Scaraventato a terra da un elica.

[mamba]

La prossima volta se dovesse ricapitarvi,ricordatevi che nel flusso del rotore che vi arriva addosso non c'è solo aria ma sassi,pezzi di vetro e tutto ciò che c'è nei paraggi.....meglio guardare uno che caga si dice dalle mie parti.
Bravo Apo per l'outing istruttivo.

Comunque,tanto per capire di cosa parlo,dentro il nuvolone c'è un CH47 che sta atterrando!!

[Gary B.]

Uaz uaz
A Lucca hanno costruito ed appena inaugurato il nuovo ospedale; in mezzo alle case
Ovviamente, con il suo bravo eliporto.
Orbene, durante il primo atterraggio e successivo decollo, sono stati scoperchiati i tetti di almeno tre abitazioni.



Giusto una settimana fa, un amico si e' seriamente infortunato trovando una piccola frana dietro una curva cieca ed e' arrivato l' elicottero a prenderlo.
(E' ancora in rianimazione, ma pare lo tengano in coma farmacologico per via delle molteplici fratture pero' dicono che sia quasi fuori ericolo, sperem...)
Risultato:
tre o quattro moto ribaltate per terra contro cavalletto(!!)(nel senso che son finite per terra andando contro la resistenza del cavalletto) tra cui un GS ed una grossa Harley(!!) ma la cosa peggiore per gli incauti troppo vicini,e' stato veder volare via guanti, caschi, giubbotti, mazzi di chiavi e Dio sa che altro giu' per un precipizio.

[mamba]

Gary,un elicottero per stare in hovering deve spostare una massa d'aria superiore al suo peso,quindi dal piccolo 109 con i suoi 2750kg a pieno carico fino al CH della foto con carico max oltre le dieci tonnellate ce n'è abbastanza per stargli lontano!!
Ti dico solo che se decolla un CH io devo attendere 2 minuti per decollare nella sua stessa direzione per non finire al suolo upside-down!!

[Gary B.]

Originariamente inviata da mamba

ce n'è abbastanza per stargli lontano!!

Questo lo so, difatti ero ad oltre 300 metri di distanza.
Quello che mi meraviglia(anzi no) e' la mancata conoscenza di certi meccanismi da parte di chi progetta un eliporto a poche decine di metri da civili abitazioni
PS: "pegaso", atterrera', invece, al locale, piccolo aeroporto, distante circa 7 km ed un passaggio a livello dal nuovo ospedale.
(nel vecchio ospedale l' atterraggio avveniva a circa 500 m. dal Pronto Soccorso.

Maaa.
Il nuovo ospedale e' meglio, tipo quello di Pistoia, attrezzato con i nuovi lettini a rotelle: si sfrenano e si porta il paziente dove deve andare, nente piu' barelle.
No! Le porte sono tutte irrimediabilmente piu' strette di circa un paio di cm ed i lettini non ci passano
Avanti con le barelle!

[er-minio]

Ma infatti era quello che intendevo pure io qualche post sopra. Elicottero che arriva... mi tengo ben lontano... ma pure a piedi.
Sopratutto, uno spera non capiti mai, ma in hovering o situazioni rischiose... metti che dice sfiga sai dove li spara i pezzi del rotore?

[mototarta]

In certe condizioni poi non è nemmeno semplice per il pilota stare in hovering, magari vicino a piante, rocce ecc ecc. Se dovessero pure badare a non fare danni con lo spostamento d'aria... non interverrebbero più.

[Lele65]

Cavoli Apocalypse...leggo ora ! Oltre a dispiacermi ti sono ovviamente solidale (anzi VI sono perché è stata coinvolta anche la tua Signora ). Un abbraccio a tutti e due e riprendetevi presto perché le Mukke detestano stare ferme a lungo


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[apocalypse]

Più che napalm abbiamo fatto 'naSpalm per terra.

Originariamente inviata da Lele65

le Mukke detestano stare ferme a lungo

Grazie di cuore....ma fortunatamente niente di che.Anche il gs ha solo graffi sul paratesta dx e peramano.Tutto in ordine

[Roadwarrior]

Insomma, Apocalypse...now ("mi piace l'odore del napalm di mattina..."). ;-)

[apocalypse]

Grazie a mamba ed a chi esperto come lui,ha contribuito con dettagli tecnici e raccomandazioni ulteriori in merito.
Speriamo in futuro,che nessuno si faccia male,sia al punto di richiedere l'intervento dell'elisoccorso (aimè),sia per chi si trovi a subirlo "casualmente" passivamente.Tale intervento.Magari stando a debita distanza!

[chuckbird]

Stessa situazione al lago di Iseo ieri.
Non c'è stato lo scaraventamento ma la situazione era la medesima: incidente sulla strada che costeggia il lago ed elicottero in sospensione sull'acqua a pochi metri dalla costa (io ho visto la scena da lontano).

Ironizzando sulla cosa, visto che fortunatamente non ti sei fatto niente, non deve impressionare più di tanto la potenza del vento esercitata da un elicottero (visto che le pale sollevano in tranquillità diverse tonnellate di peso).

Questo è quello che succede se ci si mette dietro ad un motore turboventola di un aereo

[YT]https://www.youtube.com/watch?v=DFP4xl0V0mk[/YT]

L'aereo spazza via diverse tonnellate di mezzi, l'elicottero ce la fa tranquillamente a far volare via il motociclista con tutta la moto.

[xr2002]

Si sarà scoperchiato il tetto perché il vento si sarà intrufolato sotto e ha fatto saltare le tegole.

