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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-05-2014, 14:43   #26
FARAONE
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premesso che il tipo è un demente e dovrebbe guidare solo biciclette, varda sto millino come sburla. ah se avesse l'elica...

http://www.youtube.com/embed/hpi_5n8-jdg

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Vecchio 15-05-2014, 15:41   #27
Brontosauro
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Miii ma si è fermato al rosso non ci posso credere
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Vecchio 15-05-2014, 18:16   #28
Rado
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E' sulla tangenziale di Napoli, e a Napoli di tipi come quello dicono che "All'anagrafe tiene o' nome scritto a matita".
Nessuna delle auto che supera a gimcana fra i 110-180 kmh può rendersi conto che sta arrivando: è sufficiente che l'auto si sposti all'improvviso per far concellare il nome del tipo dall'anagrafe, un colpetto di gomma e via.
Perà è la riprova che 1.000 cc offrono il miglior bilanciamento fra prestazioni e maneggevolezza, ovvero il maggior divertimento.
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Vecchio 15-05-2014, 18:23   #29
rsonsini
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Però quando ha visto la volante si è strizzato anche lui!


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Vecchio 15-05-2014, 19:20   #30
63roger63
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ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Messa così, poi, non è per niente male:
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Vecchio 16-05-2014, 17:51   #31
Rado
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predefinito Comparativa delle comparative...

Motociclismo: è sempre lei la regina (Bmw R 1200 GS Adventure, il risultato del 'test')

In Moto: è prima di tutto uno status symbol (nel sottotitolo, sulla Bmw R 1200 GS Adventure, superata nel test dalla Yamaha ovunque tranne che in autostrada)

Motociclismo: "Non mi piace, non sento la forcella" (Ciaccia nel filmato sulla Yamaha Super Ténéré)

In Moto: "Yamaha offre una maggiore precisione di guida, e sopratutto un maggior feeling con la ruota anteriore" (in fuoristrada rispetto alla Bmw)

Ecco, appunto
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Vecchio 16-05-2014, 17:57   #32
Pacifico
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Ciaccia è un noto pilota e collaudatore...
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Vecchio 16-05-2014, 18:11   #33
er-minio
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Quote:
E' sulla tangenziale di Napoli, e a Napoli di tipi come quello dicono che "All'anagrafe tiene o' nome scritto a matita".
Sapesse prende una curva
Però in monoruota è bravo.
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[I'm the biggest limit on my bike]
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Vecchio 17-05-2014, 08:33   #34
fastmirko
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Roger anche tu ancora innamorato della V-strom?
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EX V-Strom 04,ex V-Strom 08:gran moto.Ora GS 09:mia tanto convinto de aver fato ben.
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Vecchio 17-05-2014, 11:13   #35
Loooop
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Originariamente inviata da Rado Visualizza il messaggio
E' sulla tangenziale di Napoli, e a Napoli di tipi come quello dicono che "All'anagrafe tiene o' nome scritto a matita".
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Vecchio 17-05-2014, 19:08   #36
xr2002
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Facciamo benzina a Nafta!!! https://www.youtube.com/watch?v=h1PAx0U6xlI

Commenti su Ktm e le altre a seguire.

https://www.youtube.com/watch?v=QJdsayPhCe4

Ultima modifica di xr2002; 17-05-2014 a 19:17
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Vecchio 17-05-2014, 19:50   #37
TWISTER7474
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L'immagine più emblematica di quei video è il K che gironzola vicino alla GS sdraiata a terra mentre il povero tester si fa un culo così per rialzarla
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KTM 1190 ADV S....mi si è aperto un mondo.....
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Vecchio 17-05-2014, 20:27   #38
xr2002
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Aahahaha si bellissima: ma saranno andati in 3 o 4 per tirarla su...
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Vecchio 17-05-2014, 23:10   #39
dab68
pazienza ed andiamo avanti
 
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Felice possessore di una KTM ADV 1190R
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Vecchio 17-05-2014, 23:59   #40
motorrader
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...Aliverti.. in autostrada il GS ha due marce in piu'...
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Ktm 990 Adv '06 " Edelweiss " 50.500 km
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Vecchio 18-05-2014, 00:47   #41
Grande_Jo
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Quindi ne ha 8????
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La mia libertÃ* inizia dove finisce la tua.......quindi finisci alla svelta!!!
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Vecchio 18-05-2014, 00:48   #42
Grande_Jo
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.....automatica....???
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Vecchio 18-05-2014, 00:53   #43
TWISTER7474
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Mi ha telefonato il cugggino di Aliverti e mi ha svelato un segreto... in Tunisia avevano la versione 2016 con il DCT
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Vecchio 18-05-2014, 06:39   #44
xr2002
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Continuano a dire che la Tiger non sia bella, tutti: ma io non la vedo così diversa dalle altre!!! Mah...
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Vecchio 18-05-2014, 09:12   #45
Grande_Jo
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De gustibus......
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Vecchio 19-05-2014, 10:56   #46
catenaccio
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Anche a me piace, al pari del GS e della ST...

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Vecchio 19-05-2014, 13:08   #47
Rado
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L'unica moto totalmente diversa dalle altre per motore ed estetica è la GS Adv, le altre sono tutte polivalenti e affidabili, con differenze di peso, cubatura e trasmissione finale (cardano / catena). Insomma solo questione di gusti, anche se in nome della godibilità il mercato dovrebbe tornare indietro sulle mille (che oggi hanno la potenza di vecchie cilindrate superiori).
Fa storia a sè appunto la GS Adv, e condivido l'analisi di In Moto secondo cui è più che altro uno Status symbol da 24.000 euro (full optional con borse). L'estetica obesa da astronave manga è fatta apposta per distinguersi esagerando, e ciclisticamente è inferiore alla versione normale, da cui si distinge per il baricentro più alto e i 25 kg in più. In fuoristrada è necessariamente e logicamente inferiore alle altre, che eguaglia o supera solo in autostrada. Quando ne vedo una in città mi fa solo ridere, la rispetto quando la vedo impolverata e carica in viaggio. Vabbè quel serbatoio non serve ma permette di fare scorta dove c'è lo sconto
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Vecchio 19-05-2014, 13:43   #48
rsonsini
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Comunque qualcuno che la usa e ci fa i km c'è...


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Vecchio 19-05-2014, 16:01   #49
mattgas
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per fortuna non siamo tutti uguali, mi riferisco a chi non piace la triumph, se avessi la disponibilità per acquistare una endurona stradale, di sicuro tra quest'ultima, la Yamaha e Guzzi sarei piuttosto indeciso!!! e per sicurezza prenderei la granpasso!!!!!!!!!!
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Vecchio 19-05-2014, 16:12   #50
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La Granpasso è molto bella ma assistenza? A Quattro Castella ci deve essere tantissimo posto per fare enduro, ero venuto li per un prova dell'italiano di MTB, posto bellissimo e castello... chiuso!
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