std o adv

[Boxerfabio]

Io ho scelto l'adv perché davanti al bar è più meglio

[Chauto]

Io ho scelto !
E del parere di altri non me ne frega una beata m.....a !

[Paolotog]

La mia è una curiosità..quando sarò guarito dalla pubalgia ( un calvario ) e cambierò moto sceglierò anch io quello che voglio ci mancherebbe..e non è detto sia GS ..

[A'mbabu]

provale. Vai dal concessionario, fotocopia della patente, giretto con una, giretto con l'altra, poi decidi.

Ho notato con la serie 1200 (2004-2012) che in tantissimi hanno poi adventurizzato le loro standard con cerchi a raggi, paramotori/paraserbatoi, cupoloni maggiorati ed anche telai e valige alu, etc...

Non sarebbe forse convenuto, ad esclusione di chi non arriva a toccare i piedi in terra, prendere una Adv all'inizio ?

Come capacità di carico e protezione, se si viaggia in 2 non c'è partita; poi è anche vero che dove si arriva con l'ADV si arriva anche con la standard e sopratutto è meglio comprare quello che più piace

[Paolotog]

Originariamente inviata da A'mbabu

provale. Vai dal concessionario, fotocopia della patente, giretto con una, giretto con l'altra, poi decidi.

Nel genere le ho provate tutte tranne vstrom ( nn mi piace ) multi ( posizione scomoda e moto poco turistica ) st ze e adv devo provarle.
Il mio thread però nn c entra era più una curiosità io deciderò in base alle prove sul campo( ad es il vecchio adv che avrei voluto prendere alla guida nn mi piaceva )

[krugia]

scegli quella che ti piace di più

lasciando perdere il discorso offroad (tanto nessuno usa questi bisonti per fare offroad a parte qualche strada bianca, e per qualche strada bianca va benissimo anche la standard).

buona scelta

[Grimo75]

Io sono 1.96 e devo dire che con la sella alta per me è molto comoda.

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[Paolotog]

Originariamente inviata da Grimo75

Io sono 1.96 e devo dire che con la sella alta per me è molto comoda.

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Sono un pochino più basso ma concordo sopratutto se nn si è allenati bene anche se a questo sto rimediando giocoforza

[MagnaAole]

Caino, condivido al 100% il tuo post, soprattutto per quanto riguardava il passato

però i 15 cv in più che hanno i GS l.c. l'hanno fatta diventare una motard strappabraccia e ha spostato il target clienti del GS; se fai caso molti provengono da moto prettamente stradali e probabilmente ce ne saranno di meno che adventurizzeranno la loro std, non tanti come succedeva in passato.
L'operazione tra l'altro comportava dei costi esagerati facendo spendere molto di più di quanto sarebbe costato acquistare sin da subito un ADV.
Probabilmente molti monteranno il cupolino dell'ADV e qualcuno si sta già informando per i deflettori laterali; la sella dell'ADV ha già destato un interesse notevole, idem paramotore e faretti supplementari, qualcun altro che fa viaggi di una certa durata tra un po' si renderà conto che nelle Vario, pur essendo soggettivamente molto belle, non ci sta nemmeno la metà della roba che ci sta nelle Alu che fino a quel momento le aveva considerate sempre soggettivamente molto brutte e avanti così....

Resta il fatto che questo confronto tra GS STD e ADV è già stato fatto in passato ennemila volte ma viene ciclicamente riproposto ogni volta che fanno un ristyling o esce il GS nuovo. Chi come te è su QDE ormai da qualche anno lo potrà anche confermare

Di solito va a finire che quelli che hanno il GS std urtano i nervi a quelli che hanno l'ADV e viceversa, scrivendo delle emerite soggettive stupidate (già scritte anche in questo 3D, tipo che l'ADV è meno adatta alle strade di montagna, come dire che è nata per l'autostrada...), perchè naturalmente nessuno riconoscerà alla moto che non ha una superiorità su quella che ha.

L'unico motivo serio per prendere una invece dell'altra è quello meno serio che ha già scritto Pepot: si sceglie con la pancia, quella che ti piace di più, poi con una vai a modo tuo dove vai andresti con l'altra (però in un altro modo, meglio o peggio è soggettivo). Certo, se uno parte già con l'idea di mettere sulla STD i cerchi a raggi, il cupolone, i deflettori, le alu, il paramotore i faretti ecc ecc a questo punto sta oggettivamente facendo una stupidata perchè butta via dei soldi; a quel punto, meglio due rate in più, si spende moooolto meno che non a fare gli upgrade step by step

Ho avuto sia std che adv, per come viaggio io riconfermo l'ADV e l'accendo tutte le volte che posso, e il 99,9% delle volte su tortuose strade di montagna

[Vento notturno]

Usata tutti i giorni, magari in città, la std stravince in praticità, perché alla fine poi lasci l'adv nel box e prendi il motorino, per tutto il resto, quella che ti piace di più.

