Vtr 250

[michele2980]

effettivamente stando a quanto si legge sul web gli euro 0 anche 4 tempi non possono circolare in lombardia.....:what: non so voi ma io in giro ne vedo parecchi

[michele2980]

"FANTASTICO!!!"
esco da lavoro ,vigile in bici,
-Scusi sa se le moto euro 0 4 tempi possono circolare a Milano?
-ma non lo so forse il mio collega....solo che è rimasto indietro con la bici......
VABBÈ FA NIENTE
proseguo ,semaforo, macchina dei vigili fermi mi accosto e stessa domanda....si consultano....
-guardi non ho dietro la circolare chiami lo 02 02 gli dia la targa e glielo dicono.....
:what::o

[piemmefly]

Allora Michele, al di là dell'astenermi di commentare la "formazione" delle forze dell'ordine interpellate, il dubbio che ti ho sollevato è perchè recentemente qualcuno di noi forumisti ha avuto un problema simile che trovi a questo thread:

http://www.quellidellelica.com/vbfor....php?p=7843695

Poi qualcosa ho trovato nel sito della regione Lombardia:
http://www.regione.lombardia.it/cs/S...me=MBNTWrapper
http://www.regione.lombardia.it/cs/S...me=MBNTWrapper

Cito:
"...motoveicoli e ciclomotori dotati di motore a quattro tempi anche se omologati precedentemente alla direttiva n. 97/24/CEE del Parlamento Europeo e del Consiglio del 17 giugno 1997, relativa a taluni elementi o caratteristiche dei veicoli a motore a due o tre ruote, cosiddetti euro 0 o pre-Euro 1..."

Parrebbe che si possa circolare con un quattro tempi.
Ma la conferma, magari a voce e con qualche riferimento legislativo più preciso (tipo delibera regionale, ecc....) da parte di qualche organo competente, io, a scanso di equivoci, me la farei dare.

[rasù]

effettivamente stando a quanto si legge sul web gli euro 0 anche 4 tempi non possono circolare in lombardia.....:

leggendo qui non si direbbe:


http://www.regione.lombardia.it/cs/S...me=MBNTWrapper

[michele2980]

Rasu avevo letto lo stesso sito e da qui mi sembrava che......

"fermo della circolazione dal 15 ottobre 2013 al 15 aprile 2014, dal lunedì al venerdì, dalle 7.30 alle 19.30 per i seguenti veicoli:
autoveicoli ad accensione comandata (benzina) non omologati ai sensi della direttiva 91/441/CEE e successive (veicoli detti “Euro 0 benzina”);"

[rasù]

"autoveicoli" non sono "motoveicoli".

stranamente nel fermo include:

Ricordiamo altresì che è vigente il fermo permanente della circolazione per i motoveicoli e i ciclomotori a due tempi di classe Euro 0, in tutte le zone del territorio regionale (A1, A2, B, C1 e C2), da lunedì a domenica, dalle 00,00 alle 24,00.

che evidentemente non comprende i motoveicoli 4t euro zero

e poi, nelle esclusioni dal fermo cita (a questo punto inutilmente, visto che non li aveva inclusi prima):

6. motoveicoli e ciclomotori dotati di motore a quattro tempi anche se omologati precedentemente alla direttiva n. 97/24/CEE del Parlamento Europeo e del Consiglio del 17 giugno 1997, relativa a taluni elementi o caratteristiche dei veicoli a motore a due o tre ruote, cosiddetti euro 0 o pre-Euro 1.

evidentemente anche il legislatore regionale aveva un poco di confusione in testa (a meno che non l'abbia io)

[michele2980]

Ma :what:

Qui su un sito spagnolo
http://motos.coches.net/ocasion/hond...or=1&fi=oTitle
Addirittura ce ne sono di piu vecchie a 2k €

[aspes]

ma perche' e' un oggettino pregiato. Non al punto della replica 400 cc della RC30 ma comunque un bell'oggetto

[euronove]

assolutamente

mi unisco all'apprezzamento, per contro non mi stupisco che non le importino
salvo rari casi specifici come quello qui in esame, noi le 250 non le vogliamo
forse come seconda moto, ma di questi tempi avere due moto...
le nuove CB coi loro 500cc sono ancora considerate moto "universali", ma sono già al limite

[Dogwalker]

Suzuki ha avuto un discreto successo con la Inazuma 250, e questa le sembrerebbe superiore in tutto.

