video F800GS ADV

[Delbi]

@atti58 sterrati con la GTL neanche a pensarci. Mi cago sotto solo quando devo fare un piccolo tratto non asfaltato, immaginiamoci una strada bianca.

Potrei venire con il Pathfinder :-)

[atti58]

Originariamente inviata da Delbi

@atti58 sterrati con la GTL neanche a pensarci. Mi cago sotto solo quando devo fare un piccolo tratto non asfaltato, immaginiamoci una strada bianca.

Potrei venire con il Pathfinder :-)

Grazie per la risposta @Delbi, mi hai fatto sorridere, sei un grande e veramente complimenti per l'ammiraglia, ciao e buontutto.
Attilio
P.S. se capita a Viareggio caffè pagato, non ti invito a pranzo visto il peso, mi costeresti troppo...

[Absotrull]

Al di là dell'estetica e/o della valenza tecnica della moto in questione va comunque dato atto che gli uomini del marketing Bmw sono professionalmente dei geni.

Bmw era un'azienda storica al pari di Moto Guzzi con una gamma obsoleta.
Nel giro di poco meno di un ventennio ha sfornato novità a ripetizione, creato un mito (la GS) ed occupato anche le nicchie di mercato, come con questa "piccola" Adventure

Tanto di cappello!

[ozama]

Perlando del modello "2013", che ha dei fianchetti completamente diversi dalla 2008/2012, a livello ginocchia la GS800 "normale" protegge più della V-Strom, più della Tiger800, più della Transalp.. Invece il cupolino è effettivamente scarso. Tuttavia se uno ci va fuori strada è meglio quello della normale che quello della "adventure". Sui fianchetti più cicciotti della Adventure non mi esprimo, segnalando solo che in una delle varie prove che ho letto, un tester si è lamentato che ci si sbattono le ginocchia. Quindi direi che tutto è soggettivo..
Io non la comprerei perchè è brutta e non ci trovo 1000 euro di miglioramenti tecnici rispetto alla normale. Probabilmente se mi piacesse la troverei ..insostituibile!

[marv]

per me questo topic è solo un doppione !

[motorrader]

...isola bellissima..il tracciato fantastico.. la moto non mi emoziona..giusto un po' mentre supera con virile impeto.. un camion.. sountrack penosa..

@ozama: aggiungi un cupolino nuovo alla STD (originale bmw), il paramotore originale, i supporti valigie con portaborse e i paramani. Vedrai che non mancano tanti soldi per la ADV.

Comunque ripeto, la migliore è sempre quella che uno ha acquistato, quindi inutile fare discorsi oggettivi con voi DD

P.S.: comunque del serbatoio si parlava per la guida in piedi

[Il Maiale]

si vede bene la moto dal video

[geppo146]

Segnalo questo video
https://www.youtube.com/watch?v=nylV9rj1-G8
è in polacco con sottotitoli in polacco/inglese, ma si può scegliere l'italiano, anche se un pò maccheronico, rende l'idea.

[ozama]

Vero Asder... Sia per gli accessori che per i gusti personali.. Questione appunto di gusti. A me piacciono le moto con un'estetica semplice e spartana.. Quindi di sicuro non metterei mai niente delle robe di cui hanno infarcito quella moto. A partire dalle borse in alluminio. Ma il cupolino è oggettivamente necessario se giri.. Ti assicuro, il cupolino è proprio L'UNICA COSA che vorrei. Anzi.. A dire il vero è il SUPPORTO CUPOLINO che vorrei. Che a livello estetico e aerodinamico mi va bene pure il mio Powerbronze "modificato".
Venendo al video, che è "oggettivamente l'oggetto".. nel primo non ci trovo nulla di particolare.. Tranne che fa impressione il fatto di girare sulla sinistra. Si, insomma.. E' un po' noioso..
Il secondo è invece più interessante.. Anche chi ha il modello 2013 come me, dalla prima ora, può notare che con l'opzione "enduro" compaiono delle scritte nuove ed un pulsantino nuovo sul blocchetto destro.
Ciao!

Sì il video è soporifero ;D