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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 20-02-2014, 21:00   #26
bim
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Sto male a leggere quello che scrivete....
Sto male
No rido, perché' non diamo tutti uguali, per fortuna
Ciao
Bim
Ps: visto che siete giovani e non l'avete provato di persona, ma qualcuno ve l'ha detto che la transalp era stata tolta di produzione perché' non la comprava nessuno?
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Vecchio 20-02-2014, 21:58   #27
rudy
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da ex transalpista, devo essere sincero, la transalp 700 era un ravatto.......
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f800gs "paperina"..... la mia mucca non ha le tette!!!
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Vecchio 20-02-2014, 23:34   #28
motorrader
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...la 600 pero'..
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Ktm 990 Adv '07 "La Pecora Nera" 125.600 km
Ktm 990 Adv '06 " Edelweiss " 50.500 km
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Vecchio 21-02-2014, 10:03   #29
Lester
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le ultime 600 made in Japan poi non ne parliamo
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F800GS
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Vecchio 21-02-2014, 10:23   #30
SKITO
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cestini a rotelle per la spesa.
La Honda e' morta nel 2002, da allora solo fantasmi e qualche cassonetto messo li, fuori dalla porta.
Non ha avuto la capacita' economica per fare una transalp seria, figuriamocci un' at ahahahah
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 21-02-2014, 10:41   #31
-Giuseppe-
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Si perche la 650 ditemi che era una bella moto???? andava un cazzo, sospenzioni di merda e freni inesistenti.....da Vomito. Proprio un cazzo di cancello.
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1200 adventure...ElefanteRosso
ILCONFUSODIQUELLIDELLELICAZIOKAN
Daje Leo!
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Vecchio 21-02-2014, 12:07   #32
SKITO
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perche' l' AT!!! ?
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Vecchio 21-02-2014, 12:11   #33
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........ era molto peggio sotto alcuni aspetti anche della modesta transalp.
ergonomia
rumorosita' meccana
risonanze sotto il serbatoio
la sella che ti strappava i peli dai coioter se frenavi piu' bruscamente
viaggizndo in due ad un certo punto ti trovavi seduto sul passeggero, ed il passeggero al posto tuo
consumava come una portaerei, non frenava un cazzo e le prestazioni erano appena mediocri
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Vecchio 21-02-2014, 12:14   #34
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figuriamoci adesso cosa potrebbero fare ahahahaha
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Vecchio 21-02-2014, 12:26   #35
sartandrea
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......Non ha avuto la capacita' economica per fare una transalp seria, figuriamocci un' at ahahahah.....
Skito, eddai

la Honda non ha capacità economica.....
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Vecchio 21-02-2014, 12:39   #36
SKITO
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si, almeno non quelle di una volta, per investire su progetti davvero nuovi.
ggi arrabatta nuovi modelli con la sua tecnologia vecchia di 40 anni e qualche fronzolo per gli sprovveduti.
oh non dirmi che il NC e' un motore !!!!!!! dai su! la honda mi aveva abituato a benaltro che ste quattro padelle ahahahahah
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Vecchio 21-02-2014, 12:49   #37
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l' ultimo scivolone ?? !! la vfr1200 talmente avanti che sono tornati indietro a rifare la 800. ahahahah
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Vecchio 21-02-2014, 12:52   #38
passin
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Totò pensa nel 66 cosa sapevano fare questi giapponesini...
Ma so che lo conosci meglio di tutti questo gioiellino...
Vabbè dai ora gli vengono gli occhi lustri!
https://www.youtube.com/watch?v=q1Sl...e_gdata_player
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k 1600 GT
La mente è come un paracadute, funziona solo se è aperto! (A.E.)
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Vecchio 21-02-2014, 13:04   #39
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e pensa che solo 10 anni prima costruiva una bicicletta col motore (usato) appeso ( piu' o meno)
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Vecchio 21-02-2014, 13:07   #40
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in 15 anni costruirono il piu' grande impero motociclistico (dopo l' HD) ovviamente ed in quegli stessi anni 60, un ex socio honda, costrui' anche un bellissimo boxer
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Vecchio 21-02-2014, 13:10   #41
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oggi e' rimasco il museo !!!!!!! ma
e per me tantissimi bellissimi ricordi aug
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Vecchio 21-02-2014, 13:13   #42
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ah, si, dimenticavo, ed una ruota da 18 che fa miracoli ahahahHzhz
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Vecchio 21-02-2014, 13:14   #43
euronove
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Skito, qual è oggi un marchio generalista che ti fa meno schifo di Honda?
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Vecchio 21-02-2014, 13:36   #44
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gioco forsa la HD anche se stanno perdento " terreno" anche loro le nuove realizzazioni fanno ridere , ma rimane il marchio piu' longevo e produttivo insieme all Royal Enfild.
Il resto sono dei morti che camminano, ostentano nuovi ed improbabili modelli scimiottando qui e li e poi arrancano ovviamente a decollare
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Vecchio 21-02-2014, 13:41   #45
panzer
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Meno male che nella mia scuderia ho una Honda degli anni 80.
Quelle si che erano moto, non sté cosucce di oggi, moto nate vecchie, con elettronica di 30 anni fa, infatti la mia CT DCT ne ha sempre una, e una volta bisogna lavarla, e n'altra volta gonfiare le gomme, e n'altra volta,???? Cavolo non mi ricordo più che fare, va bè troppo impegno, mi compro una HD così finalmente mi dimentico del meccanico,
Oh noooo dimenticavo l'ho avuta e rivenduta, per andare al mare portavo un bauletto con dadi e bulloni di scorta, non scaldava niente, e consumava come un ciclomotore...
Ah ah ah
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Vecchio 21-02-2014, 13:44   #46
SKITO
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cct cdc ?? che cos' e' una perrrrrnacchia ????? a
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Vecchio 21-02-2014, 13:45   #47
euronove
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La HD lo consideri un marchio generalista?


Comunque, già che la nomini...

Come giudichi il rapporto qualità/prezzo delle moto HD?

Come giudichi l'atteggiamento di chi punta a venderti anche le gomme (marchiate HD!) e il pigiama, a confronto di chi fa spallucce se metti un bauletto Givi?
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Vecchio 21-02-2014, 13:46   #48
SKITO
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zk arrivano gli zombie ! ma ne man a uno, spe che arriva, quelli della svolta epocale ahahahaha ma forse, volevate dire della retromarcia epocale
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Vecchio 21-02-2014, 13:50   #49
nicola66
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uscire con la nuova AT a sorpresa a metà stagione sarebbe una cosa molto stupida.
si perderebbero, se non lo sono già, tutti quelli che sono orientati sulle gs800, tiger800 e forse anche vstrom 1000.
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-02-2014, 13:51   #50
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cct cdc ?? che cos' e' una perrrrrnacchia ?????
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