[Boxerfabio]

Seriamente parlando. Forse questa ultima generazione di gs è l'unica su cui veramente si può discutere su quale scegliere. Col 1150 e 1200 ad aria le adv erano realmente più alte e qualcuno la poteva scartate proprio per questo. I gs a liquido sono più bassi, o meglio sono più strette di seduta e si tocca meglio. Molti più indecisi quindi toccheranno bene anche sul l'adv e quindi saranno ancora più indecisi. Ma questa volta mamma bmw ha differenziato i caratteri del motore. Più motardone, cattivo e arguto il temperamento dello std e più rotondo e omogeneo quello dell'Adv. Quindi a questo giro c'è un po' più da riflettere. Io che non sono un manico, amo i boxer paciocconi, rotondi (ma cmq con una bella castagna ai mesi Intendiamoci) ho scelto l'adv. Anche perché volevo i raggi, i faretti, e la protezione aerodinamica migliore e il paramotore. E dopo che hai avuto le alu non torni alle vario (che trovo bellissime e molto furbe). Quindi la differenza di prezzo era nulla e per come la vedo io l'adv ha un pizzico di fascino in più. Anche perché prima avevo lo std del 2007 e piano piano l'ho fatto diventare un adv per ricercare le comodità in più dell'Adv. Dopo
Quindi tutta questa "esperienza" non potevo sbagliare.
Per adesso... centro pieno

[Maxo]

Ciao
io ho una GS1200 STD del 2007 e ho provato entrambe le LC e mi sono piaciute tantissimo per motivi diversi: la STD perche' e' proprio "cattiva", mentre della ADV mi e' piaciuto tantissimo il suo essere "rotonda"...adesso non so che fare magari lascio scegliere lei
Ciao,

massimo

[RESCUE]

[QUOTE=Maxo;7951195]Ciao

io ho una GS1200 STD del 2007 e ho provato entrambe le LC e mi sono piaciute tantissimo per motivi diversi: la STD perche' e' proprio "cattiva", mentre della ADV

Io ho STD, però dopo aver provato l'ADV sono rimasto piacevolmente colpito, in movimento non senti i kg in più la sella sembra più comoda anche se la moto è più alta dello STD la conformazione della sella permette un discreto appoggio dei piedi senza essere dei giganti, io sono alto 176 cm il motore risponde molto bene. La mia prova è durata per circa un ora, magari tutte le sfaccettature dell'ADV non le ho colte...però se il buon giorno si vede dal mattino...



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[sillavino]

eh, un bel 30 kg in più...fan sempre comodo!!!!!! .....se ti piace guidare pesante!!!!

[cicorunner]

prendi chiaramente quella che ti piace,
io ho scelto la std perchè la adv è troppo grossa, sgraziata , am pias minga !

[Flaviano ADV]

Originariamente inviata da cicorunner

prendi chiaramente quella che ti piace,
io ho scelto la std perchè la adv è troppo grossa, sgraziata , am pias minga !

Io ho scelto l'ADV perché la STD è troppo snella, aggraziata, la ma pias mia.

[Fletcher]

Io sono alto 1,90 m., proprio ieri mi facevano notare che la mia STD ha la seduta più bassa rispetto alla precedente, su strada alcuni si divertivano a stendere le gambe per sgranchirle fino a quasi toccare l'asfanto, se lo avessi fato io avrei consumato le suole delle scarpe fino poi arrivare a consumare le caviglie, però sono ben inserito nella moto, le ginocchia sono al loro posto e protette, non devo tenerle fuori come mi capita in molte altre moto, quindi sono a posto, la sella è al massimo ma non sento la necessità di alzarla ancora.
Ho scelto la STD perchè uso la moto quotidianamente in città, 30 kg. in meno non sono un problema, la mia vecchia era ancora più pesante e ci sono andato in giro 10 anni, ma fanno una differenza.
La differenza di prezzo non può giustificare la scelta, i 2.000 euro più o meno di differenza, finiscono immediatamente e non bastano se poi ci si mette ad accessoriarla, solo il paramotore costa 350 euro, io ho intenzione di mettere anche il paraserbatoio che della Givi mi sembra costi altri 200 euro, che a mio avviso serve molto di più in città che in off , poi considerando cupolino, cerchi a raggi e varie IMHO uno prende quella che preferisce e stop, altrimenti è un'acquisto sbagliato o fatto male.

[Flaviano ADV]

Sbagliare un acquisto così costoso può solo far male.....

