ritirata tagliando dei 1000. problemi?

[MiB]

Originariamente inviata da doic

alles gut......fossi l'amico consiglierei di non fare le pulci alla moto dopo 980 km,se poi quello dell'officina è in corso venezia allora mi son appena messo in tasca una deca scommesso con il soggetto qui a fianco

Doic hai un pm .... rispondi appena puoi! Grazie!

[NicoSan]

Per l'erogazione è così veramente, la moto spinge forte sotto, poi ha dei problemi dai 5000 ai 6000 per poi andare nuovamente, mi avevano fatto l'aggiornamento all'e-gas e il "buco" si sentiva meno, ma aveva perso molta della "grinta" ai bassi, sono tornati sui loro passi, la coperta è corta e a me la moto piace di più con i bassi decisi e con qualche incertezza più su che viceversa. Non è l'unica ad avere queste "caratteristiche" ricordo che la RSV del 2003 aveva un buco pazzesco a 6000 giri per poi esplodere a 7000. Alcune moto sono così. Per le piastre consiglio di cambiare il concessionario e di rivolgersi ad uno meno "tirchio" perchè, magari, BMW non gli passa la sistemazione, ma lui che ha venduto dovrebbe fare gli interessi del suo cliente ed "accollarsi" quei 10 min di lavoro. Le vibrazioni ci sono e la sensibilità al problema è molto soggettiva, non è una moto di "velluto", ma ci sono in giro certi "vibratori" che fanno concorrenza ai sexy shop, ma dato che non li comperano i clienti BMW vanno bene così. I seghettamenti non li ho mai sentiti.

Questo è il mio personale parere.

Originariamente inviata da MiB

Doic hai un pm .... rispondi appena puoi! Grazie!

a dir la verità non vedo nessun tuo mp......

[MagnaAole]

pure cieco oltre che non trombante!

[panumbe]

Salve amici e salve a Nicosan.... ti ringrazio per aver confermato quanto da me espresso... cominciavo a pensare di esser l unico matto... per quanto riguarda la piastra sterzo sarei capace anche io di fare il lavoro,,, ma poi quei testa di bmw cosa mi dicono per la garanzia? Allora tornato dal viaggio.... circa 2000 km... un po' meno del previsto... allora le vibrazioni un pochino si sono attenuate... o forse ci ho fatto la abitudine.... per quanto riguarda il vuoto erogazione dai 4500 ai 6000 ce tutt ora... per quanto riguarda i seghettamenti a 7000 giri in autostrada ci sono eccome... poi con le valigie aperte alle alte velocita 170km/h lo sterzo non e' certo un fenomeno di precisione nonostante l ammortizzatore sterzo... ha sbachettamenti abbastanza evidenti... tutto sommato nonostante la spesa elevata per la gs io personalmente non la considero questa gran moto... il pregio maggiore che ho riscontarato e' la precisione che si avverte nelle curve purche non abbiano scambi repentini di traiettoria...e la buona protezione aerodinamica alla velocita di 140 orari... per quanto riguarda il concessionario e' quello in localita ferlina verona... appena possibile ritornero per fissare un appuntamento con l ispettore...

[panumbe]

Soddisfazione da 0 a 10 direi 5...... avendo speso oltre 20.000 direi che non e' un gran risultato...
ah cosa importante prima che la moto uscisse dal concessionario ho cambiato le gomme continental con le metzeller... direi gomme ottime in aderenza,,, e molto silenziose....

[Rephab]

Originariamente inviata da panumbe

poi con le valigie aperte alle alte velocita 170km/h lo sterzo non e' certo un fenomeno di precisione nonostante l ammortizzatore sterzo... ha sbachettamenti abbastanza evidenti...

Eh vabè... considerando che ti dicono di non superare i 180 con valigie...
Ma soprattutto, che ti aspettavi?

[Sirandrew1977]

con le valigie aperte?.........
ci devo provare anche io......... questa mi mancava

[roastedrobert]

forse si fa se devi asciugare qualcosa nel bagaglio...

[MagnaAole]

forse se ha le Vario intendeva estese
ma forse già lo sapevate

[NicoSan]

Sì è vero che a quella velocità, carico e borse estese "galleggia" un pelo però è una condizione un po' al limite, vedrai che poi ci fai la mano e ti sembrerà che sia migliorata.

[roastedrobert]

certo che lamentarsi della moto perchè a 170 a pieno carico in curva un pò sbacchetta un pò mi lascia perplesso..

[maurizio 62]

ma dico.....non si può acquistare una moto con delle aspettative per sentito dire.Andate in un concessiobario e fate un test prima, io tutti quelli che trovano problemi perchè pensavano.......e poi si lamentano di aver speso 20K €

[Fletcher]

Anche a me lo fa, con il solo bauletto carico, ma passando da Road in Dynamic la situazione migliora decisamente, per me si irrigidisce di più il posteriore, comunque cambia di sicuro l'assetto e va molto meglio.

