A me le cafè racer piacciono.
Soprattuto perchè stanno sostituendo i GS come moto al bar
Tempo fa in ufficio un tizio, sapendo che ho il pallino per le moto, è venuto a chiedermi informazioni. Conoscendo il tipo ho contato i secondi prima che mi dicesse che tipo di moto voleva comprarsi
Detto questo, di solito me le guardo tutte, ho conosciuto diverse officine dove ci lavorano.
In una sono anche andato l'hanno scorso a fare delle foto.
Ne hanno una molto fica su base R80 (impianto elettrico completamente rifatto). 12mila euro.
Sta ancora lì.
Questa estate ho beccato in pista uno che ci girava (penso sempre base R80). Tanto di cappello.
La cosa che mi fa un po' sorridere, per quanto il tipo di moto mi piaccia, è che il 90% della roba che vedi in giro ha gli insertini in pelle, le parti cromate, i soffietti, le gomme da bobber...
Poi sotto c'hai il motore originale senza toccare nulla.
Stesse sospensioni, etc. etc.
Praticamente stessa storia dei GS con i pezzi della touratech sopra e le moto con 3mila euro di pezzi di carbonio ma le gomme alle tele.
Cazzo se deve essere "racer" falla racer
Poi ci sta chi se le fa con due lire (se si cerca su BikeEXIF se ne trovano) a casa e tira fuori pure delle cose carine.
Modalità ibrida
