1150 gs; che delusione.......

[1965bmwwww]

Se sei un flame sei un patacca se non lo sei scrivimi in mp che te la compero io

[RedBrik]

Ciao pantegana

Chiaro che non va. Se la hai appena presa sicuro sicuro ti mancano i faretti e l'additivo nell'olio del cambio.

Trovi info nella stanza tecnica. Vedrai che ti cambia la moto.

E, se troverai un bar che accetta ancora clienti con un 1150, il tratto casa bar non ti sarà mai sembrato così facile.

[Fagòt]

Se non riesci ad usarla a Milano, portala in fuoristrada... lì di spazio ce n'è a iosa.

http://www.quellidellelica.com/vbfor...pictureid=7652

[bigbe@r]

Originariamente inviata da Specialr

con la pantegane si tirano su i tonni?

i tonni no ma puoi prederci qualche aguglia da innescare viva alla ricerca del tuna gigante...

Da non sottovalutarete le pantegane per la pesca...

[calcas]

gomme? per caso sono quadrate? sgonfie? regola bene le sospensioni e controlla le gomme, poi guidala, prendici la mano e vedrai che ti piace, certo non puoi pensare alla leggerezza di un 650.

[tobaldomantova]

Ha ragione "calcas". Le gomme vanno messe nuove anche se non del tutto consumate e vedrai che cambia tutto. Certo la Transalp non te la scorderai facilmente.

[Tricheco]

mah...............

[pantegana]

......bene..........
al netto delle prese per il culo (sacrosante) mi sembra di capire che ho comprato "il chiodo" per eccellenza!!!
Mi fa piacere....
Come diceva mio padre "chi ha i capelli bianchi non'è detto che sia un saggio; può anche essere solo un cretino anziano"; pensavo di non caderci e invece ci sono caduto.
Grazie per le dritte; valuto le gomme e cerco di prenderci un po la mano, poi vado nella Bergamasca (vi avviso prima così andate a pesca invece che andare in giro) e vedo cosa succede....
Nel frattempo rinnovo l'account su subito.it.
p.s. ma io per pescare usavo i cagnotti; ho sbagliato anche li?????

[bigbe@r]

i cagnotti vanno bene per pescare le esche

[roberto40]

Originariamente inviata da pantegana

......bene..........
al netto delle prese per il culo (sacrosante) mi sembra di capire che ho comprato "il chiodo" per eccellenza!!!
Mi fa piacere....

Non prendertela pantegana,lo spirito goliardico fa parte di QdE e non è indirizzato nei tuoi confronti perché hai comprato un chiodo.
Hai preso a mio avviso una delle più belle GS prodotte dalla BMW che se appena le darai modo di farsi conoscere ti donerà tante soddisfazioni. Anche io avevo una Transalp 650 prima della GS 1150. All'inizio si ha un po' di difficoltà con gli ingombri e la mole che sulla Transalp sono decisamente più gestibili,ma appena si prende la mano si capisce di essere al cospetto di tutta altra categoria di moto.Molta più coppia,capacità di carico notevole anche con passeggero,grande manegevolezza nonostante gli ingombri importanti e molto più fascino e carattere. Di certo manca il comodissimo spazio sotto sella,la semplicità di manutenzione e anche la comodità di seduta che c'è nella Transalp, ma guida la GS per qualche migliaio di km e non vorrai tornare indietro.

A meno di grossi problemi tecnici, penso che il problema sia principalmente sempre il "motociclista" seduto sopra, dopo diverse moto e di varie tipologie, non mi trovo affatto d'accordo con il tuo giudizio, posso solo condividere una difficoltà di manovra da fermo, ma congenita di tutte le max, una volta in movimento è una bici, ti posso assicurare che pur girando in due carico mi tolgo molte soddisfazioni con mezzi definiti piu agili.
Comunque rimango sempre convinto che tu ci stia prendendo per il c**o.

[Spitfire]

Impossibile, zig zag?

Inviato da uno dei tanti

[Gromit]

Condivido il fatto dell'un po' camion, ma che sia inguidabile noooooo...è pesante, poco agile, ingombrante, se poi monti le alu diventa larga come un rimorchio da trattore, ma tu persevera e vedrai che riuscirai ad amarla. (Pesa a quelli con le harley, quelli si che sono masochisti )regola tutti gli assetti che vuoi e ricorda che le braccia non vanno tenute distese piega il manubrio verso di te per accorciare l'approccio (tipo cross) poi ... Strada, strada e ancora strada.

[Lorce]

Mio cuggino ha risolto il problema montando le rotelle laterali

[Ste02]

Veramente il 1150,sembrava un chiodo indicibile anche 10 anni fa a chi scendeva da una AT per provarla. Vi svegliate tardi.