[pipponick]

Rifletti all'uso che ne faresti e scegli di conseguenza

[gasgas78]

A me sinceramente l'adv mi sembra esageratamente grande,a livello estetico non mi piace.e non trovo motivi pratici per cui preferirla...autonomia?
E una moto fatta per L'off dovrebbe essere più leggera e piccola,non più grande e pesante.
Comunque discorso trito e ritrito

[Fletcher]

Come autonomia non credo ci siano problemi, ieri con la mia STD ho percorso 287 km. con 15,6 l. di benzina, considerai con il sistema tradizionale, entrata in riserva ho azzerato il parziale e fatto il pieno, consumo più o meno confermato con i successivi 25 euro fatti all'automatico su 570 km. complessivi, sono arrivato a poco più di 3.000 km. andando i consumi si sono abbassati.
Ho viaggiato in gruppo su strada mediamente a 120-130 km./h. in alcuni tratti a velocità maggiori per un centinaio di chilometri strade di montagna e tornanti, una media di 19 km./l., a parte che sono rimasto sorpreso per il consumo contenuto, con la riseva si arriva a superare tranquillamente 350 km. senza molte attenzioni, una buona autonomia, pesno più che sufficiente.
In città come in Off ci vai con una e con l'altra, per me la differenza la fa il gusto estetico e le esigenze nell'utilizzo.

[Max450]

QUI,
NON TROVERAI LA TUA RISPOSTA!
Ci sarà chi ti dirà una,
chi ti dirà l'altra,
ed entrambi avranno le loro opinioni,
e soprattutto le loro ragioni.
Valide sempre e comunque...

Lo ammetto i ho sempre "odiato" bmw,
anzi diciamo che l'odio era già un sentimento... mi erano proprio indifferenti!
Si indifferenti,
NON tanto per le moto in se, ma certi bmwisti snob che usavano certe moto clonate e soprattutto essendo clonati loro.
SENZA OFFESA PER NESSUNO,
ma a veder (anni fa) certe GS Adventure parcheggiate in centro a Milano con su proprietari in giacca e cravatta mi ha sempre e solo fatto ridere, e sorridere, al punto di paragonarli allo Hummer del cartone animato di cars... che si spaventava a metter le ruotine cromate giù dall'asfalto.

Considerazioni personali (a parte), la moto è PASSIONE, NON uno status symbol, anche perchè se devi esser un "fighetta" arriverà sempre chi avrà più "manico" di te e te le suonerà sui denti... e ciò accadrà sempre e comunque ed in tutti i campi.
Quindi perchè ho comprato una BMW?
Forse perchè sto invecchiando?
Stanno cambiando i miei gusti?
Semplicemente perchè per me la MIA moto, deve esser la MIA moto, quindi deve piacere a ME.
Vista all'Eicma un paio di anni fa, la STD mi ha sempre fatto fare dei giri più o meno stretti al loro stand...
Quest'anno, pur avendole scambiate di posto, i primi due gg. le ADV, erano quasi nascoste dalle STD, sembravo un avvoltoio, i mie voli si concentravano e si stringevano, ma mentre le occhiate erano sfuggevoli sulla ADV, la STD continuava ad ammalliarmi e tentarmi...
Insomma te la faccio breve la sognavo ADV nera...
L'ho acquistata STD ROSSA!!!

I motivi?
Mooolto soggettivi, intanto i colori della ADV, nessuno mi ha catturato.
E poi tutta quella plasticosità posticcia in giro...
Certo NON ho il comodissimo porta monete sul tappo benzina...
Ma paradossalmente continuo a preferire la STD.
Ed infatti terminata l'EICMA, sono andato in via Ammiano e... bonifico!
NON è stata nemmeno una scelta d'impulso, visto che l'ho assicurata anche dopo che la ADV era stata presentata, targata e circolava...
QUINDI riassumendo il mio poema, io gradisco di più la STD.
P.S.: sono alto 1,87 e peso 130 kg. mi trovo anche meglio seduto a gambine strette sulla STD, piuttosto che divaricate in quel modo (per me) anormale sulla ADV.
DE GUSTIBUS... VA DOVE TI PORTA IL CUORE,
e spero di incrociarti presto il sella alla TUA, che solo TUA deve essere, scelta!
Lamps,
Max450.-

PER ME LA MOTO E' SOPRATTUTTO QUESTO:
http://www.quellidellelica.com/vbfor....php?p=7946717
E L'AVREI FATTO ANCHE CON UN GARELLI 50.

[rsonsini]

A me piace il telaio e i cerchi neri, tra le altre cose. Farli sullo std sarebbe troppo costoso.


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[Paperboy]

Concordo con quanto detto da Max!
La scelta è troppo personale e varia in funzione delle proprie esigenze.

Io la ADV in versione precedente me la sono sempre sognata di notte ma non ho mai avuto il coraggio di acquistarla vista la sua mole (sono alto 1,67 per 70kg), ma soprattutto per l'uso che ne faccio io........ovvero tutti i santi giorni casa/lavoro e spesso in mezzo al traffico.
Anche adesso la ADV mi attrae parecchio ma fin tanto che non cambieranno le mie esigenze, non penso che andrò su un ADV.


Insomma; la scelta è troppo personale!