... É proprio brutto.
Il WD40 un pochino attenua ma dopo pochi km sono punto e a capo.
Sidol inutile. Vado di polish? Siete sicuri che non venga via la cromatura? (Che poi forse visto la scarsa qualità sarebbe anche un bene).
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GS 1300
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22-08-2014, 17:59
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#38
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jan 2014
ubicazione: Milano
Messaggi: 262
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Io ho provato il Sonax, ma ha fatto poco o niente. Mi sa che ci dobbiamo rassegnare a tenerceli così e magari ogni tanto tirarli giù per farli cromare...
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22-08-2014, 19:15
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#39
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Feb 2008
ubicazione: Genova
Messaggi: 195
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E mi sa che l'unica soluzione é rifare la cromatura perché é evidente che in alcune moto (come la mia) la cromatura fatta é una ciofeca. Vedevo le foto di Mototarda ad inizio discussione e sembrano due moto diverse. (Tra l'altro non l'ho mai lavata con compressori o saponi corrosivi ma solo con acqua e, Vista la stagione, sale per strada non ce n'è).
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GS 1300
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23-08-2014, 16:50
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#40
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jan 2014
ubicazione: Milano
Messaggi: 262
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Condivido, non dovrebbe essere comunque una gran cosa rifare la cromatura e neanche un gran costo....
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28-08-2014, 15:51
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#41
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Oct 2009
ubicazione: Ancona
Messaggi: 137
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Ciao ragazzi, io prima della vaporiera avevo una R1150R com scarichi sempre lucidi. All'inizio usavo una pasta della Megujars e olio de gomito. Poi mi sono stufato ed ho trovato una soluzione a dir poco brillante. Vi spiego, oltre ad andare in moto mi dedico a lavori su legno e questo lo tratto in una delicata fase cioè la lucidatura con delle pagliette di acciaio 4 zeri 0000, quelle che si trovano anche nei brico reparto prodotti restauro legno. A questo punto mi si è accesa la mitica lampadina di edison, se va bene per il legno capirai sui collettori. Detto fatto basta pochisiima pasta lucidante ed una paglietta usata a mo de pugnet..a e i vostri collettori saranno lucidi piu che mai e senza molta fatica. Poi ultimate con una pasta per cromature ottima quella di autosol (gia provata) e vedrete che lucentezza ve fara male gli occhi.
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R1150R by 2006 blu mare, un pezzo de core
La mia nuova muccona R1200Gs LC 2014 THUNDER GREY
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28-08-2014, 20:07
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#42
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 May 2014
ubicazione: TORINO
Messaggi: 55
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Scusa ma credo che così vada bene sui collettori inox.. In quelli cromati i trattamenti con abrasivi portano via lo strato di cromo.. E quelli della lc credo siano cromati, qualcuno lo sa con certezza?
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28-08-2014, 20:17
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#43
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Feb 2008
ubicazione: Genova
Messaggi: 195
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Si infatti la mia preoccupazione é proprio quella di rimuovere il sottilissimo (e nel mio caso qualitativamente scarsissimo) strato di cromatura.
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GS 1300
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28-08-2014, 21:02
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#44
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 May 2014
ubicazione: TORINO
Messaggi: 55
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Io penso che quest'inverno monterò gli akra..
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29-08-2014, 00:17
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#45
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Mukkista
Registrato dal: 02 May 2008
ubicazione: nord-ovest
Messaggi: 823
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Io penso che non li lucidero mai perché a mio avviso un lavoro inutile se la moto la si usa spesso
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10-11-2015, 21:24
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#46
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2015
ubicazione: Romagna
Messaggi: 38
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Rileggendo il Topic alla ricerca di una soluzione per dare un miglior aspetto ai colli non mi sembra che ci sia una soluzione sicura ed efficace per quelli cromati.
Proverei prima con il wd40 poi con una qualche pasta per cromature, di quelle suggerite
Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk
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11-11-2015, 00:08
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#47
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Mukkista
Registrato dal: 28 Oct 2012
ubicazione: Verona /=\
Messaggi: 772
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Quoto in pieno Mengus. Ho un amico che non sopportava "l'arcobaleno" sui collettori.
Olio di gomito e paste varie... ma all'arrivo della ruggine si è convertito al "colored"...
P. S. Il cambio dei collettori irrimediabilmente danneggiati non è proprio economico...
Dema /=\ R1200GS '09
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Boxer... What Else!
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11-11-2015, 08:47
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#48
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Mar 2015
ubicazione: Genova
Messaggi: 165
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Nel mio vecchio ADV avevo + di 70K km ed i collettori erano più che accettabili, di tanto in tanto davo una passata di pasta abrasiva seguita da una di cera per carrozzeria, nella nuova per ora sono perfetti ho 2000 km.....
__________________
BMW R1200GS LC ADV
BMW R80 G/S Paris Dakar '85
BMW R100T '80
Honda XL600R '84
Ultima modifica di Cisco 13; 11-11-2015 a 08:55
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11-11-2015, 08:54
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#49
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Mukkista
Registrato dal: 09 Dec 2014
ubicazione: La nella marca Trevigiana
Messaggi: 776
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io resto dell'idea che queste sono paranoie inutili...
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GS 1200 adv lc - KTM 790 adv R
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12-11-2015, 19:35
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#50
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Mukkista
Registrato dal: 20 Nov 2013
ubicazione: Rho (MILANO)
Messaggi: 985
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Paranoie inutili mica tanto...
se consideri che quell'OPZIONE codice "350" è obbligatoria nel pacchetto confort, che costa 480,00 cotiche (ed aggiungerei 'STI CA22I!)!
E NON dura una motoSEGA!
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