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Vecchio 22-04-2014, 18:38   #1
Barbarossa76
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Proposta: Compro   Regione e provincia: Lombardia - PAvia   Anno: dal 2010   Km percorsi: massimo 12000   Prezzo: ragionevole   

Il 690 e' una moto eccezionale ma non buona per fare l'off tradizionale
L'aveva un caro amico che ci ha fatto un viaggio assurdo in Islanda, per quello scopo si è buona
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Vecchio 22-04-2014, 20:30   #2
Lucky59
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Penso siamo tutti d'accordo, è una eccezionale moto avventura: Sahara, Islanda, altopiano del Pamir, niente la ferma. Ma per le mule nostrane, ha troppi limiti e troppi cavalli.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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Vecchio 22-04-2014, 20:46   #3
the_10
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Troppi cavalli no, cambi mappa e diventa docile, é fatta apposta!
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Vecchio 22-04-2014, 21:39   #4
sangio
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Non ci andrei a fare le mule perche' altrimenti avrei tenuto il 400 o prenderei un 300 2T, voglio una moto per andare in giro con gente che fa in off, magari con bicilindrici o mono senza andare a fare cose estreme.
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Vecchio 23-04-2014, 10:46   #5
rombodituono
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L'altopiano del Pamir si fa anche con la Goldwing :-)
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"Te sta dentro che qui fuori è un brutto mondo" Freccia
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Vecchio 23-04-2014, 11:01   #6
Nano
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Regà, 20 anni fa con moto più pesanti del 690 ci facevano la 6 giorni! E'vero che non è facile e leggera come una racing, ma rispetto a qualunque bicilindrico o mono non specialistico è un altro pianeta. In più va bene (e forte) su strada, vibra poco e non consuma una mazza.
Chiunque sostenga che un mono di 20 anni fa si uguale o meglio non ha mai provato un 690 o ha dei pregiudizi.
Che poi ci si facciano le stesse cose può anche essere vero, ma non si fanno nello stesso modo.
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Vecchio 23-04-2014, 15:48   #7
sangio
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Regà, 20 anni fa con moto più pesanti del 690 ci facevano la 6 giorni! E'vero che non è facile e leggera come una racing, ma rispetto a qualunque bicilindrico o mono non specialistico è un altro pianeta. In più va bene (e forte) su strada, vibra poco e non consuma una mazza.
Chiunque sostenga che un mono di 20 anni fa si uguale o meglio non ha mai provato un 690 o ha dei pregiudizi.
Che poi ci si facciano le stesse cose può anche essere vero, ma non si fanno nello stesso modo.
dove e' il tasto LIKE ?
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Vecchio 23-04-2014, 15:41   #8
R_michele_S
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Nano, te sei di parte. L'hai provata.
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E' un commercialista che pensa di essere Gio Sala ma invece è Vanna Marchi
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Vecchio 23-04-2014, 18:47   #9
Fagòt
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Nano la tua opinione non vale... per te è una pit bike
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.

F 800 GS - Fotty
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Vecchio 24-04-2014, 11:57   #10
Nano
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Nano la tua opinione non vale... per te è una pit bike
E' l'unico motivo (oltre alla congiuntura economico-finanziaria) per cui non la compro.
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Vecchio 23-04-2014, 19:03   #11
MBrider
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Il 690 ha la doppia omologazione per i cerchi?
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Matteo

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Vecchio 23-04-2014, 20:21   #12
sangio
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sino ai modelli del 2011.
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Vecchio 24-04-2014, 15:03   #13
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perché é una pitbike???
:-)
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Vecchio 03-05-2014, 21:49   #14
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si puo' chiudere ...

COMPRATA!!
ho visto parecchie 690, molte con prezzi elevati se rapportate all'anno e ai km, altre conciate come se fossero rotolate giu' dal monte bianco ...

ho comprato una moto di fine agosto 2013 con 300km. e checcacchio!!!

pagato il giusto considerando che e' praticamente nuova. soprattutto se confrontata con altre di uno o 2 anni piu' giovani che le vendevano quasi allo stesso prezzo ed erano sfruttate.

Ora qualche accessorietto e poi si comincia a girare

grazie a tutti
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sangio non è in linea  
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