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Bleach · 18-09-2005, 02:44

Beh... che considera che io sono 1,80 x quasi 90kg e... ...qualche difficoltà ogni tanto ce l'ho...

Z

ezorro · 18-09-2005, 02:50

grazie

mi sa che resterò "dentista" a vita....

Bleach · 18-09-2005, 02:59

Prego.

Scusa la curiosità... ma... uhm.. quanto sei alto ???

ezorro · 18-09-2005, 03:05

ehehe no vabbè non sono tappissimo 1,78 e 76kg....normale....ma come zorro sono sotto la media!

Bleach · 18-09-2005, 03:10

Beh... con la sella bassa non dovresti aver problemi

basta che metti su qualche chiletto

(...io le ho tutte e due, ma uso quasi sempre solo la std. )

ezorro · 18-09-2005, 03:23

beh...grazie della speranza

un po' di palestra mica guasterebbe....

Bleach · 18-09-2005, 03:31

Pale...cheeeeeeeeeeeeee ??? Spetta, non vorrei aver causato malintesi... il circa 14kg che ci separano.. non sono muscoli.. sono CICCIAAAAAAA

...quindi ti basta mangiare di più

Insomma... sono un semplice panzone

ezorro · 18-09-2005, 03:50

LOL...vabbè intanto vado di torta di mele

Muccarr · 18-09-2005, 20:41

Ragazzi rassegnatevi l'ADV è ormai storia vecchiaaaaaaaaaaa. Equipaggiate con pochi accesori giusti ( gomme, ammortizzatori e para cilindri,e nientaltro) vedrete cosa è capace di fare la 1200, non sò se un buon 450 KTM ( che è un ottima moto ) riuscirà a stargli dietro,(dipende chi la guida ovviamente) certo il 1200 trascinerà oltre 20 kg in meno rispetto all'ADV e non sono pochi, ha più cavalli, è più maneggevole tira meglio i bassi, insomma è unaltra moto. Fatevelo dire da mè che con il GS1200 faccio veramente fuoristrada,non vado a spasso o in ufficio, come fanno molti con l'ADV.
Perdonatemi ma non voglio offendere nessuno, stò semplicemente cercando di manifestare le vere doti della stupenda GS1200 che molti purtroppo non conoscono. Ciao a tutti Pasquale.

archirapo · 19-09-2005, 09:23

Mentre stiamo parlando purtroppo la Adventure mi dicono non sia più in produzione.... questo è il problema!
Personalmente, dopo averle provate tutte e due, GS1200 e ADV, non ho avuto dubbi, pur essendo alto 1.75: ADV!

Bleach · 19-09-2005, 09:34

ADV ?? Vergognaaa !!!! E' un ferrovecchio, consuma olio, è lenta, pesante, il motore è bolso... RETROGRADO !!!

Panzerdivision · 19-09-2005, 09:42

Quote:

Originariamente inviata da Muccarr

vedrete cosa è capace di fare la 1200, non sò se un buon 450 KTM ( che è un ottima moto ) riuscirà a stargli dietro,(dipende chi la guida ovviamente)

sta qua è la migliore che abbia mai sentito

Bleach · 19-09-2005, 09:52

Mica vero, il discorso non fa una piega "...non sò se un buon 450 KTM ... riuscirà a stargli dietro"... visto che starebbe sempre davanti... tutto torna

...oppure, interpretazione + bastarda, visti tutti i pezzi che perde un 1200 in off, difficile stargli dietro .. sani

CMB · 19-09-2005, 10:40

Quote:

Originariamente inviata da Muccarr

..non sò se un buon 450 KTM ( che è un ottima moto ) riuscirà a stargli dietro..

Che fai, gli sganci contro il bauletto?!!..

barbasma · 19-09-2005, 11:13

comunque quella del CARDANO SENZA MANUTENZIONE del 1200 è un bufala...

la manutenzione c'è eccome....

dovunque ci sia olio c'è manutenzione...

AleConGS · 19-09-2005, 17:00

Io le ho guidate entrambe a 5 minuti l'una dall'altra. Dovevo decidere:

Il cuore voleva l'Adventure: un monumento, starci su con il serbatoio da 30 sembra che le manchi solo il cannone e il mirino... insomma una sensazione appagante al massimo. Una vera corazzata.

Il cervello diceva 1200GS: da guidare (su strada) è un secolo avanti all'adv, scende in curva da sola, ti lascia osare molto di più. E come non bastasse, scusate la crudezza, l'adv è il tramonto di un'epoca, il 1200 l'alba di un mondo nuovo... nel senso che se mi trovo a doverla vendere preferisco avere un prodotto fresco, un motore ultima generazione, una ciclistica nuova, insomma una moto nuova... non una che pur essendo una figata altro non è se non l'estrema evoluzione di un modello di 12 anni fa.

Alla fine ha vinto il cervello. Il cuore piange ogni volta che vede un'adv, ma il 1200 si sta facendo amare alla grande... E' inutile, a livello di guida (per l'uso turistico) è superiore, e non mi interessa che se il canbus mi esclude un'utenza nel deserto non posso cambiare un fusibile come sull'adv... tanto non avrò mai i soldi per andare nel deserto. Vorrei solo un serbatoio un po' più capiente.

Sono 175 di altezza, ma sono tutto gambe... forse il 1200 è davvero una moto per tappi, e questo è veramente ciò che non riesco a digerire: sembra un bidet... (come faccio per alzarla?)