[liokko]

E se volete non solo guardare potete aiutare il pilota dell elicottero ponendovi vicino all infortunato con le braccia alzate a forma di V con le spalle al vento ,questa è la posizione internazionale "ho bisogno di soccorso" cosi' facendo indicate al pilota che quella è la posizione esatta o nelle immediate vicinanze dove c è il ferito.

[xr2002]

Io per non sapere ne leggere ne scrivere me ne sarei stato in fila o sarei andato su per il mottarone dalla parte a pagamento. IMHO

[apocalypse]

[GHIAIA]

Apocalypse.
Grazie del 3ad, non ci ho mai ragionato (non mi è mai capitato) ma sicuramente anche io avrei superato la coda per portarmi a ridosso del limite della zona di sicurezza in modo da non ripartire dietro alle auto!

PS
E complimenti per l'ammissione e non piangeria!

[dpelago]

Originariamente inviata da GHIAIA

Apocalypse.
Grazie del 3ad, non ci ho mai ragionato

Quoto. Un grazie anche da parte mia.

Dpelago KTM 1190 ADV

[Bizius]

Per la cronaca niente di grave per gli sfortunati scooteristi:

http://www.corrieredinovara.com/it/w...rbano-e-ossola

Molto peggio era successo 2 settimane prima ad un ragazzo su un Adv bianca e blu di Meina che ci ha lasciato la pelle appena fuori Arona.
Ci sono passato che era successo da un po' ed era rimasta solo la moto a terra.

Sone sempre più dell'idea che sul lago (come in molti altri percorsi "motociclistici" famosi) non ci si debba andare di sabato e festivi. Troppe moto, troppe macchine e troppi personaggi (sia motociclisti che automobilisti) che dovrebbero starsene sul divano a guardarsi la TV.

Io evito accuratamente (anche ieri Alto Vergante, Gignese, Armeno)...

[xr2002]

Io ieri ho evitato del tutto e sono andato al confino, Pareto (Al)

[Animal]

Liokko...le segnalazioni da terra vanno fatte a modo....altrimenti si potrebbe confondere il pilota che comunque ha strumentazione idonea per far tutto da solo.....approntare una ZAE va fatto maniera corretta......diverso è se l eli deve solo calare il verricello.....

[Panzerkampfwagen]

Originariamente inviata da Animal

Liokko...le segnalazioni da terra vanno fatte a modo....altrimenti si potrebbe confondere il pilota che comunque ha strumentazione idonea per far tutto da solo.....approntare una ZAE va fatto maniera corretta......diverso è se l eli deve solo calare il verricello.....

Allego iconografia dinamica delle segnalazioni di Liokko agli elicotteri.

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=CS9OO0S5w2k[/YT]

[Roberbero]

Giusto per curiosità, la posizione con le braccia a V, che comunque mi pare che Liokko, conosca abbastanza bene riportando l'accortezza di mettersi con le spalle al vento, ha come primo significato SI anzi YES, da lontano l'uomo sembra una Y. Poi c'è quella che significa NO, con un braccio alzato e uno no, come per formare una N.

E' sempre meglio conoscerle che dare informazioni che possono essere fraintese, ma tutti gli elicotteristi sono in grado con una occhiata di capire se il segnalatore sà il fatto suo oppure è un pensionato che cerca di rendersi utile.

Riguardo al vento che sposta, quando per lavoro mi capita di fare assistenza ad un elicottero, stò ranicchiato a terra, in ginocchio, con casco, giacca e pantaloni imbottiti, malgrado questo arrivano certe sassate da paura.
Effettivamente a chi non è mai capitato di starci, non sembra possibile che possa muovere una massa d'aria del genere.

Un giorno ho fatto assistenza all'atteraggio di un elicottero di un ministro, io con la mia solita posizione antisassi, gli altri, dietro di me, in piedi e in trepida attesa di stringergli la mano, quando sono arrivate la sassate........ hahahahahah, e son soddisfazioni.
Comunque li avevo avvertiti di stare lontano.

[mamba]

Ragazzi....ma davvero credete che un pilota dia retta alle indicazioni da terra di uno che non sa neanche perché sia lì?
Non inventatevi robe strane e state lontani perché riusciamo ad atterrare da soli e se facciamo danni siamo comunque noi gli ultimi responsabili, civilmente e penalmente quindi non vi si fila nessuno, a meno che non ci siano contatti radio e facciate parte di personale addestrato e riconosciuto!
Diverso se state prestando soccorso e nel mentre arriva l'elicottero, volete proteggere il ferito ecc. okay, ma di segnali non se ne parla.Se c'è qualche pilota 118 in lettura può confermare o meno. Piuttosto evitare di lasciare coperte termiche, plastiche, indumenti o altri elementi che possono creare dei problemi molto seri ove venissero a contatto con le parti rotanti dell'elco.

[paolo b]

Originariamente inviata da mamba

Ragazzi....ma davvero credete che un pilota dia retta alle indicazioni da terra di uno che non sa neanche perché sia lì? (..)

Ah no? Strano.. si trova scritto su internet, dunque deve essere vero anche se ne copioincollo solo un pezzettino avulso da tutto il resto!

[mamba]

Originariamente inviata da paolo b

Ah no? Strano.. si trova scritto su internet, dunque deve essere vero anche se ne copioincollo solo un pezzettino avulso da tutto il resto!

Paolo spiegami che non ho capito cosa intendi,ho letto la parte elicottero ma essendo un pilota militare ho detto come operiamo noi e le regole a cui siamo sottoposti,però il pilota civile è un copia-incolla perchè se tocca il rotore e spacca tutto perchè stava ubbidendo alle indicazioni da terra,è un'aggravante.