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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 05-02-2014, 21:19   #1
zangi
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Va iannone...se ci da gas
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Vecchio 05-02-2014, 21:47   #2
PMiz
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Minchia Espargaro ... come fila il ragazzo ...
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Vecchio 05-02-2014, 21:57   #3
bias
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Forza Italiani!
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Vecchio 06-02-2014, 10:53   #4
Gekkonidae
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Sotto il muro dei 2'00" in 4, Lorenzo sale, Pedrosa scende.
Espargarò

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Vecchio 06-02-2014, 12:14   #5
Someone
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Stamani su la "Rosa" c'è la foto della mano di Marquez con i calli.
Chi è che li voleva mandare a zappare un pò?
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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Vecchio 06-02-2014, 12:16   #6
Tric
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Auguri Vale!!!
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Vecchio 06-02-2014, 12:26   #7
Superteso
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Certo che inizia bene....


Magari è la volta che torna in auge, e non lo posso vedere....


Sent from  🐾
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58 sempre nel cuore.
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Vecchio 06-02-2014, 12:47   #8
Gekkonidae
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MI fa impazzire vedere quando hanno fatto il tempone personale i primi per lo meno.
La stragrande maggioranza intorno al 10 giro di una quarantina, quindi pista in buone condizioni, moto al max, fisico pure.....

....tutti tranne Lorenzo, che lo fa al 2° giro e pedrosa al 29°.
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Vecchio 06-02-2014, 14:49   #9
lukinen
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Ma che moto ha Espargaro?
Bravo Rossi a lavorare a testa bassa e a crederci ancora contro i nuovi fenomeni Magari non farà sfacieli ma intanto è ancora lì
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Vecchio 06-02-2014, 17:08   #10
auguzt
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Aleix Espargaro è su Yamaha M1 dell'anno scorso con telaio (si suppone) differente e centralina Marelli con specifiche software "Dorna" (categoria Open).

Piuttosto, ma Honda che ha combinato? L'altr'anno hanno spinto per 'sta benedetta Open al posto delle CRT e hanno strombazzato tanto la loro nuova RCV1000 Production racer. Ora invece pare abbiano rifilato ai team dei mezzi cancelli a peso d'oro che con tutta probabilità si faranno passare sulle orecchie dalle Yamaha e dalle Ducati () open. Sveglia!
Vogliono fare la stessa figura che hanno fatto in Moto3? Anche lì si sono fatti le regole cucite addosso solo per farsi infinocchiare subito da Ktm e Mahindra... Che robe...
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Vecchio 13-02-2014, 16:48   #11
auguzt
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Aleix Espargaro è su Yamaha M1 dell'anno scorso con telaio (si suppone) differente e centralina Marelli con specifiche software "Dorna" (categoria Open)
Mi auto-quoto e mi correggo. Da un articolo di Mat Oxley (questo) si evince che la moto guidata da Espargaro (e da Edwards) al primo test di Sepang era in pratica una M1 2013 con centralina Marelli "Open", serbatoio da 24 L, sospensioni Ohlins factory e gomme Bridgestone con specifiche per renderle più morbide. Il telaio FTR nuovo deve ancora arrivare!
Quindi a questo punto bisognerà ancora aspettare un po' per giudicare, almeno vedere se questo nuovo telaio sarà efficace come quello della Yamaha ufficiale!
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Ultima modifica di auguzt; 13-02-2014 a 16:50
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Vecchio 06-02-2014, 22:52   #12
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Comunque otto gare verrano trasmesse su Cielo. Non so quali però.
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Vecchio 06-02-2014, 22:55   #13
brontolo
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Temo però che sul passo di gara il gap sarà dura, per Rossi! Spero di essere smentito!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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Vecchio 07-02-2014, 12:57   #14
Dario C.
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Temo però che sul passo di gara il gap sarà dura, per Rossi! Spero di essere smentito!
Sono daccordo.

Ovviamente stando ai dati di questi 3 giorni a sepang.

E' chiaro che stanno tutti lavorando in un ottica di sviluppo e quindi si concentrano molto di più sulle sensazioni ricevute dalle varie prove, piuttosto che sui tempi.

Però nei long run, rossi ha un passo mediamente di mezzo secondo superiore a jorge e secondo me è destinato a peggiorare nelle gare per via del consumo di benzina.
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Vecchio 06-02-2014, 23:08   #15
centauro_veloce
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predefinito interessanti considerazioni ...

... quelle di Sanchini

http://video.sky.it/sport/motori/tes...ni/v187683.vid
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Vecchio 07-02-2014, 00:30   #16
PMiz
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Super Marquez!!!
Bravo "highlander" Rossi ...
Impressionante Espargaro ...
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Vecchio 07-02-2014, 10:03   #17
sartandrea
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no dico,
ma se per caso il 2014 lo vince Rossi???

già m'immagino le teorie di complotti vari.....


altro che il giudaico-massonico-sionista-finanziario-vatelapesca
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Vecchio 07-02-2014, 11:51   #18
Gekkonidae
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bello e interesante in parte il commento di sanchini.
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Vecchio 07-02-2014, 11:53   #19
robiledda
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Ottima analisi quella di Sanchini ... e per ora i risultati si vedono!
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... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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Vecchio 08-02-2014, 19:24   #20
Paolo Grandi
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Ottima analisi quella di Sanchini ... e per ora i risultati si vedono!
Sì, veramente interessante.

Punto interrogativo però in ottica gara, perchè questo tipo di guida, più appesa, più sulle pedane, meno composta, sarà sicuramente più dispendiosa fisicamente

Comunque già il fatto che Rossi ci stia provando (cambiare a 35 anni) ne dimostra la grandezza
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 07-02-2014, 11:57   #21
ivanuccio
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Mah,Sanchini ha fatto un analisi interessante.Ma non ha detto tutto.Rossi non si è sempre adattato alla moto.Con la Ducati non mi risulta.Lo si vedeva guidare goffissimo.E al secondo anno si lamentava che non aveva ancora trovato la posizione giusta in sella.Forse gli occorreva piu tempo.Ma secondo me ha fatto bene ad andarsene.Tanto il confronto con Stoner sarebbe sempre stato devastante.
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Vecchio 07-02-2014, 12:56   #22
bigzana
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Taaaaaaacc!!

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Vecchio 07-02-2014, 13:39   #23
PMiz
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Tra l'altro Rossi mi pare ancora piu' "magro" dell'anno scorso ... le prova tutte?
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Vecchio 07-02-2014, 13:44   #24
ivanuccio
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Mi piace molto questo nuovo modo di andare.Lo vedo alla grande.E chiaro che continua a correre xchè si diverte.A parte l incidente ducati,una carriera incredibile.Speriamo in belle gare
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Vecchio 07-02-2014, 14:05   #25
Dario C.
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Io sono perplesso dal regolamento.

Ora anche ducati sembra puntare sulla "open", della serie, ho una moto factory, ma siccome la devo riprogettare da capo, mi conviene iscriverla alla open che mi lascia più spazio!

Quindi mi chiedo, che senso ha per honda e yamaha continuare a scontrarsi tra di loro? Tra l'altro creando un gap costante dagli altri (e nel 2013 è stato piuttosto evidente)???

Boh.
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