[MagnaAole]

In Road l'ESA di default si setta su NORMAL
in Dynamic di default l'ESA si setta su HARD
ciò non toglie che agendo sul tastino dell'ESA tu possa settarla su HARD anche se sei in ROAD o in RAIN

[NicoSan]

Maurizio, tu vai dal concessionario e gli chiedi di fare un test drive a pieno carico con le valigie a 180 km/h? Dai...

[maurizio 62]

Anche io ho acquistato una golf che da quattroruote dice ke faccia 30 km/l......ma ero consapevole che non li avrebbe mai fatti e così è stato...se vado ai limiti faccio 21 km/l. e così mamma bmw dice che le vario tengono fino a 180 km/h è comunque un limite max estremo e poi diciamo la verità chi va a 180 anche in autostrada se non per poche centinaia di mt. poi comunque i difetti da te riscontrati erano ben altri vedi vuoti di erogazione e seghettamenti....che si possono valutare in un buon test

[NicoSan]

Massì, però sappiamo tutti che un test drive con la scimmia che ti assale non è mai obiettivo e i venditori lo sanno bene. Io ho provato la GS prima di comperarla, ma non mi sono reso conto delle "pecche" che, come tutte le moto in commercio, ha. La moto non è perfetta e questo è più che chiaro, alcune problematiche, anche se evidenti sin dal primo giorno, le si cominciano avvertire solo con l'uso quotidiano.

[panumbe]

Allora amici....
valigie aperte... intendevo estese.... forse qualcuno non sa nemmeno di che moto si parla.....non conoscendone gli accessori .....o forse..... io mi sono spiegato sommariamente per qualcuno perché mi capisse...
Ondeggiamenti o galleggiamenti dell avantreno... parlando di ammortizzatore di sterzo... sicuramente non faccio riferimento al posteriore... inoltre il galleggiamento si ha in autostrada e in rettilineo...
170.... forse sono stato largo... dai 150 km/h galleggia...
test drive... be in pochi chilometri sfido chiunque a capire una moto qualsiasi....inoltre il gs lc non era disponibile per il test ma un gs adv... che come tutti sappiamo ha volano diverso erogazione diversa e ingombri diversi...
per cosa mi aspettavo.... be sicuramente le mie aspettative erano che il gs fosse migliore della moto mia moto precedente... ma aime' cosi non e' stato...

[panumbe]

Nicosan.... grazie per il tuo intervento... hai colpito il senso di quanto da me scritto...
poi se qualcuno vuole creare il mito gs lc... mettendosi le bende agli occhi ....be posso stare anche io al gioco facendo finta di nulla ... questo mi aiutera sicuramente nella vendita in futuro della gs...ma nel forum della gs mi farebbe piacere una certa obiettivita'....da coloro che la posseggono per potere migliorare le pecche della moto....diversamente parlare del gs non ha molto senso....

[Gambiarrra]

[...]

Sarebbe bello che si avverasse questo tuo desiderio.
Ma, la bmw con un marketing aggressivo è riuscita a mettere gli occhiali scuri a tantissimi bikers che sanno solo lodare una normalissima moto.

[NicoSan]

No ragazzi, non fraintendete, un conto è ammettere alcune cose, un'altra è dire che la GS è un prodotto mediocre. La GS è un'ottima moto, solo che, come sempre accade, si scrivono pagine per un difetto e nulla per i pregi. Ho ammesso le sensazioni, ma a me personalmente non danno un gran fastidio, meglio un milione di volte la GS di una orientale nella sua perfezione priva di carattere.

[Rephab]

Non creo alcun mito, anzi... solo che non penso si possa dire che un allegerimento dell'anteriore a 170 Km/h carico di bagagli sia un difetto.

[Vento notturno]

Parlo per me, comunque il mio concessionario me la fatta provare tutte le volte che volevo (3 volte) date le mie perplessità nel passaggio dal bialbero alla lc, e le differenze, difetti e i pregi li ho valutati tutti, certo non l'ho provata con le borse, ma che galleggi a oltre 150 con le borse aperte e magari a pieno carico mi sembra il minimo, come del resto faceva anche la precedente.

[Mark60]

Originariamente inviata da panumbe

?...be sicuramente le mie aspettative erano che il gs fosse migliore della moto mia moto precedente... ma aime' cosi non e' stato...

Premetto che non possiedo il GS LC...
ma dopo le esternazioni di tutte le tue sensazioni negative, critiche e paragoni...visto che affermi di aver esperienza motociclistica molto varia, senza voler fare alcuna polemica, ma per capire, credo sia interessante porti una domanda:
qual'era la tua moto precedente?