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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 17-09-2005, 22:36   #26
willy_1272
Mukkista doc
 
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Originariamente inviata da Barbasma
x willy

non sono il più titolato ad esprimersi... nel forum tecnico se n'è parlato alla grande...

sospensioni o ohlins o wp... ci sono sostenitori da entrambe le parti...

l'uso che ne farai non centra nulla... per quello le regoli... sterro o asfalto...

la faccenda è che queste sospensioni sentono molto di più le regolazioni e hanno una idraulica molto molto migliore di quelle di serie e quindi sono più progressive...

nel senso... quando sei scarico non ti rompono la schiena... quando giri carico come un camion.... l'assetto rimane stabile e non vai a fondo corsa...

tutti quelli che hanno sostituito le sospensioni mi hanno riferito che è un altro pianeta... sicuramente anche perchè quelle che avevano prima ormai erano sfondate (considera che quelle di serie ai 40.000 sono da buttare)...

una sospensione si revisiona ogni 20.000 km se l'uso è turistico...

le WP e le OHLINS le puoi far revisionare con 200-250 euro circa...

comunque nel forum tecnico troverai più titolati di me...

Grazie

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willy_1272 non è in linea  
Vecchio 17-09-2005, 22:50   #27
ezorro
Pivello Mukkista
 
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Quando il gioco si fa duro, i duri cominciano a giocare
ezorro non è in linea  
Vecchio 17-09-2005, 22:52   #28
barbasma
Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
 
L'avatar di barbasma
 
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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questo è un lavoro per..

BRISCOLMAN!!!!
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barbasma non è in linea  
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