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Vecchio 22-04-2014, 22:30   #1
wedgetail
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Credo di si, l'ho presa usata e ho 1 telecomando e 2 chiavette.
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Vecchio 22-04-2014, 22:34   #2
Marcello.74
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ok grazie
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Vecchio 22-04-2014, 22:40   #3
Paolo67.
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Ho un telecomando e una chiave, con telecomando anche panik allarm

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Vecchio 22-04-2014, 23:48   #4
1965bmwwww
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Penso di avere ancora la batteria originale sul radiocomando della rt e la ho dal 2001...pensa te l'utilità della chiave....
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Vecchio 23-04-2014, 00:17   #5
Enzino62
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Qualcosa di buono(una) doveva pur averla sta motina.

RT 1200 NERA CON SANTINO SOTTO SELLA...
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Vecchio 23-04-2014, 00:32   #6
Marcello.74
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ma io penso che la 1150 di cose buone le ha tutt'ora anche se è uscita la sorella maggiore 1200
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Vecchio 23-04-2014, 13:59   #7
1965bmwwww
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....che è' un peggioramento estetico nn indifferente


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Vecchio 24-04-2014, 01:04   #8
Marcello.74
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sinceramente, senza che i possessori di RT1200 me ne vogliano ma il muso sembra quello di uno sputerone ...
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Vecchio 24-04-2014, 01:14   #9
giunpy79
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sinceramente, senza che i possessori di RT1200 me ne vogliano ma il muso sembra quello di uno sputerone ...
....ricordami di darti una testata quando ci si incontra....
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Vecchio 24-04-2014, 10:21   #10
Marcello.74
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Vecchio 24-04-2014, 11:08   #11
robertag
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violenti?... ma quando mai...

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...ne daresti una anche per me?... se poi qualcuno mi passa la targa c'ho la latta di benza pronta in una mano e lo zippo nell'altra
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Vecchio 24-04-2014, 13:22   #12
Marcello.74
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violenti?... ma quando mai...



...ne daresti una anche per me?... se poi qualcuno mi passa la targa c'ho la latta di benza pronta in una mano e lo zippo nell'altra
...



mammamia poi va a tocca la mucca di Giunpy ... aprite cielo eheheh
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Vecchio 24-04-2014, 19:58   #13
Marcello.74
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da assoluto profano, come faccio a riconoscere ad occhio se davanti ho una RT1150 con servofreno oppure senza?!




con senno di poi, sono consapevole di alcuni inconvenienti che affliggono questi modelli, come il ripartitore dell'ABS, il motorino d'avviamento, ed i cavi ... ma il servofreno?!
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Vecchio 24-04-2014, 07:29   #14
Enzino62
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2 grazie

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Vecchio 24-04-2014, 10:43   #15
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Vecchio 24-04-2014, 11:20   #16
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Agevolo foto della testata..

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Vecchio 24-04-2014, 11:51   #17
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ma zk!...
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Vecchio 24-04-2014, 20:06   #18
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Secondo me era di serie quindi nn ti sbagli....
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Vecchio 24-04-2014, 20:18   #19
Marcello.74
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ma tra i "diversi" peccati di cui soffre la RT, mi devo preoccupare del servofreno?!

vabbè che non si può fare tutta l'erba un fascio ma prevenire è meglio che curare, visto che sto dando via la mia Stelvio del 2010, per quella RT del 2002
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Vecchio 24-04-2014, 21:56   #20
robertag
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...treccia di ghisa, per la precisione...

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ma tra i "diversi" peccati di cui soffre la RT, mi devo preoccupare del servofreno?!

vabbè che non si può fare tutta l'erba un fascio ma prevenire è meglio che curare, visto che sto dando via la mia Stelvio del 2010, per quella RT del 2002
Stelvio del 2010?.. per una ghisa del 2002?!!!... devi esserne proprio contento della guzzi... guarda, non me ne volere, ma piuttosto che una Stelvio, la ghisa, la compro anche con il modulatore ABS perforato da una contraerea...
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Vecchio 24-04-2014, 20:21   #21
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Si una guardata gliela devi dare e soprattutto una cambiata di olio totale al circuito e possibilmente tubazioni in treccia nell'impianto e dopo puoi andare tranquillo
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Vecchio 24-04-2014, 20:25   #22
Marcello.74
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spero vivamente che lo facciano prima di consegnarmi il mezzo, visto che gli dovranno sostituire motorino d'avviamento, batteria ed eliminare una "perdita" d'olio dal cilindro destro (forse è la guarnizione del coperchio punterie, o forse il basamento del cilindro ... ma la moto ha soli 45800 km ... manco tanti per avere 12 anni
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Vecchio 24-04-2014, 20:54   #23
stefano todesco
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anche la mia appena aquistata ne aveva 45000 con diversi proprietari....3 anni che la ho e mai problemi l'unica cosa è che la settimana scorsa su facebook ho trovato il primo proprietario e quando l'ha venduta ne aveva 50000km.....ed era blu......ahahah chissa' quanti km potra' avere la mia ghisona ma va' bene e me la tengo....ritornando al cambio dell' olio del modulatore se hai un po' di praticita' dagli un' occhio anche te, che con l'aiuto delle VAQ e un po' del tuo sicuramente l'olio lo cambi... è un lavoro un po' lungo per dover togliere entrambe le carene e il serbatoio...secondo me tanti ( ma non tutti) ti cambiano solo quello della vaschetta...ma questo è un mio pensiero
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la vita e' bella, in moto di piu'!!! bmw1150rt 2002
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Vecchio 24-04-2014, 21:31   #24
Marcello.74
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ciao Stefano e grazie per il tuo intervento, bhè che cambiano solo l'olio della vaschetta questo è poco ma sicuro ... al momento sia io che la concessionaria sappiamo che è uniproprietario, visto che si tratta di un contovendita ed il CdP c'è l'ha il proprietario e non la concessionaria, certo potremmo fare una visura, ma aspetteremo di vedere con i nostri occhi. Quello che so di certo è che il libretto è un duplicato, leggendo le varie informazioni riportate ho notato che riporta il codice identificativo di sostituzione e poi la nuova data di emissione, mezzo immatricolato nel 2002 e libretto rilasciato nel 2005
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Vecchio 24-04-2014, 21:40   #25
1965bmwwww
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Comunque per essere sicuro monta il kit tubi treccia e l'olio te lo devono cambiare per forza
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