DogW

[michele2980]

inazuma alta! provata.
Hondine 500 alte ! Provate.
Cbierrino 250 non la ha provata ma mi sembra comunque alta e poi bisogna prenderla nuova o quasi e costa troppo per fare gli esperimenti.
Se mi da il vtr a max 1100 € la prendo.

[euronove]

più che altro ci si chiede come possa la Inazuma pesare 184 kg, peccato perchè quel motore è un piccolo gioiello
è uscita la CBR300, quindi andrei a vedere se svendono le ultime 250, con previa prova statica
la posizione di guida non dovrebbe di per se essere esasperata nonostante l'estetica da supersport

[davide.fun]

Originariamente inviata da michele2980

Nano interessante ma ci sono quasi 5 cm di altezza sella di differenza

Ciao Michele, stesso problema con mia sorella che ha proprio la YBR risolto con dei leveraggi modificati che tolgono i 5 cm di troppo.

Se volete venire a provarla qualche sera della settimana prossima non c'è problema, mi dici che organizzo.

http://www.ebay.co.uk/itm/Yamaha-YBR...item4d020dbe9f

[michele2980]

Interessante Davide !
Li volevo comprare per il mio 690 sm i braccetti del link
dici che la ybr è meglio?
Certo è che si trovano piu recenti e piu facilmente!

[davide.fun]

Senti il parere di Giada....a lei è piaciuta molto, io ho fatto un giretto e mi è sembrata una bella motina, mia sorella ha già fatto parecchia strada e per ora nessun problema.
Poi se venite in garage c'è pure un TU 250 da provare..mi sorella fa collezione di ravatti

[michele2980]

Se hai il box a forma di fungo facciamo il raduno dei puffi alla faccia di gargamella

[michele2980]

Se Giada scopre che cerco la moto bassa per mia moglie mi rincorre col bastone.....

[GHIAIA]

Ahahhaha ma va son solo contenta per lei!!

Senti un po', ho provato con mucho gusto la YBR250.


La reputo veramente una moto intelligente e brillante il giusto.
Come inizio non credo possa avere tanti rivali per il rapporto qualità\prezzo e -diciamo- "prestazioni".

Io voto indiscutibilmente quella, la TU250 (che sempre mia cognata ha in garage e l'ha accantonata per la YBR appunto) non regge il paragone.

PS
Raduno dei puffi, tzè. :craybaby:

[michele2980]

Ecco adesso mi destabilizzate! Ero quasi convinto per il vtr ,che se poi non lo usava lei mi buttavo dentro castelletto/chignolo/ottobiano a devastarlo....uffa con la Yamaha non faccio la stessa figura

[simonetof]

Ciao Michele, è Honda e produzione giapponese! Spunta qualche dieci euro e comprala!

[aspes]

non so pero' i ricambi del vtr, in italia non ce ne sono, ufficialmente non e' mai entrata.

[nicola66]

ricambi per fare cosa?

[michele2980]

In spagna e in svizzera ne gira qualcuna....

[Nano]

Originariamente inviata da nicola66

ricambi per fare cosa?

Un principiante a volte cade.

[Nano]

In effetti confrontando le schede tecniche (e anche guardando la linea) sembrerebbe la Yamaha la moto del secolo scorso piuttosto che la honda.
1500 euri non sono pochi, ma al giorno d'oggi per meno di 1000 euro la gente non si prende la briga di fare una contrattazione.
La questione ricambi è effettivamente un problema, ma la moto è tuttora in produzione e distribuita nel sud est asiatico, siamo nel 2014 ed esiste internet perciò in qualche modo quel che serve si trova.
Secondo me hai già deciso, fossi in te proverei a offrire un paio di centoni meno della richiesta e vedere cosa ti dice il proprietario.