Nuova Esse

[salser]

la 1200 e' mostruosa come meccanica! ma esteticamente fa cagare.
prendila e cambia colore.

[marchino m]

la comodità gioca a favore del 1100,per il passeggero poi non parliamone si parla di moto sportiva sulla 1200s,ovvio però che la guida ,motore e prestazioni sono a favore del 1200,anche per mè la st non si può guardare...

invece pensare ad una 1150 rs? magari con l'abs 2003/2004 potrebbe essere un upgred

[paradisosal]

marchino qua tutti vogliamo far comprare a pluto la 1200. adesso arrivi pure tu a parlare di 1150. per favore non divaghiamo...

[teibet]

Tutti gliela vogliamo far comprare, uno gliela vuole vendere... :-D

[paradisosal]

sotto sotto volete vendergliela pure voi sporchi bavosi

[mascalzone_latino69]

Io ho già dato in quel senso....

[Stermon]

Buon Natale a tutti 1100, 1200 e sognamo la prossima xx00 ad acqua ....

se ti metti in casa la 1100 ad aria domani potrai dire: ho la madre di tutte le esse!

[Bestiol1]

che bella!!! rossa è anche rara!
B1

[teibet]

Originariamente inviata da paradisosal

sotto sotto volete vendergliela pure voi sporchi bavosi

Ancora non ho mai pensato di venderla.

[pluto53]

Ringrazio tutti per gli utili consigli, ne farò tesoro.
Premetto che dopo svariate esperienze acquisterò solo mezzi dotati di ABS, anche se non perfetto come quello del 1100S, ma mi ha salvato in diverse situazioni. Non sono più giovanissimo e gli acciacchi cominciano a farsi sentire.
La 1200S mi attira molto ma come già evidenziato la trovo scomoda per viaggiare con bagagli, la moglie poi la dovrei lasciarla a casa (e questa non sarebbe una novità); ho ancora funzionante il VF1000 FII Bol Dor da me acquistato nuovo nel 1987 potrei sopperire con quello anche se pesa parecchio, frena poco, ed ha l'agilità di un autotreno.
La 1100S rappresenta un ottimo compromesso, l'ho guidata per 5 anni, me ne sono innamorato, anche se ha poco motore e non è comodissima (ma la sella si può sempre rifare). L'esemplare che sto trattando mi attira tantissimo, pochi km. , ben tenuto, ABS. e non ultimo, costo contenuto (di questi tempi è da tenere in considerazione).
La 1200ST è inguardabile, fa proprio senso, ma va molto bene, consuma poco, è molto maneggevole, ideale per viaggiare in coppia.
Sto guardando anche Honda VFR 800 V-TECH sempre con ABS; il motore ed il marchio Honda non si discutono ( il mio 1000 lo conferma); non mi soddisfano i consumi ed il funzionamento del V-TECH; comunque insieme all'ST rappresenta per me la moto ideale, consumi a parte. Anche qui si trovano delle buone occasioni.
Qualcuno di Voi parlava del R1150RS, non mi dispiacerebbe, ma è troppo marcatamente turistica. Ciò che cerco è una Sport Touring, non tropo pesante, discretamente maneggevole, utilizzabile anche in 2.

[Stermon]

Facci sapere della scelta ...

[Bestiol1]

Accipicchia, la mia ESSE non ha l'ABS, Pluto, non posso vendertela!!!
:-D

PS: lo scorso anno, quando misi in vendita la mia moto (perchè non la uso e la libido del possesso non è nelle mie corde, passò un acquirente che ne voleva fare una special... da una ESSE perfetta meglio di quando BMW l'ha fatta!!!!ORRORE!!!)
tolsi l'annincio su moto.it chiesi scusa alla mia mucchina... c'è in giro di quella gente...

PSII: comprala con i manubri alti che per fare turismo vanno meglio, io con i manubri bassi, quando son ko con la cervicale, soffro un po'

[pluto53]

Originariamente inviata da Bestiol1

Accipicchia, la mia ESSE non ha l'ABS, Pluto, non posso vendertela!!!
PSII: comprala con i manubri alti che per fare turismo vanno meglio, io con i manubri bassi, quando son ko con la cervicale, soffro un po'

Ciao, ho già i manubri alti della esse precedente (incidentata) ho anche gli Ohlins e qualche altro ricambio. Con la barra corta e gli Ohlins non riesco a guidare senza i manubri alti, troppo proteso in avanti. Grazie comunque per il suggerimento.

[mascalzone_latino69]

Se hai già molte parti da sostituire a quella della foto allora penso che sia una scelta naturale la tua di restare fedele al 1100!
Buona strada x qualsiasi scelta tu faccia!

