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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 08-01-2014, 15:26   #26
nicola66
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prova a dire qualcosa di + completo.
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Vecchio 08-01-2014, 15:29   #27
auguzt
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Suvvia Commodoro, non essere così scontroso... Solo perchè sono un pilota da "divano" e non ho messo le faccine (o perchè sono un totale incapace sui terreni molli) non credo di meritare un trattamento così categorico...
Se proprio non vuoi farlo per me, fallo almeno per chi non conosce questa gara così affascinante ed estrema e vorrebbe saperne di più... (pace?)

Del resto in un forum Bmw la Dakar deve essere conosciuta, quantomeno in onore del glorioso palmares della casa!
P.S. Quest'anno due piloti della Mongolia si sono presentati con delle "vecchie" G450X e per quanto ne so sono ancora in gara nonostante le "decimazioni" delle prime tappe!
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Vecchio 08-01-2014, 15:33   #28
Diavoletto
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Vecchio 08-01-2014, 16:01   #29
ebigatti
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praticamente tutto.
ma non una gita organizzata di 2 settimane.
gita organizzata la Dakar?
per sparare m*@#*@#*e c'è il monty (le faccine non le metto perchè sono serio)
ecco dove svolge la cena di gala di ieri sera del tour organizzato


giusto per.....quante gite organizzate hai fatto tu?
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Ultima modifica di ebigatti; 08-01-2014 a 16:08
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Vecchio 08-01-2014, 16:14   #30
Diavoletto
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chi ? sessantasei?

avra' alle spalle 20 parigi dakar come minimo....fatte complete....anzi + complete
lui faceva parigi -dakar- parigi- lourdes
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Vecchio 08-01-2014, 16:33   #31
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Vabeh ma voi gli date pure retta.

Comunque nei maiali già si stava parlando: la sintesi purtroppo è che oggi alla partenza del 3° giorno su 12 italiani sono rimasti solo in 3.

Ceci,
Catanese,
Viglio.

Per il resto 2minuti di lettura a firma di Beppe Gualini:






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Vecchio 08-01-2014, 16:47   #32
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Ceci,
Catanese,
Viglio.
e sessantassei.....che e' primo...
anzi no secondo

primo e' coso
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Vecchio 08-01-2014, 17:28   #33
Specialr
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si ma 66 è primo grazie ai tratti in discesa
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Vecchio 08-01-2014, 17:29   #34
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e grazie alla moto ovviamente
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Vecchio 08-01-2014, 17:42   #35
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@GHIAIA
Questo è materiale super! Grazie per averlo postato!
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Vecchio 08-01-2014, 18:07   #36
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Ma......
Io 66 non lo vedo nemmeno tra i partenti!
Forse va' così forte che non lo hanno accettato alla gara e fá da apripista
D'altronde la moto c'é


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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Vecchio 08-01-2014, 18:08   #37
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No. Calmi, un pilota come lui non si sporca (letteralmente) a stare in giro 15gg nella terra.
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Vecchio 08-01-2014, 18:17   #38
sartandrea
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potessi permettermi di bruciare 50.000€ inizierei già domani la preparazione per la Dakar 2015

poi vada come vada.....
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Vecchio 08-01-2014, 18:21   #39
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Neanche la prima tappa.
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Vecchio 08-01-2014, 18:24   #40
nicola66
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oh sapientoni facciamo ordine:
la dakar cos'è innanzitutto?
se è una competizione facciamo un ragionamento.
se è altro non me ne frega niente.
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Vecchio 08-01-2014, 18:25   #41
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Vacche qua di sapientone che la conosce talmente bene e quindi trova insulsa la Dakar ci sei solo tu.
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Vecchio 08-01-2014, 18:31   #42
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Fatta qualche anno fa...

Niente di che...
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Vecchio 08-01-2014, 18:34   #43
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potessi permettermi di bruciare 50.000€ inizierei già domani la preparazione per la Dakar 2015

poi vada come vada.....
e spenderne 1/5 per farti un viaggio negli stessi posti cosa ti cambia?
perchè tanto il livello prestazionale sarebbe identico.
a meno che tu non abbia i numeri per arrivare nei primi 10.
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Vecchio 08-01-2014, 18:35   #44
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Comunque purtroppo ad ora Viglio e Catanese non sono passati dal Primo CP della speciale.
Il brutto rumors che c'è in giro è che una nota un po' forviante sul RB li abbia portati in discesa giù da un Canyon senza uscita e che sia impossibile risalire.
Dovrebbero essere circa una dozzina i piloti incappati in questo errore.

Speriamo sia una cavolata, ma ormai i primi piloti hanno già finito non si spiegherebbe molto tutto questo assurdo ritardo per il primo CP
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Vecchio 08-01-2014, 18:39   #45
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Laia e' un treno, e' passata al CP3 prima di Ceci...ciao...
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Vecchio 08-01-2014, 18:41   #46
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Ma dico... hai avuto un'infanzia difficile o proprio non sai sognare?
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Vecchio 08-01-2014, 18:51   #47
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Cmq l'iscrizione pura son 15.000 euro, cioè il ticket per essere iscritto.
Ma c'è un bel falso mito dietro al "basta pagare e vai" perché la ASO accetta un numero limitato di piloti in base meritocratica. In primis la tua federazione ti deve lasciare il nulla hosta per correre, e quindi poi loro vedono chi accettare e chi no per non avere morti o moribondi in più da gestire.
Infine puoi anche pagare 50.000 euro per avere il camion assistenza etc etc ma tanto se alla prima tappa ti ritiri fa di te un Dakariano? No.

I sogni contano fino ad un certo punto. Puoi non aver vinto, ma essere uno dei pochi che ha finito una Dakar é qualcosa.
Sia che fai il commercialista nella vita di tutti i giorni e quindi guardi in classifica chi ti sei messo dietro sia che sei il profi che doveva vincere e arriva 6esto.

Se poi il "mondo" normale se ne sbatte il belino della Dakar in generale o uno si ricorda solo il primo, amen. E' uno sport di nicchia e non tutti lo capiscono, meglio perché si risparmiano tante chiacchiere da bar...
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Vecchio 08-01-2014, 18:56   #48
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magari uno può iniziare dal faraoni, che a occhio e croce è come un quinto della dakar
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Vecchio 08-01-2014, 18:59   #49
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Ma infatti la Dakar é l'apice di una crescita fatta di dedizione e fatica fisica. Puoi avere tutti i soldi del mondo ma ai rally tolto a metterti in condizione di provarci mica ti fanno faticare di meno. E quando non ce la fai non ce la fai.
E se non ce la fai alla Dakar non ci arrivi o se ci arrivi non ce la continuerai a fare
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Vecchio 08-01-2014, 19:01   #50
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e io speriamo che me la cavo
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