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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 19-12-2013, 18:04   #26
motomix
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Lido di Camaiore
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mah, a me non pare così male .... soprattutto considerando che a quel prezzo ci viene uno scooteretto e nemmeno dei più blasonati.

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Vecchio 19-12-2013, 18:30   #27
dannigas
sottonick personalizzato
 
L'avatar di dannigas
 
Registrato dal: 21 Jul 2013
ubicazione: Sono da secoli o da un momento fermo in un vuoto in cui tutto tace
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avuta quella degli anni 80, rossa, con serbatoio "da deserto". L'adv dei poveri insomma
andava come una scheggia e ti dirò, mi piaceva più di questa.

mi spiace quasi averla data via, ora poi che gli enduroni vintage tornano di moda
__________________
Un altro aberrante pirla® - Bello e bannato
R1200GS 04 "La cinghiaLLa" (sempre Pkw dixit)
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Vecchio 19-12-2013, 20:10   #28
brontolo
ktm 990 TDI
 
L'avatar di brontolo
 
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Originariamente inviata da Ste02 Visualizza il messaggio
ecco, bravo.
vergognati.
Strano! Avrei detto che ti piacesse!
Di solito quando salta fuori un rutto inguardabile te sei uno dei pochi a scrivere 'Bellissima!' ... perennemente controcorrente!

A parte che non è un rutto inguardabile e forse a questo punto, è proprio per questo che non ti piace!

Quote:
Originariamente inviata da Ste02 Visualizza il messaggio
Tra poco facile che kittero' una superenduro ... Prepara gli applausi!(..)
Sto tremando! Aiuto ....
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.

Ultima modifica di brontolo; 19-12-2013 a 20:12
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Vecchio 19-12-2013, 20:36   #29
nicola66
Utente BANNATO dal forum
 
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Originariamente inviata da Bill Sabab Visualizza il messaggio
La tenere 660, grandissima moto, a che posto sta in italia come vendite?
E le husqvarna terra e strada?
E la sertao?
non se ne vendono.
ma perchè non c'è + l'acquirente nella fascia d'età per quelle
o meglio
l'acquirente tipo di queste moto, cioè da prima moto, è quello che non ha + i soldi per prenderla e mantenerla.
e la categoria che viene dopo di quelli che "non ci sono +" non le vede neppure quelle moto.
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-12-2013, 20:44   #30
bias
Charlie's Angels
 
L'avatar di bias
 
Registrato dal: 31 Aug 2006
ubicazione: monza
Messaggi: 5.004
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Io avevo quelle nera e verde ormai xx anni addietro,bella moto,anche se quella che mi è rimasta nel cuore è la mia prima enduro la XL500R rossa con motore nero,uno spettacolo.Questa mi sembra una bella ciofeca.
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Vecchio 19-12-2013, 20:52   #31
nicola66
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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questa è una ciofeca?


perchè quella che dici esserlo è questa con un po' di carenatura.
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Vecchio 19-12-2013, 20:52   #32
Boxer Born
Mukkista doc
 
Registrato dal: 18 Feb 2011
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L'analisi di nicola66 è incontrovertibile. Purtroppo è così.
Vedrete che questo genere di moto finirà per piacerci; ancora 4/5 anni (ma la crisi durerà moooolto di più) e vedrete che fiorir di modelli sul genere perchè saranno le uniche ad essere vendibili.
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Vecchio 19-12-2013, 20:53   #33
utente cancellato_
Guest
 
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Scusate, ma se la usano i marines ...
sarà mica una ciofeca, no ?
andate a cercare su youtube ...
a me piace, il prezzo poi sarebbe speciale.
Ma non sarà
: - (
PS un mio amico ne è contentissimo ed ha fatto viaggioni.
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Vecchio 19-12-2013, 20:55   #34
Bill Sabab
Mukkista
 
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Non le vuole nessuno e basta: quelli che adesso dicono che la vorrebbero lo dicono solo perchè ricordano la loro giovinezza ma alla fine non se la prendono perchè preferiscono stare con le chiappe comode su una endurona formato petroliera...
Per quelli della mia età invece non convengono affatto: potendomela permettere da nuova, a parità (o quasi) di costi di assicurazione, preferisco una di livello superiore usata di pochi anni svenduta proprio da quei vecchietti che ora sbavano con gli occhi lucidi davanti a questi trabiccoli sovrapprezzati e sottodotati...

inviato da un telefono a gettoni usando il t9
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Quando il fiume rosso è in piena prendi la via più stretta.
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Vecchio 19-12-2013, 21:01   #35
bias
Charlie's Angels
 
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Originariamente inviata da nicola66 Visualizza il messaggio
questa è una ciofeca?
quella che dici esserlo è questa con un po' di carenatura.
Quella che hai postato ,è praticamente uguale alla mia di circa 30 anni fa.
La versione come dici tu con un po' di ''carenatura'' ribadisco che per me è una ciofeca.
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Vecchio 19-12-2013, 21:13   #36
Ste02
Il Fauno sullo SCOOTER
 
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Cmq a me come seconda moto non dispiace. Avevo detto che faceva cacare solo per rompere le palle a Clacla...