[kevin76]

per l'uso che fai della moto secondo me faresti bene a riprendere proprio una 1100S che nonostante i 15 anni compiuti è sempre una bellissima moto, molto meglio della 1200ST che un si guarda ed è un peccato perchè penso sia qualitativamente ottima....però se posso darti un consiglio un po' sacrilego ti dico: Triumph 1050 ST!
non è una BMW, però vedo che hai preso in considerazione anche altre marche e questa è davvero un ottima moto, lo so perchè l'ho provata, ed è perfetta per l'uso che fai della moto...io son stato molto indeciso proprio tra la Triumph e la 1200 S, alla fine credo d'aver scelto più con il cuore che con la testa, cioè delle due quella più singolare e affascinante
Lamps

[Bestiol1]

ma, meccanicamente parlando, se non ci vai in pista e ti serve un avantreno di un caccia, la barra corta non rende omocinetico il lavoro dei due giunti cardanici, potresti usare un barra lunga e montare gomme più "svelte" di profilo o carcassa, io ho fatto così, con i power pure mi è diventata fin troppo veloce in inserimento (la mia testa dx lo sa bene, da una giratella sul Bracco).

Quoto l'acquisto della R1100S al 100%, la consci già e poi, ogni volta che apro il box, mi emoziona da tanto è bella!

[pluto53]

Originariamente inviata da Bestiol1

Quoto l'acquisto della R1100S al 100%, la consci già e poi, ogni volta che apro il box, mi emoziona da tanto è bella!

Infatti, questo è il problema, me ne sono innamorato, sto cercando di mettergli le corna ma non ci riesco. Pensa che tutte le volte che rientravo a casa gli facevo una carezza ed ora non averla più (è parcheggiata dal meccanico di fiducia) mi rattrista molto. Penso proprio che ne comprerò un'altra.

[Marcone]

molto bellissima rossa!
non ha già barra corta quella in foto? e anche ammo di sterzo, inutile ma non male..

la ST 1200 non è affatto male, a parte non guardarla troppo. non mi ha convinto la posizione di guida rispetto alla mia e il 1100 lo preferisco di gran lunga su quel tipo di moto..

[scarverinside]

Vado fuori dal coro e consiglio ST. Non bella, poco venduta e poco capita. Grande capacità di carico e una bella possibilità di fare ottimi affari data la poca rivendibilitá del mezzo.

Inviato dal mio Nexus 7 con Tapatalk 4

[simonetof]

Originariamente inviata da scarverinside

...una bella possibilità di fare ottimi affari data la poca rivendibilitá del mezzo.

E altrettanto bella possibilità di avere conati di vomito tutte le volte che entri nel garage.......

[pluto53]

Originariamente inviata da simonetof

E altrettanto bella possibilità di avere conati di vomito tutte le volte che entri nel garage.......

Non ti posso dare torto. E' quello che mi frena. Ne sono attratto perché so che va molto bene ed è piuttosto svelta e maneggevole. E' un po' come una donna bruttina di viso ma messa bene di corpo: spegni la luce e non la guardi, se poi funziona bene (e quelle bruttine normalmente non se la tirano tanto come quelle più ammirate) ti scordi il viso e ci trovi anche gusto a cavalcarla.

[Bestiol1]

boh, io preferisco uscire con una donna bellissima alla quale piaccia... sarò strano?

quindi rimango fedele a quanto scritto prima, una moto, come la S o la ST non son necessità (per la serie, non son votate al casa-lavoro, per quello vado in Vespa). Per questo motivo la devi sceglere di pancia, se inizi ad essere razionale ti prendi un honda MSX, copre il 90% delle esigenze e costa molto meno mantenerlo.
B1

[fra giacomo]

Pluto io il motore del 1200 l'ho in garage :-)....... purtroppo manca tutto il resto

[pluto53]

Vi aggiorno sugli sviluppi.
Al momento sono riuscito a vendere (con enorme dispiacere) il 1100S incidentato; ho incassato solo qualche centinaio di €uro, ma in compenso mi sono tenuto gli Ohlins (anteriore e posteriore), i semi manubri Touring (un po' limati dall'asfalto), il parafango post. in carbonio e le borse; ho intenzione di vendere il tutto per cui se qualcuno servono, sono a disposizione.
Per la nuova (si fa per dire) moto avrei deciso per il 1200ST, sono in trattativa per un esemplare del 2005 con ABS e tris di borse originali, percorrenza 32 kkm appena tagliandato con gomme recenti, direi che l'acquisto è quasi fatto, appena il venditore mi da l'OK penso di andare a ritirarlo. Sono stato e sono ancora un po' indeciso il 1100S mi attira ancora ed è ancora disponibile.

[kevin76]

Bravo! secondo me hai fatto una scelta di sostanza, senza lasciarti influenzare da "frivole questioni estetiche" ......