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[Grande_Jo]

Ctrl+alt+canc

[pantegana]

Comunque rimango sempre convinto che tu ci stia prendendo per il c**o.

scusa, perché dici questo?
C'è qualcosa che ti fa pensare che stia sfottendo qualcuno?
Ringrazio tutti; è vero; devo cercare di capirla meglio usandola un po e mi sono fatto prendere troppo presto dallo scoramento dei voli fatti.
Devo dire comunque che è un mezzo che non lascia mai indifferente, sia nel bene che nel male.
A parte il sottoscritto che, se l'ho comprata, è evidente che l'adoro (con qualche riserva oggi) anche se, come tutte le scelte fatte col cuore più che con la ragione, non ho valutato gli oggettivi difetti.
A proposito, sono un po troppo spiritosi sti biemwuisti..........; a vederli da fuori mi ero fatto un'idea diversa.

[KGTforever]

Io dopo averne consumata una...ne ho presa un altra sempre adv...zig..zag??...nessun problema sullo Stelvio spesso salgo più veloce di altri...ma scendo più lento...per dire...conta il pilota..pure....in città come Verona che in metropoli come Roma...Milano...Berlino..Istanbul. .ecc..ecc..con traffico da panico..scalda un po...ma se ne esce sempre benissimo

Ovvio non è una libellula nelle city...

Ad ogni modo se non ti garba...cambiala e riprenditi la Honda...no?

Originariamente inviata da pantegana

scusa, perché dici questo?
C'è qualcosa che ti fa pensare che stia sfottendo qualcuno?
Ringrazio tutti; è vero; devo cercare di capirla meglio usandola un po e mi sono fatto prendere troppo presto dallo scoramento dei voli fatti.
Devo dire comunque che è un mezzo che non lascia mai indifferente, sia nel bene che nel male.
A parte il sottoscritto che, se l'ho comprata, è evidente che l'adoro (con qualche riserva oggi) anche se, come tutte le scelte fatte col cuore più che con la ragione, non ho valutato gli oggettivi difetti.
A proposito, sono un po troppo spiritosi sti biemwuisti..........; a vederli da fuori mi ero fatto un'idea diversa.

Il tuo 3d ne aveva tutti i connotati per pesca d'altura.
Comunque sentirsi dire che la tua moto è un "trattore piu ingombrante e meno maneggevole di una volvo e che ci si ribalta continuamente" per me è un po troppo.
Chi la sa portare la fa andare a zig zag e piegare fino alle teste.
Ti assicuro come molti ti hanno già detto che ti ricrederai, forse a te serve piu tempo, o forse senza offesa, è oltre le tue capacità.

[Spitfire]

Oltre capacità indubbiamente..

Inviato da uno dei tanti

Originariamente inviata da Ste02

Veramente il 1150,sembrava un chiodo indicibile anche 10 anni fa a chi scendeva da una AT per provarla. Vi svegliate tardi.

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Niente da dire della AT, ma stiamo parlando di due moto completamente diverse, e la tua definizione è un po superficiale e offensiva.
Dammi la motivazione di chiodo indicibile, aprimi la mente.

[er-minio]

Originariamente inviata da pantegana

A proposito, sono un po troppo spiritosi sti biemwuisti..........; a vederli da fuori mi ero fatto un'idea diversa.

E ringrazia iddio che hai preso un GS.
Se prendevi una eSSe li vedevi da fuori, ma li sentivi pure da dentro.

[Rado]

Originariamente inviata da pantegana

Boh, forse mi sarò rincoglionito ma, se le performance fuori porta tra curve e tornanti sono le stesse della città, penso proprio di aver sbagliato tutto.

La premessa si capisce, la conclusione pure, l'ipotesi intermedia no: perchè una moto poco agile in città dovrebbe deludere sui percorsi scorrevoli?
Comunque metti una batteria al litio sotto il serbatoio (-4,5 kg in alto) e vedrai che svicoli meglio nel traffico. Ma il massimo il 1150 lo da nelle curve e controcurve veloci, più di qualsiasi altra moto comprese le successive GS.

[papipapi]

Personalmente volevo prendere anche io un GS 1150 ADV poi ho preso la RR (della quale non mi pento assolutamente) più che altro ho desistito per l'altezza "sopra il centrale mi arriva quasi all'altezza del collosono quasi 174", comunque rimane per mè il GS x eccelenza, sicuramente ci dovrai fare la mano ma poi vedrai che è una bici come agilità

[KGTforever]

Per città agilità e gite fuori porta brevi la miglior risposta è. ..comprati uno scooter o una enduro-stradale leggera...forse con una F ti troverai meglio se BMW.

Io ci faccio 15000km anno e al 90% per viaggi lunghi e stracarico, spesso in zone parecchio polverose......e la gs1150adv per me è il mezzo ideale.