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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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Vecchio 19-12-2013, 21:29   #37
Zio Erwin
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La trovo molto bella, la migliore della gamma Kawasaki
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Vecchio 20-12-2013, 06:05   #38
tuttounpezzo
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La moto più venduta in sud America
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sono un eroe...
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Vecchio 20-12-2013, 07:07   #39
nicpett
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Era tanto tempo che non vedevo una moto così brutta

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Vecchio 20-12-2013, 09:16   #40
Spina
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ubicazione: Milano
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Non le vuole nessuno e basta: quelli che adesso dicono che la vorrebbero lo dicono solo perchè ricordano la loro giovinezza ma alla fine non se la prendono perchè preferiscono stare con le chiappe comode su una endurona formato petroliera...
Per quelli della mia età invece non convengono affatto: potendomela permettere da nuova, a parità (o quasi) di costi di assicurazione, preferisco una di livello superiore usata di pochi anni svenduta proprio da quei vecchietti che ora sbavano con gli occhi lucidi davanti a questi trabiccoli sovrapprezzati e sottodotati...

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ma io a dire il vero dicevo che mi piaceva, ma ho 23 anni D:
Sarò vecchio dentro?
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Vecchio 20-12-2013, 09:54   #41
brunop1200
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Escluso abs ed eventuale iniezione elettronica "motociclisticamete" parlando ha più senso un dominator o un klr tenuto bene o rifatto di 20 anni fa.

Per chi la deve usare per necessità (lavoro, turismo basso costo) la ritengo senz'altro valida.
Per "chi può" .... Bmw e Ktm per linea prestazioni e moda non si discutono.

Topa talks
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R1200R
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Vecchio 20-12-2013, 10:00   #42
Flying*D
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ubicazione: Amsterdam/Roma
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sul mercato USA non è mai uscita dal listino
sul mercato usa c'e' anche la XR650 che non e' mail uscita di listino, hanno la L che se non sbaglio ha il motore derivato dalla dominator..

__________________
dare ni mukatte mono itten dayo?
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Vecchio 20-12-2013, 10:01   #43
Dogwalker
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Pure questi ragionano come se l'IVA non esistesse. In Italia devi aggiungere 1000 Euro ai 4800 del prezzo USA (che, di converso, non tiene conto delle imposte al consumo e delle tasse di immatricolazione locali, variabili da stato a stato).
La moto in sè comunque non mi dispiace. Nemmeno come linea.

DogW
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Vecchio 20-12-2013, 10:15   #44
nicola66
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Vedrete che questo genere di moto finirà per piacerci
non credo proprio.
cioè nessuno che in questo momento ha una moto di categoria superiore prenderà mai in considerazione di cambiarla con una di quella categoria.

io ci son già passato per la porta del monocilindrico.
ne ho avuti 4 tra 600/650
non mi passa nemmeno per la testa di ritornarci.
a meno che domattina non diventassi un maniaco del soft/medium-off road e basta.
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-12-2013, 12:02   #45
paperino_67
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... ma brutta brutta brutta
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Vecchio 20-12-2013, 12:12   #46
Boxer Born
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@ nicola66:
E' vero, anche questa tua affermazione è condivisibile; tornare indietro sembra essere impossibile ma, vista nell'ottica del mio post al 32
<< Vedrete che questo genere di moto finirà per piacerci; ancora 4/5 anni (ma la crisi durerà moooolto di più) e vedrete che fiorir di modelli sul genere perchè saranno le uniche ad essere vendibili.>>
chi ha ora una moto e non può permettersi di acquistarne una nuova ( sono molti di più di quello che si pensa), deve considerare che prima o poi questa si "finisce" e pur di non restare senza... Non credi che sia così?
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Vecchio 20-12-2013, 12:25   #47
nicola66
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tu hai una gs 1200
quando pensi che finisca?
quella non finisce mai. dura 30 anni una moto così
ma anche venisse il giorno che non fosse + possibile recuperarla e potessi spendere solo il controvalore a nuovo di una di quelle mono, prenderei qualcosa di meglio sull'usato.
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-12-2013, 12:46   #48
Supermukkard
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Basta smontare la carenatura e metterci un faro serio, roba da Ste02

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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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Vecchio 20-12-2013, 13:29   #49
Nano
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Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: Siena
Messaggi: 6.530
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Le dual di quel genere non mancano nemmeno da noi, se Kawasaki decidesse di importarla in italia costerebbe come un tenere 660 e ne venderebbero dalle 6 alle 8 unità all'anno.
Il prezzo americano non è minimamente comparabile coi nostri perché in primis è senz'IVA e in secundis è concepito per un mercato completamente diverso dal nostro.

Ecomunque è bruttabruttabrutta.
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Think DifFernet!

R1150GS "The deadly yellow snow crystal"
SE950R "Agent orange"
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Vecchio 20-12-2013, 13:49   #50
Bill Sabab
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ma io a dire il vero dicevo che mi piaceva, ma ho 23 anni D:
Sarò vecchio dentro?
Scusa, non per farmi i fatti tuoi, ma tu puoi permettertela oggi una tenere 660 nuova o una sertao nuova?
E per "permetterti" intendo sia di prezzo ma soprattutto di assicurazione.
Da quel che vedo hai una transalp 600...quanto paghi di assicurazione?


inviato da un telefono a gettoni usando il t9
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Bill Sabab non è in linea   Rispondi quotando
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